К9К 1,5 дизель - шатунные вкладыши (фотоотчет) - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Frost · 13.02.2015, 12:51

Выкладывают фото узких вкладышей, пробег 230000 подтвержденный. Поменял на NE.

qwest · 13.02.2015, 12:57

Цитата:

Сообщение от Frost

Выкладывают фото узких вкладышей, пробег 230000 подтвержденный. Поменял на NE.

230 прошли это гуд, а разноширокие в среднем 120-150 выдерживают. у товарища после замены на NE выходили 125 тык и состояние плачевней чем ваши 230, сча поставили узкие оригинал.

Dvers · 13.02.2015, 19:29

Всем привет! начитался тут вас понимаешь ли и у меня вопрос. Пробег 250к, двигло работает идеально, меняю масло и на 10к пробега на доливку уходит грамм 800 масла, эт нормально или тож пора менять вкладыши?

NVF · 15.02.2015, 12:05

Цитата:

Сообщение от Dvers

Всем привет! начитался тут вас понимаешь ли и у меня вопрос. Пробег 250к, двигло работает идеально, меняю масло и на 10к пробега на доливку уходит грамм 800 масла, эт нормально или тож пора менять вкладыши?

Расход масла (даже давление) не является основным критерием для замены вкладышей. Я также задумываюсь о замене: пробег 154 тыс., но интервал замены масла в среднем 33 тыс. был во Франции.
Можно сделать определенные выводы из фото вкладышей в сообщении 1217
данного форума
Также пишут, что если менять качественное масло каждые 10 тыс, то проблем с вкладышами можно избежать.

Станислав999 · 23.02.2015, 20:36

Извиняюсь, но в данной теме ничего не нашел про коренные вкладыши и масляный насос - их менять нужно?
В январе был у официалов на Горьковке, они меня и напугали вкладышами, говорят К9К у них частый гость с этой проблемой, объяснили даже почему проворачивает вкладыши(мол письмо во Францию писали с вопросом: "знаете ли вы, что такая проблема существует"?).
Оказавается питание маслом для турбины идет из этого же канала, который обеспечивает смазку вкладышей 3го шатуна. Поэтому у всех 100% 3-я пара самая изношенная. Еще сказали, что в добавок ко всему к 200 т. ухудшается работа масляного насоса - это и следствие износа всех остальных вкладышей.
А то, что у всех по разному изношены вкладыши - это зависит от условий эксплуатации: гонщик за рулем или спокойный; город/трасса; груженный/пустой; качество топлива/масла.
Знаю что прошлого хозяина не отследишь, отвечать только за себя можно.
Была у меня прошлая Лагуна 2007г (первая из 3го модельного ряда) пригонял ее с пробегом 310 тыс., официалы сказали, что по гарантии на 180 движок меняли - я удивился очень, а вот теперь понимаю, что произошло....
Еще глупый вопрос: 18мм (верх/низ) только оригинал, неужели нет копии?

Alexey · 23.02.2015, 20:50

масляный насос стоит 2700.. поменяйте. не слишком большие деньги.

vodila_den · 25.02.2015, 08:49

Цитата:

Сообщение от Alexey

масляный насос стоит 2700.. поменяйте. не слишком большие деньги.

где же ты его за 2700 то нашел, уважаемый, 7800 минимум. сам менял в середине января, брал в экзисте

23.02.2015, 20:50	Вверх #6
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	масляный насос стоит 2700.. поменяйте. не слишком большие деньги. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Подходит ли коленвал,шатуны, вкладыши с Лагуны 1 на Лагуну 2?	Alexs_loev	Двигатель	30	30.08.2013 02:22
Шатунные вкладыши	dimaka82	Двигатель	24	17.04.2011 15:12
Впуск на F4P фотоотчет	MarioGT	Тюнинг	37	02.11.2010 22:50
Вкладыши	Wild	Двигатель	19	29.09.2010 01:10
Фотоотчет	Beetle	Разное	12	23.10.2009 14:45

13.02.2015, 19:29	Вверх #3
Dvers Новичок Только пришёл Регистрация: 20.01.2015 Адрес: Кострома Сообщений: 25 Автомобиль: Laguna III	Всем привет! начитался тут вас понимаешь ли и у меня вопрос. Пробег 250к, двигло работает идеально, меняю масло и на 10к пробега на доливку уходит грамм 800 масла, эт нормально или тож пора менять вкладыши?

23.02.2015, 20:36	Вверх #5
Станислав999 Пользователь Только пришёл Регистрация: 30.11.2011 Адрес: москва Сообщений: 48 Автомобиль: Laguna III	Извиняюсь, но в данной теме ничего не нашел про коренные вкладыши и масляный насос - их менять нужно? В январе был у официалов на Горьковке, они меня и напугали вкладышами, говорят К9К у них частый гость с этой проблемой, объяснили даже почему проворачивает вкладыши(мол письмо во Францию писали с вопросом: "знаете ли вы, что такая проблема существует"?). Оказавается питание маслом для турбины идет из этого же канала, который обеспечивает смазку вкладышей 3го шатуна. Поэтому у всех 100% 3-я пара самая изношенная. Еще сказали, что в добавок ко всему к 200 т. ухудшается работа масляного насоса - это и следствие износа всех остальных вкладышей. А то, что у всех по разному изношены вкладыши - это зависит от условий эксплуатации: гонщик за рулем или спокойный; город/трасса; груженный/пустой; качество топлива/масла. Знаю что прошлого хозяина не отследишь, отвечать только за себя можно. Была у меня прошлая Лагуна 2007г (первая из 3го модельного ряда) пригонял ее с пробегом 310 тыс., официалы сказали, что по гарантии на 180 движок меняли - я удивился очень, а вот теперь понимаю, что произошло.... Еще глупый вопрос: 18мм (верх/низ) только оригинал, неужели нет копии?