Шкив коленвала

[kryzhun]

Заменил вчера шкив. Брал оригинал у официального дилера. Как не странно у них дешевле всего было 2950000 руб.-184$. Поменял сам с другом. Старый с виду целый, из него вытекла липкая резинистая хрень. Для тех кому это только еще предстоит, то симптом первый это сигнал стоп и красная батарея, надпись низкий заряд батареи, тугой руль, это значит что ремень перестал крутить генератор и гидрач. Сразу нужно отключить вентиляцию и на обочину, а там по обстоятельствам, главное что бы ремень остался целым. Тогда замена пройдет без дополнительных трат. Шкив меняется элементарно, даже если нет шпонки.

[Евгений RUS-32]

Сообщение от kryzhun

Заменил вчера шкив. Брал оригинал у официального дилера. Как не странно у них дешевле всего было 2950000 руб.-184$. Поменял сам с другом. Старый с виду целый, из него вытекла липкая резинистая хрень. Для тех кому это только еще предстоит, то симптом первый это сигнал стоп и красная батарея, надпись низкий заряд батареи, тугой руль, это значит что ремень перестал крутить генератор и гидрач. Сразу нужно отключить вентиляцию и на обочину, а там по обстоятельствам, главное что бы ремень остался целым. Тогда замена пройдет без дополнительных трат. Шкив меняется элементарно, даже если нет шпонки.

Номерок ориг. шкива не подскажите?. Вроде у нас одинаковые двигателя и год тоже, да и пробег у меня почти такой же (194 т.км.)- вот интересуюсь уже ценой и на своем шкиве метку маркером нанес и посматриваю на нее переодически.

[kryzhun]

RENAULT 8200619927

[igrek]

изготовлен цельный шкив и установлен полет нормальный

[Perm568]

Сообщение от igrek

изготовлен цельный шкив и установлен полет нормальный

А размеры где нашел? Или по старому точили?

[igrek]

Сообщение от Perm568

А размеры где нашел? Или по старому точили?

по старому шкиву токарь сделал рекомендую увеличить стенку шкива которая к двигателю чтоб ремень генератора под грм не затягивало

[Alexey]

есть шкив от F4R (2л) если кому надо будет для образца.

[Евгений RUS-32]

Сообщение от kryzhun

RENAULT 8200619927

Спасибо, глянул у нас он стоит около 9 000 руб.

[zahar]

Сообщение от kryzhun

Заменил вчера шкив. Брал оригинал у официального дилера. Как не странно у них дешевле всего было 2950000 руб.-184$. Поменял сам с другом. Старый с виду целый, из него вытекла липкая резинистая хрень. Для тех кому это только еще предстоит, то симптом первый это сигнал стоп и красная батарея, надпись низкий заряд батареи, тугой руль, это значит что ремень перестал крутить генератор и гидрач. Сразу нужно отключить вентиляцию и на обочину, а там по обстоятельствам, главное что бы ремень остался целым. Тогда замена пройдет без дополнительных трат. Шкив меняется элементарно, даже если нет шпонки.

я бы не давал такие советы, если при снятии шкива не стопорить коленвал и распредвалы приспособами и шпонки нет то могут сдвинутся фазы газораспределения а там и до загнутых клапанов не далеко, то что это не произошло у вас не означает что также будет у всех.

[Юрасик]

Сообщение от zahar

я бы не давал такие советы, если при снятии шкива не стопорить коленвал и распредвалы приспособами и шпонки нет то могут сдвинутся фазы газораспределения а там и до загнутых клапанов не далеко, то что это не произошло у вас не означает что также будет у всех.

При снятии только шкива коленвала фазы не сдвинутся, так как не снимается ремень ГРМ.

[Леший]

Сообщение от Юрасик

При снятии только шкива коленвала фазы не сдвинутся, так как не снимается ремень ГРМ.

Прошу не советовать
При откручивании болта КВ, если нет шпонки на шестерне, будет обязательно проворот шестерни на шейке КВ
Фото выложить?
И фото битых клапанов?

[Юрасик]

Сообщение от Леший

Прошу не советовать
При откручивании болта КВ, если нет шпонки на шестерне, будет обязательно проворот шестерни на шейке КВ
Фото выложить?
И фото битых клапанов?

Понял свою ошибку. Есть шпонка или нет точно не скажу, не обратил внимания. Но при прикручивании шкива коленвала, сам коленвал был застопорен спец. приспособлением. Вот и не провернулся.
Можно 1 вопрос: при снятом шкиве и ввернутом болту(е) и одетом ремне ГРМ, я за этот болт прокручивал двигатель, могло так получиться что я провернул бы коленвал без распредвала?

[Alexey]

Сообщение от Юрасик

При снятии только шкива коленвала фазы не сдвинутся, так как не снимается ремень ГРМ.

зубчатый шкив без шпонки.
представьте, что коленвал прокрутится, при отворачивании демпферного шкива, а ремень с распредвалами - нет.

[Евгений RUS-32]

Сообщение от Alexey

зубчатый шкив без шпонки.
представьте, что коленвал прокрутится, при отворачивании демпферного шкива, а ремень с распредвалами - нет.

Даже в тех. ноте при замене шкива не говорится ни о каком стопорении. И обоснуйте как может провернуться коленвал относительно распредвалов при натянутом ремне ГРМ. Офы уже давно не заменяют шестерню без шпонки на оную.

[Леший]

Сообщение от Евгений RUS-32

Даже в тех. ноте при замене шкива не говорится ни о каком стопорении. И обоснуйте как может провернуться коленвал относительно распредвалов при натянутом ремне ГРМ. Офы уже давно не заменяют шестерню без шпонки на оную.

Евгений, если ты(можно на "ты"?)далёк от французских приколов?
Сейчас, найду фотку, а ты мне обоснуешь, как так случилось)

Добавлено через 6 минут 35 секунд
Нашел)
Отвернут болт, Шестерня провернулась, что скажешь?

[Евгений RUS-32]

Сообщение от Леший

Евгений, если ты(можно на "ты"?)далёк от французских приколов?
Сейчас, найду фотку, а ты мне обоснуешь, как так случилось)

Добавлено через 6 минут 35 секунд
Нашел)
Отвернут болт, Шестерня провернулась, что скажешь?

Алексей спасибо за подробный ответ. Я правильно понял, что если нет шпонки то при откручивании-закручивании коленвала он проворачивается вместе с поршнями, а клапана стоят на месте и могут упереться друг в друга? И при замене дем. шкива нужно выполнять всю процедуру со стопорением распредвалов, выставлением меток, как при замене ГРМ?