Педаль сцепления провалилась.

[Damir]

Вот и у меня со сцеплением незадача случилась.
Педаль начала становиться мягкой. И где-то нажатий через 15 сцепления не стало. Но педаль ходит вверх и вниз в штатном режиме, единственное, что педаль ходит без усилия.


Поднимал скобу, которая ближе к шланчику (правая на фото) на один щелчок. После этого качнул педалью пару раз. Со штуцера со снятым колпачком ничего не полилось - как было сухо, так и осталось.

Я понимаю, что Юконыч любит приговаривать цилиндр вместе в выжимным, но в моём случае кончился тот, что под педалькой? :)

И, возможно, тов Serge33 как-то сможет прокомментировать чего там можно сделать, чтобы не менять деталюшку? :)

[Kalipso]

Сообщение от Damir

Вот и у меня со сцеплением незадача случилась.
Педаль начала становиться мягкой. И где-то нажатий через 15 сцепления не стало. Но педаль ходит вверх и вниз в штатном режиме, единственное, что педаль ходит без усилия.


Поднимал скобу, которая ближе к шланчику (правая на фото) на один щелчок. После этого качнул педалью пару раз. Со штуцера со снятым колпачком ничего не полилось - как было сухо, так и осталось.

Я понимаю, что Юконыч любит приговаривать цилиндр вместе в выжимным, но в моём случае кончился тот, что под педалькой? :)

И, возможно, тов Serge33 как-то сможет прокомментировать чего там можно сделать, чтобы не менять деталюшку? :)

Ну если тормозная не уходит, то главный. Главный от валео, и все заработает- оригинальный не ремонтопригоден.

[Serge33]

Этот цилиндр под педалькой бывает как минимум двух видов. У меня как раз с ограничителем (1.9 dci 120 л.с). Нужно смотреть с той стороны, где шток ходит (верхняя часть). Там пластмассовая скобка-ограничитель стоит, так вот он(она) ограничивает ход поршня. Соединение поршень-шток от времени вырабатывается и поршень уже перестаёт открывать отверстие в трубку, которая сбоку, когда педаль находится в верхнем положении. Если ограничитель достать, отверстие опять будет открываться.

[Yukon59]

Сообщение от Damir

Поднимал скобу, которая ближе к шланчику (правая на фото) на один щелчок. После этого качнул педалью пару раз. Со штуцера со снятым колпачком ничего не полилось - как было сухо, так и осталось.

Я понимаю, что Юконыч любит приговаривать цилиндр вместе в выжимным,

после того как поднимали скобу, шланчик нужно достать до упора, это метод для прокачки сцепы, вот тогда у вас должна побежать тормозуха из под колпачка резинового.:welcome:

[Damir]

Сообщение от Yukon59

после того как поднимали скобу, шланчик нужно достать до упора, это метод для прокачки сцепы, вот тогда у вас должна побежать тормозуха из под колпачка резинового.:welcome:

Юконыч, вот ты сейчас надежду убить хочешь, да?:grin:

[Yukon59]

Сообщение от Damir

Юконыч, вот ты сейчас надежду убить хочешь, да?:grin:

Да не, просто смотрю реально! что бы не в водить в заблуждение.
вот если тормазуха не даванет, тогда проблема в главном цилиндре.