Трос ручного тормоза - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Kalipso · 31.01.2016, 22:14

Цитата:

Сообщение от GromS

3. Накидной трещетка.:grin:

вот через лючок насколько помню накидным не подлезть.А вот троса лучше менять парой.

GromS · 01.02.2016, 08:32

Цитата:

Сообщение от Kalipso

1. вот через лючок насколько помню накидным не подлезть.
2. А вот троса лучше менять парой.

1. Легко, себе когда-то менял троса на Л2.
2. Абсолютно согласен.

БутеровАМ · 07.02.2016, 19:00

Всё поменял, менял сам. Предварительно вычистил суппорты. Особое внимание надо обратить на чистку целиндрика. Грязи в нём было ну очень много.
Теперь о тросах, купил Патрон, будь он не ладен. Начал запихивать в их со стороны днища. Не лезут, крутил вертел ни как. А там грёбаные китайцы запрессовали шестигранник на 8мм, в родных на 7мм. Пришлось идти на наждак. Ладно с этим разобрался, далее. На другом конце троса на кожухе запрессована такая трубка которая вставляется в праушину суппорта, китайцы решили её усовершенствовать. Значит удлинили где то мм на 6-7 и одели на неё пыльничик. Всё бы хорошо НО, когда затягиваеш ручник, эта поворотная штука уперается в этот пыльник и эту в тулку т.е. нет "выжима" Пришлось вынимать и стачивать аккуратно болгаркой.
Ну а так, пока работают.

слава1008 · 12.03.2016, 14:05

Цитата:

Сообщение от БутеровАМ

Всё поменял, менял сам. Предварительно вычистил суппорты. Особое внимание надо обратить на чистку целиндрика. Грязи в нём было ну очень много.
Теперь о тросах, купил Патрон, будь он не ладен. Начал запихивать в их со стороны днища. Не лезут, крутил вертел ни как. А там грёбаные китайцы запрессовали шестигранник на 8мм, в родных на 7мм. Пришлось идти на наждак. Ладно с этим разобрался, далее. На другом конце троса на кожухе запрессована такая трубка которая вставляется в праушину суппорта, китайцы решили её усовершенствовать. Значит удлинили где то мм на 6-7 и одели на неё пыльничик. Всё бы хорошо НО, когда затягиваеш ручник, эта поворотная штука уперается в этот пыльник и эту в тулку т.е. нет "выжима" Пришлось вынимать и стачивать аккуратно болгаркой.
Ну а так, пока работают.

втулку вытащить ни могу что делать?

pavlushka · 13.03.2016, 02:23

Цитата:

Сообщение от слава1008

втулку вытащить ни могу что делать?

Если эту то просто тащить

слава1008 · 13.03.2016, 07:11

Цитата:

Сообщение от pavlushka

Если эту то просто тащить

ту которая стоит на супорте стоит после нее пыльник а дальше наконечник фиксатор троса

alexh · 13.03.2016, 08:14

со стороны суппорта принцип тот-же, только в металлической форме. может понадобится немного больше усилий для снятия.

свои когда снимал, так правый сам почти вылез, а левый будто прирос.

слава1008 · 13.03.2016, 13:02

Цитата:

Сообщение от alexh

со стороны суппорта принцип тот-же, только в металлической форме. может понадобится немного больше усилий для снятия.

свои когда снимал, так правый сам почти вылез, а левый будто прирос.

там еще провода к датчику идут наверное абс ,силу ни стал применять чтоб ни вырвать ,как их снять?про втулку понял одна вышла а вот вторая правая ни как ,думаю трос выдернуть

13.03.2016, 08:14	Вверх #7
alexh Местный Только пришёл Регистрация: 04.10.2015 Адрес: германия Сообщений: 133 Автомобиль: Не Renault	со стороны суппорта принцип тот-же, только в металлической форме. может понадобится немного больше усилий для снятия. свои когда снимал, так правый сам почти вылез, а левый будто прирос. __________________ Laguna II - Ph.I - Initiale - 2.0 IDE - был

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Ошибка ручного тормоза	Denis M.	Тормоза и рулевое управление	15	15.11.2011 21:46
трос газа	эдуард 949	Двигатель	4	07.03.2011 18:07
трос капота	VITOS	Автозапчасти	11	21.03.2010 22:09
режим ручного переключения АКПП..	Тёмка	Трансмиссия	1	12.12.2007 14:04

07.02.2016, 19:00	Вверх #3
БутеровАМ Новичок Регистрация: 18.12.2015 Адрес: Беларусь Сообщений: 6 Автомобиль: Laguna II Ph I	Всё поменял, менял сам. Предварительно вычистил суппорты. Особое внимание надо обратить на чистку целиндрика. Грязи в нём было ну очень много. Теперь о тросах, купил Патрон, будь он не ладен. Начал запихивать в их со стороны днища. Не лезут, крутил вертел ни как. А там грёбаные китайцы запрессовали шестигранник на 8мм, в родных на 7мм. Пришлось идти на наждак. Ладно с этим разобрался, далее. На другом конце троса на кожухе запрессована такая трубка которая вставляется в праушину суппорта, китайцы решили её усовершенствовать. Значит удлинили где то мм на 6-7 и одели на неё пыльничик. Всё бы хорошо НО, когда затягиваеш ручник, эта поворотная штука уперается в этот пыльник и эту в тулку т.е. нет "выжима" Пришлось вынимать и стачивать аккуратно болгаркой. Ну а так, пока работают.