Шаровая - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Павел33 · 22.09.2015, 22:40

Цитата:

Сообщение от Погодин Дмитрий

При замене шаровых делается и развал и схождение? Подскажите, а то с одним товарищем зашёл спор.

Делается.в субботу поменял левую шаровую.руль стал криво.пришлось ехать на стенд.

Евгений RUS-32 · 22.09.2015, 23:31

Цитата:

Сообщение от Павел33

Делается.в субботу поменял левую шаровую.руль стал криво.пришлось ехать на стенд.

Ни разу не делал сход-развал после замены шаровой. Может вы наконечник меняли?

Павел33 · 23.09.2015, 09:38

Цитата:

Сообщение от Евгений RUS-32

Ни разу не делал сход-развал после замены шаровой. Может вы наконечник меняли?

Да нет шаровую.я сам был в шоке.всегда на других менял .и всё нормально.а тут вот так встало.

кип 02 · 23.09.2015, 16:50

Цитата:

Сообщение от morten

что все же лучше, Lemforder 27219 02 или 27219 01? Последняя дороже и тяжелее.

Цитата:

Сообщение от Alexey

а посмотреть есть возможность?

02 есть на руках

denveri52 · 24.09.2015, 16:04

Цитата:

Сообщение от Павел33

Да нет шаровую.я сам был в шоке.всегда на других менял .и всё нормально.а тут вот так встало.

Такая же хрень. .правую шаровую менял ,и руль вправо чуть повернут и ведет вправо при этом ,,

Добавлено через 2 минуты 56 секунд
Надо было наверно руль фиксировать в процессе замены

Добряк · 29.10.2015, 09:36

Здравствуйте.
Есть необходимость поменять левую шаровую. Оригинал от рено стоит 1800р. Однако есть куча предложений в районе 500-700р. (Например, Sasic 900р.)

Вопрос стоит ли обращать внимание только на оригинал или вполне можно рассматривать аналоги? Если можно обойтись аналогами, то каким брендам в этом вопросе можно доверять?

Спасибо. :)

as19 · 29.10.2015, 11:09

В полцены от оригинала вполне можно брать.

Valera S · 31.10.2015, 01:29

Цитата:

Сообщение от Добряк

Здравствуйте.
Есть необходимость поменять левую шаровую. Оригинал от рено стоит 1800р. Однако есть куча предложений в районе 500-700р. (Например, Sasic 900р.)

Вопрос стоит ли обращать внимание только на оригинал или вполне можно рассматривать аналоги? Если можно обойтись аналогами, то каким брендам в этом вопросе можно доверять?

Спасибо. :)

Позволяет бюджет-бери оригинал.Пробовали рувиль-40000 и вхлам.ТРВ хорошо ходят,но пыльники слабые.Ас метал(турция)-как повезет.Думай сам.В Китай не ходи.

Сержок · 09.04.2017, 00:35

Купил в прошлом году оригинальную шаровую и шаровую лемфёрдер. Думал ещё тогда заменить, но старые всё живые, поэтому новые до сих пор лежат в гараже.
Сегодня снял пыльники с обоих новых шаровых и удивился количеству смазки - её почти нет. Ту смазку, что там была, стёр тряпочкой, затем чуть капнул трансмиссионки и заложил туда смазку шрб-4, и поставил пыльник на место.
В те шаровые, что сейчас стоят, я накладывал графитки. Так что перед установкой новых шаровых, а также всех механизмов с шарнирами, не будет лишним наложить туда смазки, но без фанатизма, а то из-за большого количества смазки может разорвать пыльник.

29.10.2015, 09:36	Вверх #6
Добряк Пользователь Только пришёл Регистрация: 26.10.2013 Адрес: Оренбург Сообщений: 89 Автомобиль: Laguna II Ph I	Здравствуйте. Есть необходимость поменять левую шаровую. Оригинал от рено стоит 1800р. Однако есть куча предложений в районе 500-700р. (Например, Sasic 900р.) Вопрос стоит ли обращать внимание только на оригинал или вполне можно рассматривать аналоги? Если можно обойтись аналогами, то каким брендам в этом вопросе можно доверять? Спасибо. :) __________________ Renault Laguna II ph I BG0L 2001г.в. двигатель 1.6V K4M 710 Последний раз редактировалось Добряк; 29.10.2015 в 09:38.

29.10.2015, 11:09	Вверх #7
as19 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 29.10.2009 Адрес: Гомель Сообщений: 1,290 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I	В полцены от оригинала вполне можно брать. __________________ Laguna 2 BG0R F9Q 754 PK6 Expression синеметаллический hetch.

09.04.2017, 00:35	Вверх #9
Сержок ЛагуноВед Освоился Регистрация: 21.02.2010 Адрес: Тула Сообщений: 444 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph II	Купил в прошлом году оригинальную шаровую и шаровую лемфёрдер. Думал ещё тогда заменить, но старые всё живые, поэтому новые до сих пор лежат в гараже. Сегодня снял пыльники с обоих новых шаровых и удивился количеству смазки - её почти нет. Ту смазку, что там была, стёр тряпочкой, затем чуть капнул трансмиссионки и заложил туда смазку шрб-4, и поставил пыльник на место. В те шаровые, что сейчас стоят, я накладывал графитки. Так что перед установкой новых шаровых, а также всех механизмов с шарнирами, не будет лишним наложить туда смазки, но без фанатизма, а то из-за большого количества смазки может разорвать пыльник.