Laguna III Estate, 2.0 Дизель - Check injection system

[олегальберт]

В общем снова хочу поделится по теме. В начале июля поменял трубки на сажень фильтре плюс сделал прожиг, хотя и было всего то 17 гр, сажи. Три месяца все отлично, в любую жару. А неделю назад снова чек инжектион, причем на малых оборотах . Потом появилась надпись анти полюшн. Утром все исчезло и периодически появляется ошибка инжектора, тяга при этом не пропадает. После остановки ошибка пропадает. Клип давал ошибку по сажевому, катализатору и ЕГР. Сбросили, но ошибка снова появляется, причем все время на малых оборотах, тяга остается. Может ЕГР почистить? Но склоняюсь к тому, чтобы совсем удалить сажевый и ЕГР. У нас в городе это обещают сделать за 13000 руб и программно и физически. Удалял кто?

[no_nick]

удаляй.за 13000 то.халява почти. что за контора?

[олегальберт]

Да тут есть одна. Вроде отзывы нормальные о нем(Максим), я с ним общался, гарантирует 100% результат. Если что телефон есть у меня.

[no_nick]

спроси выбивает сажу физически сам? катализатор трогает?

[олегальберт]

Про катализатор речь не шла. 13000 руб. за физическое удаление и программное обеспечение. Вот в понедельник почищу егр, еще раз клипом протестируем, если не поможет, то удаление сажевого, не дожидаясь перетонита. О результатах сообщу дополнительно.

[no_nick]

я к тому,что просто есть умельцы,которые вместе с сажевиком еще и катализатор режут зачем то)))вот тут то мы бы и выяснили профессионализм и знание темы у мастера. у него уже был опыт с полторашками реношными? и еще спроси,останутся ли работать после вырезание сажевого фильтра погружные подогреватели

[олегальберт]

Про полторашки не спрашивал, у меня два литра 150 сил. Сказал, что катализатор не трогает. В понедельник задам , тобой обозначенный вопрос про 1,5 литра. Но на сколько я понял, полтораШ
ки он уже делал и на меган ах, сцениках и лагунах. Отпишусь.

[Andrei78]

Сообщение от олегальберт

снова чек инжектион, причем на малых оборотах . Потом появилась надпись анти полюшн. Утром все исчезло и периодически появляется ошибка инжектора, тяга при этом не пропадает. После остановки ошибка пропадает. Клип давал ошибку по сажевому, катализатору и ЕГР. Сбросили, но ошибка снова появляется, причем все время на малых оборотах, тяга остается. Может ЕГР почистить? Но склоняюсь к тому, чтобы совсем удалить сажевый и ЕГР. У нас в городе это обещают сделать за 13000 руб и программно и физически. Удалял кто?

Саж выбить/прошить не проблема, но он живой, раз у вас 17гр всего, смотрите подробно ошибки клипа - там хорошо видно что именно проверять/из-за чего ошибки! Иначе и ЕГР удалять в прошивке для надёги - это может быть и он сажу жизни не даёт...))
Если ошибки в клипе DF209+647, то есть смысл снять крышку ЕГР, вскрыть, и почистить+подогнуть в ней контакты. Из-за этого и ошибки на панели, и непрожиг сажевого тоже, а чистка контактов возвращает к жизни электрику ЕГР , и экономит пару соток уе за ЕГР.

Сообщение от Pole

что такое ЕГР ?
я удалял противозажевик + перепорошили комп, но, походу, криворукие мастера у нас в Уфе в Мастер-мотор, поэтому ошибка чек инъекшн постояло выскакивает и сбрасывается после того, как постоит заглушенная, а после третьей ошибки появляется чек антиполюшн, ну и горит постоянно лампочка чек энжин, так и езжу :)

Трясите ваших прошивальщиков...Давно всё норм делается)
А то если выбить соты сажа без прошивки ЭБУ впрыска, то будет тоже самое и бесплатно)) ЧекИнжекшн+ЧекЭмишн.
Года 4 назад, когда не умели отключать саж на 2.0дци, я на одном авто, выбив саж, год отъездил с ошибками на родной сажевой прошивке, хотя перепробовали кучу вариантов, пока не научились редактировать 2.0дци))

[олегальберт]

[QUOTE=Andrei78;1088377]Саж выбить/прошить не проблема, но он живой, раз у вас 17гр всего, смотрите подробно ошибки клипа - там хорошо видно что именно проверять/из-за чего ошибки! Иначе и ЕГР удалять в прошивке для надёги - это может быть и он сажу жизни не даёт...))
Если ошибки в клипе DF209+647, то есть смысл снять крышку ЕГР, вскрыть, и почистить+подогнуть в ней контакты. Из-за этого и ошибки на панели, и непрожиг сажевого тоже, а чистка контактов возвращает к жизни электрику ЕГР , и экономит пару соток уе за ЕГР.

Что за крышка? Я планирую полностью СНЯТЬ ЕГР и почистить. И какие контакты, на датчике ЕГР?

[Andrei78]

Сообщение от олегальберт

Что за крышка? Я планирую полностью СНЯТЬ ЕГР и почистить. И какие контакты, на датчике ЕГР?

Чистить нет смысла клапан - он на 2.0дци не загрязняется.
Так коды ошибок в клипе какие, 209/647 есть??
Если есть, то оживляем ЕГР за 15мин: просто фишку с ЕГР снимаем, откручиваем тут 6 болтиков с крышечки, вскрываем приклеенное пластиковое кольцо в крышке шир.отвертками аккуратно(к ней идут 2дорожки +/-), чистимс всё в углублении внутри +подгинаем все контакты , заклеиваем кольцо назад, закручиваем болтики, одеваем фишку, ездим-наслаждаемся экономии атомной цены нового ЕГР)) Тема проверена давно - спасибо Андрею-Bel)

[олегальберт]

Сегодня чистил ЕГР. Грязь была, но не катастрофа. Пока езжу. Но подозрительно жужжит привод заслонки клапана ЕГР. И как то слабо после остановки двигателя щелкает клапан( самоочистка), раньше раз по десять, а теперь раза три четыре и все. А контакты какие поджимать? Или когда вскрою сам пойму. И кольцо на крышке или в корпусе привода клапана? Извини за слишком много вопросов. Спасибо за совет.

[Andrei78]

Сообщение от олегальберт

А контакты какие поджимать? Или когда вскрою сам пойму. И кольцо на крышке или в корпусе привода клапана? Извини за слишком много вопросов. Спасибо за совет.

В крышечке у фишки. Вот на фотке видно где пластиковое кольцо в ней отковыривали. Там под ним П-образный контакт крутящийся, ездит по дорожкам - чистить всё и подогнуть аккуратно.
Это имеет смысл если есть ошибки выше по ЕГР соответствующие - по ним подкоды обрыв цепи.
http://s019.radikal.ru/i602/1510/65/6a1f6e4d4e68.jpg

[олегальберт]

Сообщение от Andrei78

В крышечке у фишки. Вот на фотке видно где пластиковое кольцо в ней отковыривали. Там под ним П-образный контакт крутящийся, ездит по дорожкам - чистить всё и подогнуть аккуратно.
Это имеет смысл если есть ошибки выше по ЕГР соответствующие - по ним подкоды обрыв цепи.
http://s019.radikal.ru/i602/1510/65/6a1f6e4d4e68.jpg

Все понял. Огромное спасибо. К сожалению коды ошибок не смотрели. Все стерли КЛИПОМ. Если снова появятся, полезу под крышку, к контактам ( старая поговорка электриков "Чудес на свете не бывает, бывают х- ые контакты").Кстати, даже при наличии ошибки по ЕГР, регенерация у меня была, КЛИП показал, что вчера успешно все прошло. Масса сажи 11 гр. Во как. Еще раз спасибо за иллюстрированную информацию. Буду следить за работой ЕГР.