Штатный ксенон

[alexh]

да, при дожде может быть не очень, но зависит от цветовой температуры ламп.

если не вестись на синий цвет и оставаться на белом или даже желтоватом, то прилично светит.
китай, надписиси типа 10000К и чуть ли не фиолетовый оттенок не совсем то что было задумано.

[deu]

Сообщение от alexh

да, при дожде может быть не очень, но зависит от цветовой температуры ламп.

если не вестись на синий цвет и оставаться на белом или даже желтоватом, то прилично светит.
китай, надписиси типа 10000К и чуть ли не фиолетовый оттенок не совсем то что было задумано.

Температура 4300. Год прошёл после замены, Да в дождь всё равно плохо, владелец калины сидел рядом, был в шоке. Думаю трёшку взять с галогеном.

[Truan]

Лампам почти год, температура 4300, покупал осрам. Светит всегда отлично, на трассе видно все, даже в дождь. По яркости и качеству освещения, как по мне, уступает в основном современным машинам на диодных фарах, с заводским ксеноном европейских машин прошлых поколений разницы нет, иногда даже лучше, чем камри/х5 и тд. Но тут может дело в качестве и возрасте ламп и состоянии линзы с пластиком фары. Главное не покупать дешевые лампы, а брать оригинальный Филипс или осрам, но и цена тогда в районе 3-4 тысячи за лампу.

[deu]

Сообщение от Truan

Лампам почти год, температура 4300, покупал осрам. Светит всегда отлично, на трассе видно все, даже в дождь. По яркости и качеству освещения, как по мне, уступает в основном современным машинам на диодных фарах, с заводским ксеноном европейских машин прошлых поколений разницы нет, иногда даже лучше, чем камри/х5 и тд. Но тут может дело в качестве и возрасте ламп и состоянии линзы с пластиком фары. Главное не покупать дешевые лампы, а брать оригинальный Филипс или осрам, но и цена тогда в районе 3-4 тысячи за лампу.

Брал за 2,5 т.р каждая. Машину присмотрел, но нет ксенона в комплектации. Наверно я и не расстроюсь по этому поводу. Заодно и сравню. Может в трёшке дела получше с ксеноном, там вроде биксононовые фары стоят с поворотом. Основной для меня недостаток плохо видно в дождь, и передний датчик положения кузова поменял бы на простой корректор фар. Я так понял что ксенон светит лучше галогена в дождь? Ну чтобы ощутимо разница была?

[Truan]

На 3 поворотный биксенон. Сам факт поворота фар очень сильно помогает. По моим ощущениям ксенон в дождь светит отлично, могу сравнить только что с солярисом(галоген), но у Соляриса сами по себе фары не особо светят. Отсутствие корректора не напрягает, все регулируется само, если надо поднять, то всегда можно вручную прикрутить настройки на фаре. Ну и еще плюс ксенона в том, что фара меньше греется и в дождь дольше остается чистой, т.к. меньше грязи засыхает. Я принципиально оискал машину с ксеноном, хотя можно и в галогеновые линзы поставить ксенон, но это немного не то, на мегане так делал. Светило отлично, четкие границы, но не сравнить с заводским.

[deu]

Сообщение от Truan

На 3 поворотный биксенон. Сам факт поворота фар очень сильно помогает. По моим ощущениям ксенон в дождь светит отлично, могу сравнить только что с солярисом(галоген), но у Соляриса сами по себе фары не особо светят. Отсутствие корректора не напрягает, все регулируется само, если надо поднять, то всегда можно вручную прикрутить настройки на фаре. Ну и еще плюс ксенона в том, что фара меньше греется и в дождь дольше остается чистой, т.к. меньше грязи засыхает. Я принципиально оискал машину с ксеноном, хотя можно и в галогеновые линзы поставить ксенон, но это немного не то, на мегане так делал. Светило отлично, четкие границы, но не сравнить с заводским.

Всё таки если в 3-ке правильно настроены,( предполагаю что правильно, ближний опущен, всё работает) разница с л2, чувствуется. Дальний+ближний на л2 лучше, гораздо. Но и фары подняты, настроены на станции и отключен ДПК, т.к не работает. А при одинаковой настройке как будет не известно. Всё-таки надо проверить, как-то в 3-ке близко фары святят, может так и должно быть, встречных не слепят, факт. А вот самому хочется поднять чуть-чуть.

[punisher47]

Сообщение от deu

Брал за 2,5 т.р каждая. Машину присмотрел, но нет ксенона в комплектации. Наверно я и не расстроюсь по этому поводу. Заодно и сравню. Может в трёшке дела получше с ксеноном, там вроде биксононовые фары стоят с поворотом. Основной для меня недостаток плохо видно в дождь, и передний датчик положения кузова поменял бы на простой корректор фар. Я так понял что ксенон светит лучше галогена в дождь? Ну чтобы ощутимо разница была?

у меня было несколько машин с ксеноном, и в дождь все печально...

[deu]

Световой поток самого плохого ксенона в 2 раза лучше галогена. Ксенон 3000-5000 люменов, галоген 1500 люменов. По идее ксенон должен хорошо светить в непогоду, разрезать туман, дождь-да везде в теории говорят, да и на практике тоже утверждают. А я вот сомневаюсь, в хорошую погоду нет вопросов, вот в дождь сомнения терзают.

[Леший]

Всё дело в частоте волны излучаемого источника)
Не буду вдаваться в подробности, но "синенький" свет будет хуже светить чем более "жёлтый".