Задел плату картридера пальцем

[kent-cerg]

Сообщение от VadimStv

kent-cerg Пред под пепельницей проверил как и все, на прозвон, нормальный.
На 95% уверен, что после пальпации все перестало работать. Знать бы какая деталюшка полетела, дык сам бы слазил с паяльником )

А напряжение на нём есть?

[VadimStv]

Вощем так, относительно предохранителя под пепельницей:
1. не вставляя карту в картридер - напряжения на нем нет;
2. вставляя карту на половину - напряжения нет;
3. вставляя карту полностью - напряжение варьируется около 14В.
Какие будут соображения?

[kent-cerg]

Нпиши чётко при вставленной на половину карте работает или не работает то!При вставленной и заведнной машине не работает то или то!
А потом будем искать общию связь между нерабочим.

[MrNobody]

проверь клеммы в колодке предохранителя

[kent-cerg]

Сообщение от MrNobody

проверь клеммы в колодке предохранителя

Серый,ты тоже через тот пред видишь связь :grin:

[VadimStv]

Вобщем братцы, потеребил пред под пепелкой, магнитола, климат и прочее таки ожило. Но все равно картридер глючил, печка пропадала временами. При очередном глюке при заведенной машине климат перестал работать, я вытащил карту наполовину и с обратной стороны ридера надавил на вторую лапку отверткой. Выяснилось, сто если сильно до предела вдавить резиновый штырек на кнопке, то климат и прочее переставало работать. При вдавливании наполовину все работало. Убрал силиконовую миллиметровую подкладку совторой лапки и наклеил 4 слоя лейкопластыря. Сегодня весь день катался без глюков, в тепле.
Итог: контакты на преде под пепелкой (посмотрю когда на улице теплее будет) и вторая лапка. Все это мелочи, которые не могут омрачить тот факт, что я обладатель и наездник такой безумно красивой француженки, как Лагуна II !

[kent-cerg]

От где сабака зарыта




Ух ты 1000

[VadimStv]

Собака собакой, а глюки продолжаюся.
1. Могут щелчки под рулем при нажатии на вторую кнопку говорить о плохих контактах реле или второй кнопки?
2. Читал на форуме, что плату картридера можно вымочить в спирте, просушить и кнопки станут лучше работать. Есть ли в этом толк? Какой лучше спирт: технический или медицинский?

[vanek KF]

Сообщение от VadimStv

Вобщем братцы, потеребил пред под пепелкой, магнитола, климат и прочее таки ожило. Но все равно картридер глючил, печка пропадала временами. При очередном глюке при заведенной машине климат перестал работать, я вытащил карту наполовину и с обратной стороны ридера надавил на вторую лапку отверткой. Выяснилось, сто если сильно до предела вдавить резиновый штырек на кнопке, то климат и прочее переставало работать. При вдавливании наполовину все работало. Убрал силиконовую миллиметровую подкладку совторой лапки и наклеил 4 слоя лейкопластыря. Сегодня весь день катался без глюков, в тепле.
Итог: контакты на преде под пепелкой (посмотрю когда на улице теплее будет) и вторая лапка. Все это мелочи, которые не могут омрачить тот факт, что я обладатель и наездник такой безумно красивой француженки, как Лагуна II !

Вы угробите в конце концов Ваш картридер!!!!Не в нём дело!Ваще шаманство с ним и включение климата случайное совпадение(или при втыкивании и вытыкании где то контачить просто начинает)!Вам уже писали ищите в другом месте!!!!Если Вы не электрик,то простите-НЕ ФИГ ЛЕЗТЬ!!У Вас элементарный неконтакт! Ну или не пропай!

[VadimStv]

Здрасьте снова всем! Все злоключения с моей машинкой, описанные в этой теме, начались спустя некоторое время после того, как я отдавал ее на ремонт в авторизованный сервисный центр "БошСервис" в нашем городе. Кто ж знал, что вышеперечисленные глюки были следствием криворукой сборки ЦКБ и иже с ним, "специалистами" сервиса.
Для лечения использовал старый народный метод "разобрал-собрал". Скрупулезно отнесся к осмотру всей платы ЦКБ (мало ли неконтакт), сборке мозгового узла и монтажу его на место. Вставил карту и... вот уже неделю езжу без единого глюка. Кривые руки, аднака.