Выбор рулевого наконечника

[Валдай]

Бери TRW. Шар у них хороший. Только не забывай при переобувке проверять состояние пыльников.

[Юрасик]

Сообщение от Валдай

Бери TRW. Шар у них хороший. Только не забывай при переобувке проверять состояние пыльников.

[sergey 2011]

ас метал не советую,
стойки и шаровые у них ходят много но при этом шаровые скрипят как телега а стойки ведут себя неадекватно как то, снимаем ас метал и видим и смазки полно и состояние идеал но при этом скрип и посторонние звуки уже после 10 тыс
из личного опыта на второй лагуне
ТРВ это уже другой ценовой уровень и качество на порядок выше.
Если бы стоял выбор между сасиком и ас металлом, не задумываясь брал бы сасик

[Ольгий]

Наконечники RTS устанавливаю третий раз с 2009г. Живут 25-30 тыс.км. Цена сегодня 11 USD/шт. Без комментариев.

[Alter]

Сообщение от sergey 2011

стойки и шаровые у них ходят много но при этом шаровые скрипят как телега а стойки ведут себя неадекватно как то
...
Если бы стоял выбор между сасиком и ас металлом, не задумываясь брал бы сасик

Не надо гнать, ничего не скрипит у асметала. Естественно при целом пыльнике.
И шаровые и тяги стаба (если это есть стойки) отлично ведут себя.

[sergey 2011]

Сообщение от Alter

Не надо гнать, ничего не скрипит у асметала. Естественно при целом пыльнике.
И шаровые и тяги стаба (если это есть стойки) отлично ведут себя.

раз на раз не приходится, я просто высказал свою точку зрения: большой процент брака и цена не на сильно ниже более качественных аналогов. ставьте Турцию по цене того же сасика
про стойки стабилизатора от асметалла - машину кренит как сосиску, автомобиль как бы "плавает" ловя дорогу , на трв заметно плотнее и увереннее едет
Экономия на асметале копеечная
продавец тоже как мог нахваливал асметал, показывая какой там пыльник и качество
менял на 4х машинах знакомых и на своей(итого 5)

так на 3х пыльники целые, а шаровые скрипеть начинали спустя 10 тыс.
снимаешь шаровую все норм и смазка есть, но приходится менять изза скрипа. менял на почти такой же по цене сасик, таких проблем не было и машина продавалась с ним же
дороги у нас нормальные, да и на других шаровых опорах лично у меня не было проблем с пыльником или со смазкой.

[Alter]

Сообщение от sergey 2011

раз на раз не приходится

Ставьте свой сасик особенно в сайленты задней балки в Л2.:grin:

Подъезжай ставил всю подвеску от асметала, две зимы, пробег за это время больше 20 тыс.

Только втулки стаба сасик. Вот они поскрипывают иногда.

ПС по ценам
SASIC 4005278 Несущий / направляющий шарнир 8 Автоспейс ≈ 1 д. 193 000 руб.
AS METAL 1.1099.04.05.10 Шаровая опора. Нижняя, 10 Остров сокровищ ≈ 2 д. 135 900 руб.
TRW JBJ719 Несущий / направляющий шарнир 50 Шате-М плюс ≈ 1 д. 273 200 руб.

По мне выбор либо AS METAL, либо TRW.

[sergey 2011]

Сообщение от Alter

Ставьте свой сасик особенно в сайленты задней балки в Л2.:grin:

Подъезжай ставил всю подвеску от асметала, две зимы, пробег за это время больше 20 тыс.

Только втулки стаба сасик. Вот они поскрипывают иногда.

ПС по ценам
SASIC 4005278 Несущий / направляющий шарнир 8 Автоспейс ≈ 1 д. 193 000 руб.
AS METAL 1.1099.04.05.10 Шаровая опора. Нижняя, 10 Остров сокровищ ≈ 2 д. 135 900 руб.
TRW JBJ719 Несущий / направляющий шарнир 50 Шате-М плюс ≈ 1 д. 273 200 руб.

По мне выбор либо AS METAL, либо TRW.

про сайленты задней я ничего не говорил (это не шарнирныесоединения), там ходят либо оригинал либо хитчисон, это отдельная тема.

[Alter]

Сообщение от sergey 2011

ставьте Турцию по цене того же сасика
...

может Вы не асметал ставили, а другую Турцию - Teknorot, Otoform/FormPart?

[sergey 2011]

Сообщение от Alter

может Вы не асметал ставили, а другую Турцию - Teknorot, Otoform/FormPart?

такое название и прозрачный пыльник не перепутаешь
может мне везло на брак конечно, но рисковать больше не хочу)
Мой выбор по шаровым TRW,LEMFORDER,Delphi, если дешевле, то RTS
тем более что тут разница по цене не в два и выше раза