Внимательно следите за шкивом генератора.

[VadimStv]

Поменял обводной (SKF VKM36031 - 1030p.) и ремень (Contitech 6PK1800 - 920p.) . По ходу выяснилось, что заклинило обгонную: вставил отвертку в крыльчатку гены, муфта никуда не крутиться. Муфта Topran 208137 прошла 20 т.км.
1. Из-за чего ее вообще клинит (подшипник то закрытый )?
2. Можно ли снять ее без спецприспособы с 33 шлицами, типа держать муфту газовым ключом, а вал крутить торксом иль еще как -то?

[VadimStv]

Под заказ приехала муфта INA 535003010 - 1900 р. Генератор снял прямо у магазина-мастерской, где чинят гены, стартеры. Снял за 10 мин. Муфту поменяли за 1 мин спецголовковертом ))) зато с установкой обратно маялся, не мог попасть болтами в посадочные ухи. А начинать нужно с нижнего, нижнююю уху подогнал от руки, болт вставил, а потом уже и верхнюю подогнал, упираясь деревянным бруском в растяжку над фарами. Теперь прежних детонаций нет от прыгающего натяжного ))) Далее буду исключать вибрацию из-за порванных сайлентов в подушках и косточках двигателя. Но это в другой теме. Всем спасибо за советы!