Уровень масла по БК. Вопрос.

[punisher47]

Сообщение от DSmirnov

А я обычно не нажимаю старт сразу, а жду окончания самодиагностики, и, соответственно, индикацию уровня масла получаю на еще НЕзаведенном двигателе (к сожалению, и не на холодном). В принципе, считаю это вполне логичным, вставил карту, убедился, что уровень есть, после завел.

Уровень то показывает, вопрос именно в том, что при остальных равных условиях, на полностью остывшем двигателе, уровень по БК я посмотреть не могу, при нажатии, сразу переходит на "ОК".

у меня на незаведенном даже и не показывает. только после запуска при нажатии на кнопку на подрулевом. попробуйте как я.

[DSmirnov]

Сообщение от punisher47

у меня на незаведенном даже и не показывает. только после запуска при нажатии на кнопку на подрулевом. попробуйте как я.

Да, завтра обязательно попробую. Спасибо!

Добавлено через 42 минуты 44 секунды
Авто успело остыть, и я уже проверил. Результат тот же, на полностью остывшем двигателе уровень масла БК не отображает. Тут же заглушил, вставил карту, проверил - все показывает). Полтергейст).

Кстати, раз уж зашла тема про уровень масла по БК, чему соответствуют деления на приборке? В моем случае, максимальные 6 отметок - НЕ максимальный уровень по щупу, примерно 3/4 по щупу. И как меняется уровень по БК от ТО к ТО, скажем за 10000? У меня к 10000 на одно - два деление снижается, по щупу от 3/4 остается 1/2. Много просто читал про полное отсутствие угара/утечки масла на k9k, у меня так не получается)), к слову, не было у меня ни одного авто, где бы уровень держался на одном месте), хотя не гоняю, режим вполне спокойный.
Между рисками на щупе, по наблюдениям, около литра, так? Исходя из того, что 3/4 уровня - 6 точек на БК, одна точка ~ 0,1л.

Поправьте меня, если не прав).

[Kashalot]

Сообщение от DSmirnov

Между рисками на щупе, по наблюдениям, около литра, так? Исходя из того, что 3/4 уровня - 6 точек на БК, одна точка ~ 0,1л.

У меня другой двигатель -- F4RT -- и наблюдения другие. Свежезалитые 4 литра это половина по щупу. 5 литров это почти верх по щупу.
Разница между рисками больше 1,5, но меньше 2 литров.

БК 6 точек начинает показывать с 3/4 по щупу. А материться бортовик, что "мало масла", с 1/4 по щупу и ниже. Все это на холодном двигателе, конечно, когда основной объем масла в поддоне.