Приводной вал (полуось)

[sadink]

спасибо большое. почему то в ту тему поиск форума не завёл меня. да и сам я про "поломатую dp0" решил, что это не то.
ещё раз спасибо огромаднейшее.

[ArtSan]

На батиной машине с F4R713 нарисовалась проблема. Проворачивало втулку ее меняли на ситроеновскую, привод при этом был живой. Потом меняли коробас на ДП2 в Петровском и там заодно поставили какую-то другую втулку в хз каком состоянии. Выяснилось это после повторного проворота через очень небольшое время после замены коробки. Поставили опять ситроеновскую. Но через 25 ккм опять проворот... Сейчас шлицы на валу четко видно что смяты и раздолбаны, соответственно втулками уже не решить. Интересует есть ли отдельно кусок вала от гранаты (там где подвесной) до коробки? Оригинального ясно что нет, а вот с неоригиналом может кому попадалось? Ну и интересно может кто приваривал втулку к валу и как оно ходит? Так то этот кусок легко вынимается, отсюда и мысли...

[zheka67]

Сомнительно, что бы сварка долго держала, хороший провар разогреет детали, хз как это скажется на прочности. Здесь где-то обсуждался сквозной штифт. КМК, более взвешенное решение.

[hard]

смаленский вроде писал где то, что просверлил на сквозь вал и втулку и болт вкрутил(и еще саму втулку на вал на какую то херню клеющую посадил)

[ArtSan]

Да про штифт было. Но вал же фиг просверлишь...

[AlexKRD]

Про втулку инфа есть тут и тут
На моей коробке отверстие в валу есть. Правда, у меня механика.