Педаль сцепления не возвращается назад после нажатия

[leha1284]

Привет возник вопрос по главному ????????????Если входы ,(штуцера(шланги ),которые идут под выход главного Valeo 804 643 ,либо все под иновские Renault8200 019 602 и надо мудрить.

[Horror]

В чем вопрос-то?? Серый и черный между собой не совместимы....

[leha1284]

Сообщение от Horror

В чем вопрос-то?? Серый и черный между собой не совместимы....

Почему не савместимы???? пока только вроде входы разные читал что рассверливают !!!!!!!! а вопрос и звучит ,если штуцера(шланги)ТРУБКИ) на те ,и те модели ,либо все идут оригинал ,что непонятно???

[Kalipso]

Не встаёт без доработки, диаметры разные и посадка фиксатора.крепление к кузову и педали встаёт без дорпботки

[leha1284]

Сообщение от Kalipso

Не встаёт без доработки, диаметры разные и посадка фиксатора.крепление к кузову и педали встаёт без дорпботки

так про диаметры штуцера я и пишу ,может есть трубопроводы из др моделеи которые подходят ,или идет только оригинал ,К педалям и кузову все встает ,единственная загвоздка во входе .оригинал 9мм валео 8мм вот и прочитал что рассверливают вход под 9.2 ,но я спрашиваю за штуцера (трубопровод)под Valeo 804 643,Спрашивается для каких моделеи тогда выпускались эти главные Valeo 804 643, ведь тогда для них и должны ,идти ,эти штуцера (трубопроводы) :dntknw:

[Kalipso]

Сообщение от leha1284

так про диаметры штуцера я и пишу ,может есть трубопроводы из др моделеи которые подходят ,или идет только оригинал ,К педалям и кузову все встает ,единственная загвоздка во входе .оригинал 9мм валео 8мм вот и прочитал что рассверливают вход под 9.2 ,но я спрашиваю за штуцера (трубопровод)под Valeo 804 643,Спрашивается для каких моделеи тогда выпускались эти главные Valeo 804 643, ведь тогда для них и должны ,идти ,эти штуцера (трубопроводы) :dntknw:

Не задавался вопросом, проще 15 минут потратить и поставить валео в 3 раза дешевле оригинала, чем искать или изготавливать трубку нужную

[leha1284]

Сообщение от Kalipso

Не задавался вопросом, проще 15 минут потратить и поставить валео в 3 раза дешевле оригинала, чем искать или изготавливать трубку нужную

БЛИН!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Так я и ставлю вместо оригинала Renault8200 019 602, валео Valeo804 643 но входные штуцера (трубки) к ним (ГЛАВНЫМ) разные!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !:suicide:

[Kalipso]

Сообщение от leha1284

Привет возник вопрос по главному ????????????Если входы ,(штуцера(шланги ),которые идут под выход главного Valeo 804 643 ,либо все под иновские Renault8200 019 602 и надо мудрить.

Мудрить, сверлом 9,2 и болгаркой, либо напильником с полотном по металлу

Добавлено через 6 минут 10 секунд

Сообщение от antoxa

Гидравлический выжимной преждевременно выходит из строя когда лепестки корзины сильно разведены его раскачивает особенно если еще начало срывать болты корзины. Причина по-моему одна - при установке назад бэушной корзины не взвели компенсаторы износа сцепления.
Как взвести корзину - https://www.drive2.ru/l/2420377/
Симптомы течи выжимного на лагуне 2 - прокачаешь на выключенном двигателе - педаль стоит , включишь двигатель - проваливается.
И еще - прокачивать надо задрав морду машины вверх (особенность устройства главного (но не всякого)). Желательно еще создавать давление в бачке с тормозухой с помощью автомобильного компрессора (надо делать простую приспособу из старой камеры)

А про прокачку задрав морду повыше просветите, а то я как-то не задирая все прокачивал и работает. Если резьба нормальная и ни разу не перетянута, то никакие болты в процессе эксплуатации на корзине не срывает. Взвод корзины на болты крепления тоже никак не влияет.

[antoxa]

Сообщение от Kalipso

Мудрить, сверлом 9,2 и болгаркой, либо напильником с полотном по металлу

Добавлено через 6 минут 10 секунд


А про прокачку задрав морду повыше просветите, а то я как-то не задирая все прокачивал и работает. Если резьба нормальная и ни разу не перетянута, то никакие болты в процессе эксплуатации на корзине не срывает. Взвод корзины на болты крепления тоже никак не влияет.

Это касается главного , который не родной дорогущий, а аналог валео
У него воздушный пузырь , который надо выгнать должен быть ближе к передку автомобиля. И еще забыл написать , когда прокачивали его - пережимали плоскогубцами резиновый шланг ближе к главному.
Да кстати правильно тут пишут выше у этого аналога все подходит кроме отверстия выходного - оно меньше. Пришлось подпиливать родную трубочку и резиночку уплотнительную.
Ну а если у вас все прокачалось - то и хорошо. Это для тех у кого не прокачивается. Так как самотеком тормозуха не идет.

Добавлено через 4 минуты 13 секунд

Сообщение от leha1284

Все поставил Valeo804 643 вместо родного Renault8200 019 602,,валео пришлось рассверлить, так как штуцер не заходил и немножко подпилить место посадки скобки фиксирующеи ,все заработало педаль возвращается .ну а дальше время покажет сколько валео походит

Ну да
А я вместо этого уменьшил диаметр трубки и наждачкой на дрели подпилил резиночку)
Зато теперь могу ставить дешевый Valeo

[leha1284]

По поводу прокачки ,перед не задирал,просто сначала делаю как бы продавливание, окручиваю прокачку ,второи давит на педаль и удерживает,затем я закручиваю прокачку ,он отпускает ,затем опять откручиваю он нажимает,ну и так несколько раз, потом как обычное прокачивание накатал и держит.

[Kalipso]

Сообщение от leha1284

По поводу прокачки ,перед не задирал,просто сначала делаю как бы продавливание, окручиваю прокачку ,второи давит на педаль и удерживает,затем я закручиваю прокачку ,он отпускает ,затем опять откручиваю он нажимает,ну и так несколько раз, потом как обычное прокачивание накатал и держит.

При замене главного вообще никакую прокачку не откручивал, само все прокачивается.

[leha1284]

Сообщение от Kalipso

При замене главного вообще никакую прокачку не откручивал, само все прокачивается.

само это как?поведаите сеи способ как оно само прокачивается ,да еще и не откручивая штуцера?

[Kalipso]

Сообщение от leha1284

само это как?поведаите сеи способ как оно само прокачивается ,да еще и не откручивая штуцера?

Залил тормозухи в цилиндр до установки.поставил, покачал рукой педаль раз 20. Собрал все мод капотом, покачал ногой раз 20. Потом перекур, после перкура ещё раз 20 и сцепление в работе.так получалось и с валео, и с оригинальным цилиндром.штутцер не откручивал, трубку с коробкой не разединял