Внимательно следите за шкивом генератора.

[Dixon]

Сообщение от morten

может кто подскажет номерок шкива генератора, натяжного ролика и номер ремня на доп. оборудование для F4P C 770, 1,8 бензин

себе поставил такое: 7701477511. в комплекте ремень и 2 ролика. шкив генератора не менял.

[VadimStv]

Всем привет. Похоже начал накрываться обводной ролик на вспомогательном. Оригинал 82 00 947 837 , внутренний диаметр 17, наружный 60. Могут привезти за 1300 руб. Вопрос: как бы так его подешевле поменять (сижу без работы (читай "кризис")? Может есть российские аналоги?

[GromS]

Сообщение от VadimStv

Всем привет. Похоже начал накрываться обводной ролик на вспомогательном. Оригинал 82 00 947 837 , внутренний диаметр 17, наружный 60. Могут привезти за 1300 руб. Вопрос: как бы так его подешевле поменять (сижу без работы (читай "кризис")? Может есть российские аналоги?

Возьми Ina 532 0364 20,он в 3 раза дешевле.

[VadimStv]

Сообщение от GromS

Возьми Ina 532 0364 20,он в 3 раза дешевле.

Дык он щас на экзисте 1450 р. Вот даже AUTLOG RT1215 за 600 р. и то дешевле. Может есть еще что подешевле?

[VadimStv]

Поменял обводной (SKF VKM36031 - 1030p.) и ремень (Contitech 6PK1800 - 920p.) . По ходу выяснилось, что заклинило обгонную: вставил отвертку в крыльчатку гены, муфта никуда не крутиться. Муфта Topran 208137 прошла 20 т.км.
1. Из-за чего ее вообще клинит (подшипник то закрытый )?
2. Можно ли снять ее без спецприспособы с 33 шлицами, типа держать муфту газовым ключом, а вал крутить торксом иль еще как -то?

[VadimStv]

Под заказ приехала муфта INA 535003010 - 1900 р. Генератор снял прямо у магазина-мастерской, где чинят гены, стартеры. Снял за 10 мин. Муфту поменяли за 1 мин спецголовковертом ))) зато с установкой обратно маялся, не мог попасть болтами в посадочные ухи. А начинать нужно с нижнего, нижнююю уху подогнал от руки, болт вставил, а потом уже и верхнюю подогнал, упираясь деревянным бруском в растяжку над фарами. Теперь прежних детонаций нет от прыгающего натяжного ))) Далее буду исключать вибрацию из-за порванных сайлентов в подушках и косточках двигателя. Но это в другой теме. Всем спасибо за советы!