Заклинило эл.ручник

[energmmw]

Писали в форуме"

Сообщение от EVO

Доброго дня. У меня тоже проблема с эл. ручником вызванная полетевшем реле. Почистить контакты не удалось, так как прогорела контактная площадка на одной из катушек. В городе подобного реле не нашел и наколхозил из двух однокатушечных, теперь не знаю как убедится работает или нет. Поставил ручник на машину, клип выдает такие же ошибки

Последнюю удалить получилось, а две другие не удаляются.
На форуме написано надо сделать реконфигурацию и переколибровку ЭБУ, как это делать, в каком режиме клипа - диагностика или ремонт?
И на всякий случай, может у кого есть этот блок БУ???[/QUOTE]"


Завизжал ручник-почитал здесь полез смотреть. Подгорела релюха-срезал верх почистил контакты,проверил тестором - вроди звонятся хорошо.Был отцеплен датчик натяжителя-прицепил.Вулючаю-сразу стоп и неисправен ЭБУ эл.тормоза. На клипе показало как и выше у человека) на мотор и провода. Взял эл.схему прозвонил каждый провод с кабины до фишки-всё исправно, напряжение есть. При включении фишки релюхи перещёлкивают и опять ошибка.Дёрнул за ручку на постановку тормоза( до этого механически выкрутил на середину) и мотор заработал и максимально раслабил троса вместо того чтобы зажать.Завтра еду в Минск, приеду буду лазить( не знаю где). Может кто то сталкивался с таким. Да ошибки клипом не хотели сниматься.Но это было до того нак вместо зажатия-произошло расслабление тросов(прикол). Вопрос- будет ли работать ручник если есть эти ошибки и как правильно проводить реконфигурацию и переколибровку ЭБУ.Друг пробывал у него клип, но с этим режимом он никогда не работал-может что то не то сделал.Помогите пожалуйста-только с дымом разобрался-теперь эта ещё напость

[energmmw]

Завизжал ручник-почитал здесь полез смотреть. Подгорела релюха-срезал верх почистил контакты,проверил тестором - вроди звонятся хорошо.Был отцеплен датчик натяжителя-прицепил.Вулючаю-сразу стоп и неисправен ЭБУ эл.тормоза. На клипе показало как и выше у человека) на мотор и провода. Взял эл.схему прозвонил каждый провод с кабины до фишки-всё исправно, напряжение есть. При включении фишки релюхи перещёлкивают и опять ошибка.Дёрнул за ручку на постановку тормоза( до этого механически выкрутил на середину) и мотор заработал и максимально раслабил троса вместо того чтобы зажать.Завтра еду в Минск, приеду буду лазить( не знаю где). Может кто то сталкивался с таким. Да ошибки клипом не хотели сниматься.Но это было до того нак вместо зажатия-произошло расслабление тросов(прикол). Вопрос- будет ли работать ручник если есть эти ошибки и как правильно проводить реконфигурацию и переколибровку ЭБУ.Друг пробывал у него клип, но с этим режимом он никогда не работал-может что то не то сделал.Помогите пожалуйста-только с дымом разобрался-теперь эта ещё напость[/QUO
Забыл уточнить - в начале темы вроди писали что могут контакты звониться-но реле неисправно( звонятся через внутренние цепи?), то есть реле менять или проверять выпаевши?

[MrNobody]

Сообщение от energmmw

в начале темы вроди писали что могут контакты звониться-но реле неисправно( звонятся через внутренние цепи?), то есть реле менять или проверять выпаевши?

оно и будет звониться. контакты ведь не отгорают полностью, а только подгорают. можно конечно почистить их мелкой наждачкой, но это не на долго. лучше заменить.

[energmmw]

Сообщение от MrNobody

оно и будет звониться. контакты ведь не отгорают полностью, а только подгорают. можно конечно почистить их мелкой наждачкой, но это не на долго. лучше заменить.

Так не понял,ини могут звониться но будут неисправны? Или если звонятся -то должен вжикать мотор, а он у меня молчит, только реле перещёлкиваюся? Я и чистил их наждачкой, а потом тестором проверял. Просто я думал что они могут звониться через внутренние цепи- а сами плохо почищены

[MrNobody]

если тебе "поставить и забыть", то положись на опыт тех, кто это уже делал (если нет такого реле, то можно сделать так).
если есть желание выяснить "как и почему", то можно и поэкспериментировать. главное не забудь потом поделится результатами.

[energmmw]

Сообщение от MrNobody

если тебе "поставить и забыть", то положись на опыт тех, кто это уже делал (если нет такого реле, то можно сделать так).
если есть желание выяснить "как и почему", то можно и поэкспериментировать. главное не забудь потом поделится результатами.

Похоже не реле.Копаю, уже дошёл до ошибок DF044 и DF 047(благо друг клип дал на вечер).Почитал MR397LAGUNA3,до тестирования DF044 надо пройти тест по ошибке DF 047(это ручка управления тормозом). Начал проверять - нет активизации сигнала вначале натяжения ручки( первоначально на 3 мм, потом полностью вытягивается ручка, потом нажимается кнопка для снятия- 3 микрика).Микрики живые. По рекомендации MR397LAGUNA3 проверил массу на 2 ноге разъёма ручки-звонится на корпус, проверил 5В на 7 ноге-нет напряжения. Завтра лезу искать напряжение с ЭБУ. Если провод-то хорошо, если с самой платы нет- то беда.Информацией поделюсь.

[energmmw]

Сообщение от energmmw

Похоже не реле.Копаю, уже дошёл до ошибок DF044 и DF 047(благо друг клип дал на вечер).Почитал MR397LAGUNA3,до тестирования DF044 надо пройти тест по ошибке DF 047(это ручка управления тормозом). Начал проверять - нет активизации сигнала вначале натяжения ручки( первоначально на 3 мм, потом полностью вытягивается ручка, потом нажимается кнопка для снятия- 3 микрика).Микрики живые. По рекомендации MR397LAGUNA3 проверил массу на 2 ноге разъёма ручки-звонится на корпус, проверил 5В на 7 ноге-нет напряжения. Завтра лезу искать напряжение с ЭБУ. Если провод-то хорошо, если с самой платы нет- то беда.Информацией поделюсь.

Ура! Победил. При наличии ошибок DF044 и DF 047, сразу проверяйте ручку тормоза- 2 контакт разъёма ручки должен звониться на корпус, а на 7 должно быть 4-5В(при включенном зажигании-карточка до конца внутрь картридера). У меня сигнал пропадал в разъёме - сильно окислился контакт С2 на маме разъёма проводов идущих с ручки и других мест на разъём папу ЭБУ тормоза(механизм возле колёс).Да забыл-когда появилосьнапряжение,ручни� � заработал-но ошибки снялись только клипом