Замена свечей - Страница 2 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Француз · 16.03.2009, 09:59

Цитата:

Сообщение от PRR

Хорошо! А с каким шагом резьбы брать шпильку? Константин

Берешь оригинальный болт и идешь с ним в магазин запчастей и покупаешь шпильку на пару см длинее и все дела

mr_dimasik · 16.03.2009, 21:13

а я сегодня взял болтик чуть длинее и вкрутил все держится

Француз · 17.03.2009, 12:22

Цитата:

Сообщение от mr_dimasik

а я сегодня взял болтик чуть длинее и вкрутил все держится

Шпилькой проще угадать длину, вворачиваешь ее до упора и далее просто гайкой притягиваешь катушку

PRR · 25.03.2009, 23:28

У меня диаметр болта/шпильки 8 мм (а не 6). К сожалению, резьба у меня сорвана во всем гнезде, поэтому сегодня закрепить катушку не получилось. Решил купить шпильку 8 мм и посадить ее на поксипол.

Похоже, что эта катушка просто висит на свече. В нормальном состоянии (с болтами) катушки плотно прижаты сверху к свече, а эта торчит на несколько мм. Возможно, этот цилиндр не работает в полную силу, если вообще работает (хотя если судить по звуку, то работает ровно).

Сделаю, будет видно. Константин

PRR · 29.03.2009, 22:58

Починил. Правда по другому. Расклинил катушку в колодце с помощью куска ремня генератора сложенного вдвое. Держится хорошо и работает. Константин

top · 30.03.2009, 15:28

сделал как Ильдар (Француз) советовал, купил метр шпильки на 6 (меньше 1уе), отрезал где-то 5 см и вкрутил на штатное место - вставил катушку, сверху прикрутил гайкой - все

, только с длиной чуть не угадал, надо было поменьше, а то торчит сильно, но выкручивать не стал

vitaliY_a · 31.03.2009, 12:44

А вот еще что когда менял свечи обнаружил что катушки разного чвета одни светлее другие темнее чем это может быть связано

Sergw · 15.04.2009, 00:07

При замене свечей, АКБ обязательно отключать или нет?
И все таки какими инструментами пользоваться и если можно с фото, а то на 1 стр. данной темы фотографий уже нет

vladlag · 15.04.2009, 08:15

Цитата:

Сообщение от PRR

Привет всем!

Сегодня в сервисе менял свечи, и обнаружил, что одна из катушек зажигания не зафиксирована (просто "сидит" на свече). В гнезде, в которое ввинчивается болт фиксирующий катушку зажигания на крышке головки блока цилиндра, сорвана резьба!

Подскажите, как это можно исправить? Хорошо бы каким-нибудь образом "залить" это гнездо металлом и нарезать резьбу заново. Но как?

С уважением, Константин

Могу сказать по секрету, что внутренняя резьба несколько длинее, чем штатный болт. Т.е. подобрав более длинный болт (+5..6мм), можешь его нормально завинчивать. До тех пор, пока и эти остатки резьбы не сорвешь сам или кто-нить "поможет"... Мне :censored: официалы "помогли"... :censored: :censored: :censored:

МедВедЪ · 15.04.2009, 11:08

КМК через болт крепления катушки вроде как "земля" идет...

Француз · 15.04.2009, 11:30

Это что-то новенькое:grin:

dreamer21 · 15.04.2009, 16:33

Цитата:

Сообщение от Владимир947

КМК через болт крепления катушки вроде как "земля" идет...

А для чего катушке "земля"? Чтобы ее пробивало? "Земля" идет на свечу по головке блока...

А если ты имеешь в виду металлическую втулку, запрессованную в отросток катушки, куда крепежный болт вкручивается, так к ней ничего не присоединено... Можешь тестером проверить! :grin:

Slava.Vrn · 26.04.2009, 19:09

Вот, заменил свечи.
2-й и 3-й цилиндры (посередине которые) - свечи нормальные
А вот в 1-м и 4-м - вот, на фото.
Катушки все одинаково серенькие, без затемнений.
Что это может быть?

vladlag · 26.04.2009, 22:01

Цитата:

Сообщение от Slava.Vrn

Вот, заменил свечи.
2-й и 3-й цилиндры (посередине которые) - свечи нормальные
А вот в 1-м и 4-м - вот, на фото.
Катушки все одинаково серенькие, без затемнений.
Что это может быть?

Информация с сайта NGK:

Коронное пятно
Нормальная коричневая окраска из-за отложения электрически заряженных частиц масла.
Не является признаком ошибочного функционирования или негерметичности.
http://www.ngkntk.ru/1501.0.html

Фоты с сайта NGK. На второй фоте - процессы на изоляторе, происходящие в условиях влажности и загрязнений,
на первой - их последствия...

От себя - такой эффект наблюдается практически на всех машинах в разной степени, где свечи установлены в глубоких колодцах.
Там, где свечи установлены "снаружи" - видеть практически не доводилось...

Удачи,
В.

Smalenski · 26.04.2009, 23:00

Я так понимаю речь про налет равномерный на первой фотке который - это нормально. А налет который с полосочками (результат схода искры) как на второй фотке - неисправность катушек?

Slava.Vrn · 28.04.2009, 14:05

Да вот кто ж его знает?
Мож в этом причина:
Технота 3789А.

Цитата:

При установке катушек зажигания или проводов свечей зажигания обязательно нанесите валик ФТОРСОДЕРЖАЩЕЙ СМАЗКИ (складской номер 82 00 168 855) диаметром 2 мм по внутренней окружности колпачков высокого напряжения.

А я этого не делал... И не уверен, что кто-то делает. На экзисте тюбик фигни под этим номером стоит >2000 руб!!!
Мож есть аналоги или заменители?

monach · 28.04.2009, 21:39

Интересно, на кой там, смазка???

Alexey · 28.04.2009, 22:09

смазка - это чтобы влага не проникла
а стоит она стока, потому что этим пакетиком можно 50 машин намазать

Slava.Vrn · 29.04.2009, 01:25

Цитата:

Сообщение от Alexey

а стоит она стока, потому что этим пакетиком можно 50 машин намазать

Охрененно. А потом удивляемся, откуда кризисы берутся... А все оттого, что 3-копеечную бредятину продают в тысячи раз дороже. Капиталисты хреновы.
:grin:

monach · 29.04.2009, 09:38

Цитата:

Сообщение от Alexey

смазка - это чтобы влага не проникла
а стоит она стока, потому что этим пакетиком можно 50 машин намазать

...нда, не перестаю удивляться французскому автопрому

Вообще удивлен, как это для замены свечей не надо задний бампер снимать

26.04.2009, 23:00	Вверх #35
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	Я так понимаю речь про налет равномерный на первой фотке который - это нормально. А налет который с полосочками (результат схода искры) как на второй фотке - неисправность катушек? __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

28.04.2009, 21:39	Вверх #37
monach Новичок Только пришёл Регистрация: 12.12.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 18 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I	Интересно, на кой там, смазка??? __________________ Laguna II Dynamique, F4P 1.8, МКПП, газ-бензин

28.04.2009, 22:09	Вверх #38
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,955 Автомобиль: Не Renault	смазка - это чтобы влага не проникла а стоит она стока, потому что этим пакетиком можно 50 машин намазать __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
реле накала свечей	женя2011	Электрооборудование	11	30.06.2014 22:01
Не заводится (нет накала свечей)	ВуьщтЦЕА	Электрооборудование	1	18.03.2011 21:27
пропал накал свечей	dic-san	Электрооборудование	0	01.01.2011 19:29

16.03.2009, 21:13	Вверх #22
mr_dimasik Местный Осваиваюсь Регистрация: 22.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург северный проспект Сообщений: 196 Автомобиль: Laguna II Ph I	а я сегодня взял болтик чуть длинее и вкрутил все держится

25.03.2009, 23:28	Вверх #24
PRR Новичок Регистрация: 10.03.2009 Адрес: Москва Сообщений: 9 Автомобиль: Laguna II Ph II	У меня диаметр болта/шпильки 8 мм (а не 6). К сожалению, резьба у меня сорвана во всем гнезде, поэтому сегодня закрепить катушку не получилось. Решил купить шпильку 8 мм и посадить ее на поксипол. Похоже, что эта катушка просто висит на свече. В нормальном состоянии (с болтами) катушки плотно прижаты сверху к свече, а эта торчит на несколько мм. Возможно, этот цилиндр не работает в полную силу, если вообще работает (хотя если судить по звуку, то работает ровно). Сделаю, будет видно. Константин

29.03.2009, 22:58	Вверх #25
PRR Новичок Регистрация: 10.03.2009 Адрес: Москва Сообщений: 9 Автомобиль: Laguna II Ph II	Починил. Правда по другому. Расклинил катушку в колодце с помощью куска ремня генератора сложенного вдвое. Держится хорошо и работает. Константин

30.03.2009, 15:28	Вверх #26
top Местный Осваиваюсь Регистрация: 04.01.2008 Адрес: Минск Сообщений: 240 Имя: top Автомобиль: Не Renault	сделал как Ильдар (Француз) советовал, купил метр шпильки на 6 (меньше 1уе), отрезал где-то 5 см и вкрутил на штатное место - вставил катушку, сверху прикрутил гайкой - все , только с длиной чуть не угадал, надо было поменьше, а то торчит сильно, но выкручивать не стал

31.03.2009, 12:44	Вверх #27
vitaliY_a Новичок Только пришёл Регистрация: 02.03.2009 Адрес: Орел Сообщений: 29 Автомобиль: Laguna II Ph I	А вот еще что когда менял свечи обнаружил что катушки разного чвета одни светлее другие темнее чем это может быть связано

15.04.2009, 00:07	Вверх #28
Sergw Пользователь Только пришёл Регистрация: 11.09.2007 Адрес: Беларусь, Борисов Сообщений: 53 Автомобиль: Laguna II Ph I	При замене свечей, АКБ обязательно отключать или нет? И все таки какими инструментами пользоваться и если можно с фото, а то на 1 стр. данной темы фотографий уже нет

15.04.2009, 11:08	Вверх #30
МедВедЪ Жертва режима Помогу советом Регистрация: 12.12.2008 Адрес: Питер Сообщений: 15,997 Автомобиль: Laguna II Ph I	КМК через болт крепления катушки вроде как "земля" идет...

15.04.2009, 11:30	Вверх #31
Француз ЛагуноВед Освоился Регистрация: 02.06.2008 Адрес: Самара Сообщений: 933 Имя: Ильдар Автомобиль: Laguna II Ph I	Это что-то новенькое:grin: