Renault Laguna 3 2.0 dci AT

[s@nia]

Сообщение от CastorTroy

Приветствую всех!

Хочу стать обладателем дизельной двушки на автомате!
Во владении в прошлом были только бензиновые машины, но последнее время тянет к дизелю. Машина 2008 г.в. пробег 110 т.км. , дилерская , хозяев несколько было, но ПТС оригинальный. Как говорит владелец комплектация максимальная, хотя в его компетенции я не уверен (сложилось впечатление при разговоре), в салоне бежевая кожа, по визуальным признакам поворотный ксенон.
Но более всего меня интересует особенности данной модели в зимней эксплуатации. Подскажите, уважаемые владельцы дизельных двушек, имеется ли в машине какой-то дополнительный штатный подогрев (или догрев), как долго прогревается , быстро ли набирает тепло в салоне(живу в Алтайском крае) и что нужно знать (подводные камни) при выборе этого авто. Если срастется сделка, то машину буду смотреть в Новосибирске, хороших сервисов не знаю там. В общем жду Ваших комментариев !

C 2012 катаюсь проблем с запуском не было, салон прогревается довольно быстро (электро фен), движок прогревается только в движении, у нас в среднем температура -7 - 12 , при -25 заводилась без проблем.

[Andrej-RIGA]

Прогревается салон феном ну не зказать что бы вау...Зато от мотора... пара минут и усе. В салоне Куба Если машина в полном фарше на порогах будет надпись INITIALE. Если BOSE тоже неплохо А если на стойке стикер 4Control то это лучшее что может предложить RenaultПравда я не в курсе с какого года шли эти вкусняшки!

[Ветер в поле]

Я бы не хотел кататься на дизеле при -30 градусах. Дизельная машина все же холодней бензиновой. У меня сильно теплый воздух шел только когда я хорошо педальку газа продавливал. В остальном в салоне было не холодно, но и не тепло. Но у меня машина особых холодов и не видела - живу в Краснодаре. Сейчас у меня турбобензин - вот здесь никаких проблем с обогревом нет.
Разница в расходе между дизелем и бензинкой не слишком большая. По трассе вообще минимальная - 6.2 на дизеле, 6.8 на бензине (держа скорость 100-110). В городе у меня было 10 литров на дизеле, на бензине около 13.

Разница между дизелем и бензинкой в езде - первый более динамичен на трассе при скорости 90-110. При большей скорости разницы не заметил. В городе машины одинаково динамичны.
Вибрации двигателя в салоне есть и у дизеля и у бензинки (к сожалению).

Мой совет - не париться и покупать турбобензин с пробегом до 120 тысяч - такие еще есть. Например, у меня :) Но я не продаю :)

[4n70ny]

Сообщение от Ветер в поле

Я бы не хотел кататься на дизеле при -30 градусах. Дизельная машина все же холодней бензиновой. У меня сильно теплый воздух шел только когда я хорошо педальку газа продавливал.

Значит что-то было не исправно, т.к. даже в -25 с включенным на 24-25 градусов климатом в салоне тепло, из дефлекторов идет воздух соответствующей температуры при холодном двигателе. И ничего от нажатия на газ не зависело.

По поводу расхода - по разному ездили, разница в расходе не огромная, по все же больше 0.2 по трассе и 3 литра в городе.

PS: на скорости 100-110 км/ч средний расход был 5,8 за ~1200 км .
на скорости 110, 130, 150 км/ч средний был расход был 6,4 за ~2100 км.

По городу, чтобы дизель жрал 10 нужно достаточно резво ездить или долго стоять в пробках. На зажигалке, при такой езде, будет за 15 литров.

[CastorTroy]

Спасибо всем большое !
Оцените вариант , собственно , благодаря которому у меня появился интерес к приобретению!
http://berezovskiy-kemer.drom.ru/ren.../20200288.html

Что можете сказать по таким непонятным фоткам и цене?

[punisher47]

я знаю Берозовский только Свердловской области, а оказывается и в Кемеровской есть)
Цена дорогая однозначно... думаю не болье 510, а лучше 500 за такое.
Фары разве с черными масками шли в оригинале или колхоз?

[Truan]

Если не далеко, я бы съездил посмотреть вживую, но с ценой не понятно что, несколько недель назад она ещё дороже стояла. А так, светлый салон выглядит классно, но не практично. На моём мегане тоже светлый, пыль и грязь сразу видно, но у меня тряпка, а не кожа.

Фары с чёрными масками видел на пригнанных полторашках в комплектации блек эдишн. Одну даже вживую в Тольятти смотрел.

[punisher47]

Сообщение от Truan

Если не далеко, я бы съездил посмотреть вживую, но с ценой не понятно что, несколько недель назад она ещё дороже стояла. А так, светлый салон выглядит классно, но не практично. На моём мегане тоже светлый, пыль и грязь сразу видно, но у меня тряпка, а не кожа.

Фары с чёрными масками видел на пригнанных полторашках в комплектации блек эдишн. Одну даже вживую в Тольятти смотрел.

на пригнанных да, на дилерских 2008г.в. ни разу не видел
светлый кож салон норм, только ручка акпп протирается(((
а вообще я бы не на салоны смотрел, а на движкок и топливную

[Zmeul]

Сообщение от CastorTroy

Спасибо всем большое !
Оцените вариант , собственно , благодаря которому у меня появился интерес к приобретению!
http://berezovskiy-kemer.drom.ru/ren.../20200288.html

Что можете сказать по таким непонятным фоткам и цене?

Обезательно надо сьездить и посмотреть машынку, желательно с КЛИПОМ, особено рекомендую искать им пробег оригинальный. Авто с 2008 г. пробег 100 000 не! ве! рю!

[Ветер в поле]

Сообщение от Zmeul

Авто с 2008 г. пробег 100 000 не! ве! рю!

Вполне может быть. У моей машины пробег 108 тыс. 100% оригинальный.
Я с начала 2015 года прошел только 8500, хотя каждый день езжу (работа в 6 км, а с двумя маленькими детьми сильно не попутешествуешь)

[albert-strj]

Сообщение от maksvk

+1 У меня на 200 тоже протерта. Кожа...ну-ну

Подтверждаю, пробег 40 - ручка протерта, кожа протерла кожу... :)

Сообщение от Ветер в поле

Насчет "теплого" дизеля спорить не буду - у каждого свои представления о теплоте....
Машина скорее всего билась в морду. За это говорят неродные передние фары и неродная передняя панель (на машинах 2008 года фактура ее была другая)

Мне тепло на дизеле - мероприятия по утеплению, на зиму, моторного отсека + автономка, + утепление салона (поролон в обшивках дверей, на крыше) решают проблемы тепла (на предыдущей бензинке утепление тоже проводилось, иначе зимой холодно)
Касательно авто - да, подтверждаю, очень сильное подозрение что хорошо битое - кмк панель родная, но, восстановленная - надпись SRS вместо SRP и не выпуклая..., фары, разные щели крыльев и рамок передних дверей, капот не соответствует по ЛКП остальному кузову, на правой передней стойке, в районе ограничителя, что то непонятное, да и просто отношение владельца - повесил висюлку вставив фломастер или подобное в дефлектор...

Сообщение от Zmeul

... Авто с 2008 г. пробег 100 000 не! ве! рю!

2008г - 41т.км :blum2:

[harduan]

Сообщение от albert-strj

Касательно авто - да, подтверждаю, очень сильное подозрение что хорошо битое - кмк панель родная, но, восстановленная - надпись SRS вместо SRP и не выпуклая..., фары, разные щели крыльев и рамок передних дверей, капот не соответствует по ЛКП остальному кузову

Показалось что типа кожей обтянута
Фары, ксенон в туманках - может просто любитель поколхозить
И да, дорого за такую машину, комплектация privelege

[Ветер в поле]

Насчет "теплого" дизеля спорить не буду - у каждого свои представления о теплоте.

Но расход 6.4 на скорости 110-150 - это фантастика.
Мгновенный расход дизеля:
90 - 5.0
100 - 5.5
110 - 6.0

На больших скоростях замеры не производил, но экстраполяция, думаю, понятна.

Правда, речь идет о дилерской машине 2008 года (новой).
В более новых Лагунах двухлитровый дизель существенно улучшили - он стал экономичней.

Добавлено через 6 минут 2 секунды
Посмотрел я фото. Машина скорее всего билась в морду. За это говорят неродные передние фары и неродная передняя панель (на машинах 2008 года фактура ее была другая)

[4n70ny]

Сообщение от Ветер в поле

Насчет "теплого" дизеля спорить не буду - у каждого свои представления о теплоте.

При чем тут дизель, если воздух в салоне греет электрофен? Когда он перестает работать двигатель уже достаточно горячий.

Возможно на вашем авто зона работы климата не была выбрана умеренная или еще что-нибудь.

Фантастика - это 13л/100 в Краснодаре на 2,0 турбобензине с АКПП
Средняя скорость то какая?:)

[Truan]

а что такого в Краснодаре?) Вроде город как город, дороги хорошие) был там летом, одно удовольствие ездить, даже специально часа 2 катался просто так по городу прежде чем к морю поехать) Кстати, а в бензинках есть электропечка? В меганах у некоторых стоит, у меня, например, при заводке машины в сильный мороз и включении обдува лобового почти сразу начинает дуть чуть теплый воздух, при этом авто полностью остывшее. Но он недостаточно теплй, чтобы серьезно прогреть салон, хватает только отогреть лобовое. И в в киа сид бензиновых тоже стоит электропечка.

[Ветер в поле]

Сообщение от 4n70ny

Фантастика - это 13л/100 в Краснодаре на 2,0 турбобензине с АКПП
Средняя скорость то какая?:)

Сейчас у меня 12.2 л, ср. скорость 24 км/ч
Но это я сейчас особо по пробкам не езжу - на работу в 11:00, с работы в 20:30.
Когда езжу по пробкам, т.е. к 9 на работу, в 18 с нее, то средняя скорость 20 км/ч, расход те самые 13 л. Но зимой таких парадных цифр не достичь - на холодную двигатель жрет сильно много. Зимой меньше 14 почти не бывает. Обычно крутится в районе 14.5. Но и дизель тогда меньше 11 не ел.