300000 км на Лагуне 3 1.5 Dci

[Серега1969]

Сообщение от Aleks66

"Ремень на самом деле порвался 48т.км я не точно все расписал. Ремень оригинал из экзиста."
Извини, я спрашивал :
"А что с ремнём ГРМ случилось?Опиши, пожалуйста
Ерунда какая-то! 53000км ОРИГИНАЛ?
На что сам грешишь? Может коряво поменяли?Или левый поставили?Сам контролировал процесс?Старый у тебя остался?"
Думаю, не только мне интересно!
Вместо 160000 - на 48000 не замена, а обрыв!!!
Если некогда подробно описывать, укажи хотя бы номер каталожный ремня (заказ exist остался?), который порвался;
а также версию причин обрыва от механиков, кто разбирал мотор.
Я понимаю, ты менял комплектом:
ремень ГРМ + ролик + ручейковый ремень вспомогательных механизмов? Упаковка стандартная "Реношная"?

Интересно,а вы ремень после 160 меняете? Просто я к тому,что в России интервал замены как минимум в двое ниже,лично я слышал цифру 60,хотя у топикстартера другая ситуация,думаю причин может быть много,теперь только гадать...

[pyxlblj83]

60 ткм это перестраховка рено для тяжелых условий типа из-за больших перепадов температур. На самом деле ремень способен на большее. Но, думаю злоупотре***** не стоит.

[Alexey]

Сообщение от pyxlblj83

60 ткм это перестраховка рено для тяжелых условий типа из-за больших перепадов температур. На самом деле ремень способен на большее. Но, думаю злоупотре***** не стоит.

я тоже все время в сомнениях как так. 120ккм европа, рф 60, тот же опель в рф 160 ккм.
но через 60ккм все ролики с приличным люфтом, а иногда и выть начинают!

[Aleks66]

Сообщение от Серега1969

Интересно,а вы ремень после 160 меняете? Просто я к тому,что в России интервал замены как минимум в двое ниже,лично я слышал цифру 60,хотя у топикстартера другая ситуация,думаю причин может быть много,теперь только гадать...

Можно на ты...
Да, именно так.Как предписывает автопроизводитель для Европы считаю нормальным интервалом.
На Л-3 ещё не менял, т.к. пробег 130000...
На Кангу 2004 г.в. менял (в 2008г) двиг.1,5 К9к (82л.с.) на 120000км (в инструкции была такая периодичность).
На Сценике-2 1,5 (К9К106л.с.) год назад на 160000км.
Я не вижу проблем. Инженеры всегда закладывают "запас прочности"!
Но! НЮАНС: ставить ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНЫЕ ремни и ролики!!!
Почему я в этой теме и вопросы по поводу обрыва ремня ГРМ задал, очень странный факт...

[борей]

У меня ремень меняли там на 64т., теперь пробег 130т, 20 из них здесь,..
и когда менять?

[Aleks66]

Сообщение от борей

У меня ремень меняли там на 64т., теперь пробег 130т, 20 из них здесь,..
и когда менять?

На основании чего сделал такой вывод?
Не меняют они ремень ГРМ на 64 тыс!Так как педанты и считают деньги!
График сервисного обслуживания -это официальный документ!!!
Поэтому в случае чего фирме "Рено" мало не покажется, по судам затаскают!
Это у нас никто ни за что не отвечает. Данный ПОСТ яркий тому пример!
Да, меняют иногда раньше положенного срока ремень ГРМ, но на 5-10 тыс.км!

[борей]

Сообщение от Aleks66

На основании чего сделал такой вывод?
Не меняют они ремень ГРМ на 64 тыс!Так как педанты и считают деньги!
График сервисного обслуживания -это официальный документ!!!
Поэтому в случае чего фирме "Рено" мало не покажется, по судам затаскают!
Это у нас никто ни за что не отвечает. Данный ПОСТ яркий тому пример!
Да, меняют иногда раньше положенного срока ремень ГРМ, но на 5-10 тыс.км!

У меня в этом месте наклейка 63456 и механик уверенно сразу сказал, что это была смена ремня. При покупке получил информацию от дилера о реальности пробега, произведённых ремонтах (устно), а это упустил. На днях должна быть полная распечатка от дилера, хорошо ехать далеко не надо. На форуме были сообщения о замене ремней там тоже при 60т., спасибо, буду уточнять.

[pyxlblj83]

Если машина из европы, то замена на 160. В каких-то странах европы на 120. На 60 в европе не меняют нигде. Может при ТО что-то заметили и сменили ремень, мож еще что... Мало ли.

[Aleks66]

Сообщение от борей

У меня в этом месте наклейка 63456 и механик уверенно сразу сказал, что это была смена ремня. При покупке получил информацию от дилера о реальности пробега, произведённых ремонтах (устно), а это упустил. На днях должна быть полная распечатка от дилера, хорошо ехать далеко не надо. На форуме были сообщения о замене ремней там тоже при 60т., спасибо, буду уточнять.

Вот-вот.Распечатку как сделаешь, озвучь...
А по поводу наклейки-никогда не встречал такого, хотя машин через руки прошло немало.
Наклейки про замену масла и фильтров у них практикуются, но про ГРМ?
Что, приклеена бумажка прямо на пластмассовый кожух?
Может, ты путаешь с бумажкой, на которой написан № двигателя?Такая действительно часто на Л-3 имеется...(см.фото)

[борей]

Сообщение от Aleks66

Вот-вот.Распечатку как сделаешь, озвучь...
А по поводу наклейки-никогда не встречал такого, хотя машин через руки прошло немало.
Наклейки про замену масла и фильтров у них практикуются, но про ГРМ?
Что, приклеена бумажка прямо на пластмассовый кожух?
Может, ты путаешь с бумажкой, на которой написан № двигателя?Такая действительно часто на Л-3 имеется...(см.фото)

Сняв лапшу с ушей, занялся этим делом. Всё правильно ты написал. Сегодня от дилера из Новороссийска, заменил ремни. сделал распечатку обращений, не было никаких замен ремней грм и доп. оборуд.. Пробег 110там +20 своих=130, Ремень не ушатанный, но видно, что походил. Подсказал не только по делу, а ещё и вовремя, поэтому спасибо в квадрате.