Лампы заднего хода

[antanian]

Сообщение от Vladimir.

ставил б.у. 100% рабочий с другой машины, и все равно эффекта ноль.....

Пробуйте, не устанавливая датчик ЗХ, подключить к разъему и проверить как работает - включается и выключается ли. Тогда будет так более ясно где собака зарыта

Добавлено через 3 минуты 18 секунд

Сообщение от antanian

Пробуйте, не устанавливая датчик ЗХ, подключить к разъему и проверить как работает - включается и выключается ли. Тогда будет так более ясно где собака зарыта

Блин. Невнимательно я. Без карточки в картоприемнике горят лампы заднего хода? Скорее всего у Вас где-то коротит.

[Vladimir.]

Сообщение от antanian

Пробуйте, не устанавливая датчик ЗХ, подключить к разъему и проверить как работает - включается и выключается ли. Тогда будет так более ясно где собака зарыта

Добавлено через 3 минуты 18 секунд


Блин. Невнимательно я. Без карточки в картоприемнике горят лампы заднего хода? Скорее всего у Вас где-то коротит.

Да без карточки и с карточкой и на не заведенной и на заведенной машине все равно горят, а где может коротить?

[antanian]

Сообщение от Vladimir.

Да без карточки и с карточкой и на не заведенной и на заведенной машине все равно горят, а где может коротить?

Тогда надо глянуть в принципиальную схему чтобы посмотреть с чем связаны задние фонари и датчик заднего хода. Скорее всего может оказаться виноват блок предохранителей с реле. Ведь всегда на борту и проводах есть минус. А у вас к фонарями идет почему-то постоянный плюс и поэтому все время горят.
Посмотрел на схему. Два плюса идут к фонарям от датчика включения заднего хода и коммутационного блока (#8 контакт). Больше ниоткуда не идет плюс. Если датчик исправен и в любом положении горят фонари, то придется смотреть блок коммутационный. Оттуда идет постоянный плюс. И еще проверить разъёмы, если это не помогло.

[Vladimir.]

Сообщение от antanian

Тогда надо глянуть в принципиальную схему чтобы посмотреть с чем связаны задние фонари и датчик заднего хода. Скорее всего может оказаться виноват блок предохранителей с реле. Ведь всегда на борту и проводах есть минус. А у вас к фонарями идет почему-то постоянный плюс и поэтому все время горят.
Посмотрел на схему. Два плюса идут к фонарям от датчика включения заднего хода и коммутационного блока (#8 контакт). Больше ниоткуда не идет плюс. Если датчик исправен и в любом положении горят фонари, то придется смотреть блок коммутационный. Оттуда идет постоянный плюс. И еще проверить разъёмы, если это не помогло.

Спасибо, буду пробовать)

[Vladimir.]

Все решено! дело было в розетке для фаркопа