16.03.2015, 00:32 | Вверх #1 | |
Новичок
Регистрация: 16.01.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6 Автомобиль: Laguna III
|
Лагуна 3, дизель 1,5. Ремонт генератора в СПб.
1. Появилась ошибка, блокирующая бортовой компьютер (надписью Engine failure hazard и красным цветом). Ошибка периодически пропадает - на 30-50 км, и появляется снова 2. Мастера "Орбиты Рено" сказали, что генератор выдаёт ток большего чем надо напряжения. НОмер ошибки - DTC920F81. И отправили к восстановителям генераторов. 3. Съездил в АМГ-Сервис на Химиков. Сотрудники снимать и тестить не стали, так как предположили, что вышло из строя некое реле, которое "всё равно нигде не найти". Впрочем, мультиметром убедились, что под нагрузкой (печка, музыка, обогрев стекла) действительно напряжение выше чем должно быть. Вопросы. 1. Есть ли смысл продолжать общаться с организациями, занимающимися ремонтом генераторов. Если да - то куда посоветуете обратиться? 2. Как понять какой генератор у меня стоит, чтобы попытаться найти на него эти самые реле? 3. Я вот подумал - а это не может быть всё от того, что АКБ пора менять? 4. Новый аналог - от 14-15. БУ на разборках - 5-10. что целесообразнее при приоритете экономии денег?) Заране спасибо! Последний раз редактировалось mmg; 16.03.2015 в 00:34. |
|
16.03.2015, 01:36 | Вверх #2 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: москва
Сообщений: 1,214 Имя: Артем Автомобиль: Laguna III
|
В генераторе стоит микросхема для регулировки напряжения.цена ~2т.р. поменять самому-10-30 минут без снятия гены.на генераторе должно быть написано название и данные.АКБ по сути должен только заводить авто, поэтому менять не торопитесь.Приводил для л2. Целесообразней поменять регулятор напряжения
__________________
Laguna 2P1 1.9Dci/120 2002 Laguna 2P1 2.2Dci/150 2003 - продана. Laguna 3 2.0 dci |
16.03.2015, 02:24 | Вверх #3 |
Новичок
Регистрация: 16.01.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6 Автомобиль: Laguna III
|
Спасибо!
1. Понять что за модель генератора установлена наверняка не удалось. никаких шильд на доступной части нет. 2. Есть версия, что Mitsubishi. 3. Если это так, то реле-регулятор находится внутри и для его замены требуется демонтаж и разборка-сборка генератора. Кроме того, до сих пор не понял модель, и, стало быть, доступность-стоимость искомого реле. Может, поменять целиком? на более распространённый и ремонтопригодный, но не новый? |
16.03.2015, 10:19 | Вверх #4 |
Новичок
Регистрация: 10.05.2014
Адрес: калининград
Сообщений: 9 Автомобиль: Laguna III
|
Было такое дело! Генератор у меня 210A, нашел реле-регулятор, поменяли-ничего не дало!!! Благо электрик упорный попался! После моих слов что я теперь обладатель этих двух реле после его диагностики,он всеже решил найти истину всего происходящего!!! Посвятив день моей машине ему удалось найти окислившийся и отломаный провод в оболочке-гдето в районе АКБ. Припаяв его машина ожила,все ошибки пропали. Повторюсь-заряд показывал 17-17,5 вольт до ремонта. Реле регулятор покупался за 4500рублей.
|
16.03.2015, 10:44 | Вверх #5 |
Модератор
Освоился
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: На севере мерзну
Сообщений: 2,426 Имя: Альберт Автомобиль: Laguna III
|
полуофффтопик
|
16.03.2015, 11:11 | Вверх #6 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 17.05.2013
Адрес: РБ,Светлогорск
Сообщений: 362 Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
Чем авто читали? В правильном направлении ищете?
__________________
1995, пежо 406, седан, 1,8 LFY 112hp, elegance...-продана 2003, Grandtour, 1,9dCi KG0G F9Q750 120hp...-продана 2011, хетч, 1,5 dCi K9K782 110hp- |
|
16.03.2015, 11:34 | Вверх #7 | ||
Новичок
Регистрация: 16.01.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6 Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
Добавлено через 1 минуту 58 секунд Цитата:
2. А у Вас именно Mitsubishi стоит? Последний раз редактировалось mmg; 16.03.2015 в 11:34. Причина: Добавлено сообщение |
||
17.03.2015, 00:27 | Вверх #10 |
Новичок
Регистрация: 16.01.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6 Автомобиль: Laguna III
|
ох-ох-ох.
Ситауция запутыалась. Есть взаимоисключающие факты. Но, по-видимому, электрика исправна. И неправильные интерпретация ошибок и установление их приоритетов обходится дорого по времени. Но и рабочая версия присутствует - дело в DPF. завтра принудителный прожиг. Из общеполезного. Показалось, что ремонт генераторов на Дальневосточном 11 лучше других. |
17.03.2015, 05:57 | Вверх #11 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 17.05.2013
Адрес: РБ,Светлогорск
Сообщений: 362 Автомобиль: Laguna III
|
Вот теперь больше похоже на правду
__________________
1995, пежо 406, седан, 1,8 LFY 112hp, elegance...-продана 2003, Grandtour, 1,9dCi KG0G F9Q750 120hp...-продана 2011, хетч, 1,5 dCi K9K782 110hp- |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Ремонт генератора | serg102 | Электрооборудование | 9 | 30.11.2015 01:47 |
Ремонт генератора | Mondulay | Электрооборудование | 0 | 29.07.2014 15:08 |
ВАЖНО. Ремонт генератора валео | VITALYA | Электрооборудование | 26 | 11.02.2013 20:55 |
ШКИВ ГЕНЕРАТОРА ЛАГУНА 2,2 | M.R. | Двигатель | 9 | 04.12.2010 01:28 |
Ремонт генератора | otmoroz095 | Электрооборудование | 2 | 07.10.2009 14:12 |