Сопло на двигателе лагуна2 1.9 dci 2001

[Антон1985]

да именно так

Добавлено через 3 минуты 9 секунд
просто в сочи ливень конкретный второй день уже,почти плавает,не было возможности даже капот открыть.......
задумываюсь наверное все таки о покупке контрактного двигателя...............капиталь� �ый ремонт наверное встанет в сумму как стоит контрактный

Добавлено через 4 минуты 12 секунд
и радиатор где то течет

[as19]

Сообщение от Антон1985

да именно так

Добавлено через 3 минуты 9 секунд
просто в сочи ливень конкретный второй день уже,почти плавает,не было возможности даже капот открыть.......
задумываюсь наверное все таки о покупке контрактного двигателя...............капиталь� �ый ремонт наверное встанет в сумму как стоит контрактный

Добавлено через 4 минуты 12 секунд
и радиатор где то течет

хорошо откапиталеный дв. - это почти новый, а контрактный - это животное в мешке.

[Антон1985]

есть опасения что в сочи его хорошо не откапиталят,

Добавлено через 3 минуты 2 секунды
разобрать то разберут а собрать вот тут уже надо будет мозг включать

Добавлено через 1 минуту 56 секунд
даа это не деу нексия которая у меня до лагуны была,которую я процентов на 70 сам делал.....а тут даже под капот смотреть страшно и трогать что то

[француз юрий]

сделай как было.турбина сама затянет картерные газы и вдует куда надо.если жор масла большой,то следует присматриватся к ремонту.если умеренный,то отрегулируй турбину на предмет недодува.ведь у тебя машина дымит чёрным дымом,а это богатая смесь,которой не хватает воздуха чтоб сгореть.машина при этом сильно тупит.если бы у тебя сильно кидало масло через сапун,то машина дымила сизым цветом с запахом не сгоревшего масла и возможно ушла с разнос.мой совет:найди кто понимает в турбированных моторах,пускай посмотрит и подскажет.

[Антон1985]

подскажи ,вот сейчас у меня шланг из маслянного отстойника просто выведен вниз вот из него и каптит, а по мануалу смотрю этот трубопровод на картинке идет наооборот в верх и куда то ж втыкаеться ........куда вот вопрос

[as19]

Вот как можно сделать http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...98&postcount=3

[Антон1985]

а шланг 2 он куда направлен и куда выходит, во что то он втыкаеться?

Добавлено через 3 минуты 35 секунд
и сие исполнение что оно дает вообще?

[Makar Chudra]

Сообщение от француз юрий

сделай как было.турбина сама затянет картерные газы и вдует куда надо.если жор масла большой,то следует присматриватся к ремонту.если умеренный,то отрегулируй турбину на предмет недодува.ведь у тебя машина дымит чёрным дымом,а это богатая смесь,которой не хватает воздуха чтоб сгореть.машина при этом сильно тупит.если бы у тебя сильно кидало масло через сапун,то машина дымила сизым цветом с запахом не сгоревшего масла и возможно ушла с разнос.мой совет:найди кто понимает в турбированных моторах,пускай посмотрит и подскажет.

не надо недодув
черный дым - это нехватка воздуха, а турбина именно воздух и дует. сделает недодув - воздуха будет нехватать еще больше
а вообще чинить надо, капиталить или ставить маслоотделитель дополнительный, если не сильно жрет
еще можно сменить марку масла, у меня как перешел с ELF NF 5W40 на Shell Helix Diesel Ultra 5W40 масло стало жрать в 3 раза меньше

[Антон1985]

в дальнейшем планирую вообще сменить масло на LYQWY MOLY,ТОЛЬКО ВОТ НЕЗНАЮ 5w40 или 10w40.......:dntknw:,пробег та всего 250000

[Антон1985]

вОТ КАК масло отделитель щас выглядет

[Kalipso]

Сообщение от Антон1985

в дальнейшем планирую вообще сменить масло на LYQWY MOLY,ТОЛЬКО ВОТ НЕЗНАЮ 5w40 или 10w40.......:dntknw:,пробег та всего 250000

У меня на таком liqui moly MoS2 Leichtlauf 10W-40 работает.

[Леший]

Сообщение от Makar Chudra

еще можно сменить марку масла, у меня как перешел с ELF NF 5W40 на Shell Helix Diesel Ultra 5W40 масло стало жрать в 3 раза меньше

?????
Наверное, невкусное
Поэтому меньше жрет.

[Антон1985]

нувроде как говорят лучшее масло

[Makar Chudra]

Сообщение от Леший

?????
Наверное, невкусное
Поэтому меньше жрет.

может и невкусное :)
а может просто меньше уходит на угар? например потому что базовое масло на шелле получают из газа, а не из нефти?
или есть какой-то толк от специфических дизельных присадок? не зря же оно имеет Diesel в названии?
а может раскоксовка, которую я делаю при каждой замене, именно в этот раз дала такой эффект?
а может стиль вождения поменялся, хотя если и поменялся, то наоборот, стал более динамичным, а это ведет к повышенному расходу масла
а может... да хз что еще может быть, но факт остается фактом, расход масла стал меньше.