Падение давления

[олегальберт]

У меня история с "чек систем" следующая. с Февраля по июль периодическая ошибка, потери в мощности не было. Поменял трубки входную и выходную, противосажевого, все прошло. А сегодня ни с того ни с сего снова загорелась. Причем, когда ехал медленно, в натяг. После 10 минутной остановки ошибка исчезла, а потом снова, и все при медленной езде. Вот думаю, может снова трубки. Двигатель в аварийный режим не переходит, тянет как всегда. Масло только поменял. Я вот думаю, а не может эта ошибка из за топливного фильтра. Менял давно, 35 тыс. км. назад. Двигатель M9R, 2.0 dci, машина дилерская. Повторюсь, мощность и динамика не пропадают. Завтра попробую визуально осмотреть еще раз трубки сажевого фильтра и сделать диагностику КЛИПом. Вот такие дела, ребята. А на моем "двигле" есть такой клапан регулировки подачи топлива, и где его искать? Надеюсь изложил понятно.

[Алексей32]

Всем привет у меня такая проблема на скорости 130-140 загорается ключ и пишет "чек инжетион систем" и без разнице на какой передачи можно на 5 ехать 130-140 км/ч это где то около 3000 об. и она загорается а можно на 6 ехать 130-140 км/ч это где то около 2500 об. и она тоже загорается. В чем может быть проблема?

[олегальберт]

После ночной стоянки, ошибка исчезла. Поменчл фильтр, удалили из памяти ошибку КЛИПом, трубки вроде все целы. Ошибки были по ЕГР, противосажевому, катализатору. Заправка всю жизнь машины ТНК. Вот такие чудеса. Наблюдаю,что будет потом, склоняюсь к тому, чтобы удалить весь этот "экогемор".

[viktor74]

Необходимо все таки первым делом подключить CLIP, он расскажет в каком направлении копать. Без CLIPa и тех нот будет проблематично произвести полноценную диагностику.

[Бычков]

У меня так умирал ЕГР:grin:

[олегальберт]

Вот и я думаю, что это егр, хочу его промыть для начала. Как то он очень подозрительно затрещал, так я по нему молоточком слегка долбанул, перестал и дня три без ошибок. Вчера опять выскочила. Егр умирает безвозвратно или чистится?

[raycom]

Сообщение от олегальберт

Вот и я думаю, что это егр, хочу его промыть для начала. Как то он очень подозрительно затрещал, так я по нему молоточком слегка долбанул, перестал и дня три без ошибок. Вчера опять выскочила. Егр умирает безвозвратно или чистится?

мне одному кажется, что последние посты замусоривают тему, которая обозначена как "падение давления" и которая описывает конкретные симптомы, конкретные результаты диагностики (CLIP'ом) и конкретный рецепт (проверенный!) лечения конкретной проблемы?

[Алексей32]

Сообщение от Алексей32

Всем привет у меня такая проблема на скорости 130-140 загорается ключ и пишет "чек инжетион систем" и без разнице на какой передачи можно на 5 ехать 130-140 км/ч это где то около 3000 об. и она загорается а можно на 6 ехать 130-140 км/ч это где то около 2500 об. и она тоже загорается. В чем может быть проблема?

Подскажите а то диагносты сказали что насос надо менять!