Курск. Продам лагуна 3. 1.5 дизель

[MrViso]

совершенно верно,если чел часто меняет машины,типа два года покатался и новую,то ему конечно нужно брать ликвидную машину с пробитой историей у всех на устах,типа управляй мечтой, дак эта мечта и стоит хороших денег. довелось поездить и на немцах и на япошках, но вот после мегана чем то зацепили меня французы,и если сейчас бы было желание поменять машину,без сомнений бы взял латитьюда или колеоса ,и мне похрен про их ликвидность,даже если после продажи потерял бы копейки, да даже я считаю что многие (не все конечно) берут тойоту или мерса типа изза понтов,и им похрену если она ломается после 20000 т пробега,зато типа я на мерсе, а ты на рено ,которое кончается на ,,о,, это к примеру знакомый когда покупал машину,ему нужен был универсал,я ему посоветовал третьего мегана ,дак он на меня так посмотрел,типа дурак что ли, ......... Мондео не плохая машина ,я как то её рассматривал,но мне лагуна лучше.

[Nareno]

Сообщение от MrViso

Мондео не плохая машина ,я как то её рассматривал,но мне лагуна лучше.

Я полностью согласен. Мне очень нравится "Лагуна". Тем более, что у меня их было поочередно три машины. Просто, когда я хотел поменять свою "Лагуну" после окончания срока гарантии, на новую по трейд-ину (тогда в салоне как раз стояла "Лагуна-3 купе), в том же салоне, где я брал ее у ОД, то меня жестоко обломили те самые дилеры, которые еще три года назад, при покупке, пели мне сладкие песни, что я без проблем поменяю ее на новую с доплатой. Машину в чудесном состоянии, с пройденными ТО, с только что кончившейся гарантией, они оценили ниже плинтуса (просто пожадничали и хотели срубить бабла побольше, видя, как у меня загорелись глаза от новой Лагуны-купе). Это ж надо - сами же представители Рено мне стали объяснять, что мою машину просто потом трудно будет продать, поскольку ликвидность, видите ли, у этих моделей не очень. Ну, не идиоты? Да они так уронили имидж машин, которые взялись продавать, что слов нет. Я взял "Мондео", в общем-то, случайно. Просто, в салоне "Форда" у меня взяли мою "Лагуну" без всяких разговоров и оценили ее хорошо (может, продали ее потом и с небольшим наваром - кто его знает). Но я купил у них автомобиль их марки, да еще и подарки какие-то мне там дали (автонабор с огнетушителем, компрессор, еще чего-то там).И сказали четко и ясно: если захочешь продать после окончания срока гарантии свой "Мондео", то мы возьмем его назад без проблем (естественно, с учетом состояния), на 150 - 170 тыс. дешевле (машину я купил у них за 950 тысяч) и дадим новую модель, на которую предоставим скидку.Если я просто захочу оставить у них свою прежнюю машину, не покупая ничего взамен, то они возьмут ее дешевле на 180 - 200 тысяч. И все, никаких проблем. Так оно потом и вышло. Я откатался на "Мондео" 3 года, пригнал ее в салон и просто продал ее, без замены, на тех же условиях, как они мне и предлагали. "Мондео" - прекрасный автомобиль, но меня не совсем устраивал кузов-седан, да и багажник у него, хоть и огромный, но немного бестолковый: проем узкий. И я взял через неделю в салоне "Опель" минивэн "Зафира Турер. К тому времени, в салонах Рено уже не было ни "Лагун", ни "Латитьюдов". Заполонили всё Логаны, Сандеро и Дастеры. А к ним у меня душа не лежит. Вот такая история )))).

Добавлено через 6 минут 12 секунд
А, все-таки, я ошибся - память подвела. На Форде я отъездил не 3, а 2 года, то есть сдал его в салон еще гарантийным. Просто вспомнил, что у меня его взяли назад слишком дорого для негарантийной машины, оценили тысяч на 100 с копейками дешевле всего.

Добавлено через 25 минут 57 секунд
Эх... Сейчас бы взял новую "Лагуну", если бы выпускалась. В кузове универсал. Но, похоже, Рено сейчас ставку сделал на другие машины. С ВАЗом связался, берет у них пример. Лада всегда была на первом месте по продажам - в любое время. Объяснение одно - просто и дёшево. А зря... Ниша машин класса D всегда имела своих покупателей.