Недостатки и недочёты Рено Лагуна 3

[Сергей 777]

Добавлю свою ложку дегтя.
Прошел почти год и куда-то рассосились куча недостатков. Видимо это потому, что мы простили друг друга. Она меня за постоянное сравнивание с моими предыдущими машинами (до нее ездил более десяти лет кряду на немцах бизнес класса), а я ее за то, что она Лагуна.
Недостатки:
1.Хреновая пепельница.
2.Тугая, неудобная ручка отрытия капота.
3.Постоянно пачкаются руки при открытии багажника.
4.При движении в пробках трудно привыкаемый, остро настроенный режим работы педалей сцепления и газа, нужно постоянно дозировать их нажатие, что-бы не дернуться и не заглохнуть. До сих пор нет да нет, а заглохну как «чайник». В других режимах езды нареканий ни к сцеплению и к газу нет.
(!!!) Что касается обледенения щеток то могу подтвердить. Считаю это самым существенным недостатком, но его в моем списке нет так как решил эту проблему. Как? Смотрите специальную тему на нашем форуме. Устранение заняло 10 минут и ноль копеек.
Вот пожалуй и все (в моем понимании) недостатки.

P.S.
Перечитал и невольно улыбнулся вспомнив количество пунктов недостатков (более двадцати) которые в письменном виде передал покупателю (своему приятелю) при продаже предыдущей машины: «Ауди А6», 2000г. выпуска, 2.5 литра, турбодизель, только со временем понял как же она меня все-таки «трахнула».
Пойду еще раз попрошу прощения у Лагуны.

[Mag]

Езжу чуть меньше месяца
Пока недостатки такие:
- Никак не привыкну к автомату, все время на МКПП ездил. Напрягает задумчивость :))
- Сверчки в торпеде тоже напрягают, особенно если дорога не идеально гладкий асфальт, а асфальт состоящий как бы из камешков мелких... Много чего дребежжит ( в основном блок климата и воздуховоды боковые) :((( сильно раздражает

В остальном пока все нравится:))) Дизель тянет отлично, просто самолет:))) в сравнении с предыдущим меганом 1.6 на ручке. Подвеска тоже очень нравится.

[IvaNros]

на сегодня мне (и моей жене) не нравится у лагуны только большой рабочий ход педали сцепления... напрягает в пробках.

[АлеКат]

Сообщение от Mag

Езжу чуть меньше месяца
Пока недостатки такие:
- Никак не привыкну к автомату, все время на МКПП ездил. Напрягает задумчивость :))
- Сверчки в торпеде тоже напрягают, особенно если дорога не идеально гладкий асфальт, а асфальт состоящий как бы из камешков мелких... Много чего дребежжит ( в основном блок климата и воздуховоды боковые) :((( сильно раздражает

В остальном пока все нравится:))) Дизель тянет отлично, просто самолет:))) в сравнении с предыдущим меганом 1.6 на ручке. Подвеска тоже очень нравится.

А у меня никаких сверчков и дребезга вообще нет, по какому асфальту бы я не ездил. А вот в Мегане очень даже много было и это напрягало. К автомату привык сразу и он мне очень нравится, особенно при езде в городе.
Хотелось бы спросить, а что нравится в подвеске Лагуны? Мне кажется она жестковата.

[Mag]

Сообщение от АлеКат

А у меня никаких сверчков и дребезга вообще нет, по какому асфальту бы я не ездил. А вот в Мегане очень даже много было и это напрягало. К автомату привык сразу и он мне очень нравится, особенно при езде в городе.
Хотелось бы спросить, а что нравится в подвеске Лагуны? Мне кажется она жестковата.

Мне кажется, в салоне сверчков больше, чем у меня в мегане было :(
А подвеска после мегана поразила своей тишиной, ничего не гремит:))) Мне не показалось, что она жесткая, вроде все в меру. Трамвайные пути переезжает намного мягче мегана, почти незаметно..

[DmitryKG]

Вставлю свои пять копеек за подвеску ))))
По сравнению с меганом, коим владел год с лишним: подвеска пожестче, но нравится больше в Лагуне ... По скрипам в салоне - меньше чем в Мегане, но что-то делать надо, ибо не идеал.

[asterisk]

И я присоединяюсь. Слишком много скрипка и дребезга в панели.
Как я заметил, в основном скрип идет из уплотнительной "губки" которая между низом стекла и торпедой, в середине обработал силиконом, середка перестала так скрипеть, но по краем не могу этого сделать, трубочка от флакона слишком короткая и подобраться не могу.
А по дребезгу, идет из глубины панели. Было подобное на мегане, как потом выяснилось, открутился внутри какой-то дифлектор и в результате дребезг был.

[IvaNros]

У меня пока везде тишина,может это от того что я по городским дорогам езжу на Паджеро а Лагуна только межгород "обслуживает". Но на днях прокатился с товарищем на его полугодовалом Лексусе LX570 (стоимость 3,4 млн. руб.) и с горечью констатировал факт что и в нём при езде по городским колдобинам что-то внутри торпедо поскрипывает, впрочем, как и в моём Паджеро... уже привык. Но по собственному большому опыту могу сказать что скрип практически непобедим, и в этом не вина наших машин, это вина наших дорог и нас самих, живущих и ездящих по этим дорогам.