Замена сайлентблоков рычага

[Альберт]

Сообщение от Леший

SB0529
SB0569
Есть везде, я брал в Автопитере(не реклама, поднял сейчас архив заказов)

Добавлено через 8 минут 42 секунды

У меня другая калькуляция для моего региона (цены брал с Экзиста, округлял):

Рычаги в сборе - 3000х2=6000
Снятие- установка бесплатно.
Итого 6000 руб

Сайлентблоки
задний 600х2=1200
передний 400х2 =800
Снятие- перепрессовка- установка бесплатно.
Итого 2000

6000-2000=4000 виртуальной прибыли

Убежден, что при такой цене СБ, будет крайне низкая ходимость. Товар идет по нижней ценовой категории, с соответствующим качеством и неизвестными потребительским характеристиками. А в остальном цифры "сладкие". Повторю, что каждый для себя выбирает то, что приемлемо.
Но, лично я много езжу по межгороду по работе ( ИП, приходиться вертеться), скорости частенько бывают высокие, да и условия дорожные разные и я должен быть уверен в машине и ее тех. состоянии. И соответственно выбираю понятные запчасти.
P.S. А то, что с рычагами идут еще и шаровые, ты забыл? И уже нет виртуальной прибыли, да и, еще раз повторяю, наверняка будут вопросы по качеству.

[Леший]

О ходимости будет отдельный отчет и разговор
К сожалению, с марта не сохранились все сообщения, потому не могу сослаться на предысторию.
Эти сайлентблоки поставил в апреле 2016
Недавно менял передние стойки (КАЯБА, если что, проехали 100ткм, думаю, результат хороший для наших дорог)
Так вот, заодно отревизировал СБ, состояние - на твердую 4
С апреля 2016 их пробег ок.25ткм, буду ездить дальше и отчитываться)))

Добавлено через 5 минут 40 секунд

Сообщение от Альберт

А то, что с рычагами идут еще и шаровые, ты забыл? И уже нет виртуальной прибыли, да и, еще раз повторяю, наверняка будут вопросы по качеству.

Неа, не забыл))))
Я же сказал:
Зачем менять железяку на железяку
Шаровые у меня в порядке.
Заменил давным давно и забыл)))

[Альберт]

Сообщение от Леший

О ходимости будет отдельный отчет и разговор
К сожалению, с марта не сохранились все сообщения, потому не могу сослаться на предысторию.
Эти сайлентблоки поставил в апреле 2016
Недавно менял передние стойки (КАЯБА, если что, проехали 100ткм, думаю, результат хороший для наших дорог)
Так вот, заодно отревизировал СБ, состояние - на твердую 4
С апреля 2016 их пробег ок.25ткм, буду ездить дальше и отчитываться)))

Добавлено через 5 минут 40 секунд

Неа, не забыл))))
Я же сказал:
Зачем менять железяку на железяку
Шаровые у меня в порядке.
Заменил давным давно и забыл)))

Ну так это же очень хорошо что уже 25 т.км. проехали. Но до "соточки" я уверен, не дотянешь на этих СБ. А оригинал точно пройдет. Если ошибусь, то буду рад за твой выбор и приму его к сведению.
А насчет шаровых, по мне, раз залез в рычаги с СБ, то уж заодно все менять, чтобы потом снова не муздыкаться с одним и тем же.

[Леший]

Сообщение от Альберт

Ну так это же очень хорошо что уже 25 т.км. проехали. Но до "соточки" я уверен, не дотянешь на этих СБ. А оригинал точно пройдет. Если ошибусь, то буду рад за твой выбор и приму его к сведению.
А насчет шаровых, по мне, раз залез в рычаги с СБ, то уж заодно все менять, чтобы потом снова не муздыкаться с одним и тем же.

Машину я купил с пробегом 145 ткм, уже стояли шаровые на болтах. Их я поменял при первой замене стоек, скорее для профилактики "что бы не лазать потом" Вот, с СБ Сидем не угадал(((
Да, и ладно. Если есть возможность экспериментировать своими руками и бесплатно, почему бы и нет?)))

[Альберт]

Сообщение от Леший

Машину я купил с пробегом 145 ткм, уже стояли шаровые на болтах. Их я поменял при первой замене стоек, скорее для профилактики "что бы не лазать потом" Вот, с СБ Сидем не угадал(((
Да, и ладно. Если есть возможность экспериментировать своими руками и бесплатно, почему бы и нет?)))

Положительных тебе результатов в экспериментательном процессе.

А я купил новую, на 117 т.км. поменял СБ Сидем, через 17 т.км. они сдохли и я поставил оригинальные рычаги в сборе.
Сейчас пробег 170 т.км. Планирую до 230 т.км отъездить ( как получиться) и продать. И если бы не моя глупость с перепрессовкой СБ, получиться (предположительно), что за виртуальные 230-250 т.км. один раз поменять оригинальные рычаги плюс тяги и наконечники, тоже оригинал, ну в общем то достойный результат и совсем не накладно, если раскинуть на весь пробег.
Но еще раз повторю, каждый волен в выборе, да и если нравиться возиться с железом самому, тогда тем более.