300000 км на Лагуне 3 1.5 Dci

[slavchuk]

да уж. Каждые 10 тысяч км вкладывать по 20000 рэ как-то дороговато, а еще плюс бензин , страховки, налоги.

Добавлено через 4 минуты 36 секунд

Сообщение от zav

Подсчет расходов на обслуживание лагуны 3 1.5 DCI за 125 т км по РФ ( со 175 до 300 т км)
1. 175 т.км. (покупка). Замена вкладышей + масло+ф+ прокладка (7500 с работой). Зимняя резина R17 + дворники( 30000) + колодки все (1800)
Итог: 39000

4. 200 т.км. ТО. Диски перед (5500) + колодки(1000)+ дворники (2100 оригинал)
Итог: 12900
300),замена прокладки головки блока, замена колец ,

За 15т.км ушатали дворников на 30000 рублей???

[zav]

За 25 т. Км только это с зимней резиной

[auto-light]

+1 тоже заметил
странная математика получается

[qwest]

в полне реальные цифры, че тут удивляться.

[punisher47]

видно что хозяин заботился об авто, если забивать болт и ездить пока не отвалиться, можно раза в 2 меньше затраты сделать)

+ не повезло с ГРМ

[Andrej-RIGA]

Сообщение от qwest

в полне реальные цифры, че тут удивляться.

Это не реальные цифры! Это :suicide::suicide::suicide:
Когда машина сыпется,её продают! В данном случае эту машинку надо было подарить своему врагу

[Kashalot]

По мне -- обычные цифры на текущий ремонт машины такого класса.
Если машина с новья, то вроде как дешевле должно быть. Но + цены на ТО у официалов и разница покупка/продажа больше. В результате, выйдет еще дороже.

[slavchuk]

Сообщение от Kashalot

По мне -- обычные цифры на текущий ремонт машины такого класса.
Если машина с новья, то вроде как дешевле должно быть. Но + цены на ТО у официалов и разница покупка/продажа больше. В результате, выйдет еще дороже.

Если учесть сегодняшние цены на авто.ру, то мой йеть потерял за 3 года 80-100 тысяч.:grin:
У всех расходы на машину меньше, этот аппарат видимо такой попался. У меня была лагуна2 2001 года, за 1,5 года я поменял только фазик с ГРМом и задние сайлентблоки, ну и помелочи пару ремонтов было. У друга была тоже Л2 2004 года, за год он в нее вложил больше 100 тысяч, не считая кузовни. Так и продал, каждую неделю что-то ломалось. Так что все зависит от того, в каком состоянии машина, но по даному списку хвпстаться нечем-проблем много.

[Kashalot]

Сообщение от slavchuk

У всех расходы на машину меньше, этот аппарат видимо такой попался.

Ну прямо у всех! Многие просто не считают и живут счастливыми заблуждениями, что авто только топливо нюхает.
Есть ресурсы с реальной статистикой. Например http://www.drivernotes.net/cars/renault/laguna/ Можно полазить по "гаражам", сравнить кому больше повезло :)

[qwest]

Сообщение от Andrej-RIGA

Это не реальные цифры! Это :suicide::suicide::suicide:
Когда машина сыпется,её продают! В данном случае эту машинку надо было подарить своему врагу

Это реальные цифры, просто многие не считают и на первый взгляд все кажется капеечным. А если все менять согласно регламента и использовать на 90% оригинальные детали, то сумма впечатлит)

[Aleks66]

Сообщение от Andrej-RIGA

Это не реальные цифры! Это :suicide::suicide::suicide:
Когда машина сыпется,её продают! В данном случае эту машинку надо было подарить своему врагу

Согласен!В Европе 300000 - обычный пробег за 3 года!Никого не удивишь!
А есть машины и за пару лет такие пробеги!
Кстати, многие в нашей глубинке ездят и не знают, что реальный пробег его машины несколько сот тыс. км!
Не может так "не повезти" на Л-3!
У меня тесть на ВАЗ 2107 служебной в 1990 году, отлично помню, не жалея,
100тыс за год намотал, ничего не делал, только масло и бензин!
Вообще-то у меня подозрение, что это ФЕЙК какого-то обозлённого на "Лагуну" автопродавца!
Главное, вкинул идейку, и пропал!
На конкретные вопросы ответов НЕТУ!!!

[Kashalot]

Сообщение от Aleks66

В Европе 300000 - обычный пробег за 3 года!
А есть машины и за пару лет такие пробеги!

Мы же не в Европе. Чем ниже средняя скорость (отсутствие автобанов) тем выше затраты на текущее ТО. Европеец поменяет масло раз в сезон и я раз в сезон, только у меня пробег будет меньше в 2-3 раза. Руб/км как то сразу увеличиваеццо :)
Дороги в межсезонье даже в городах-миллионниках больше похожи на танковые полигоны. Только асфальтированные. В райцентрах еще хуже. Поэтому те же аморты в европах ходят по 150 тыс, а рычаги по 200 без вопросов. А у нас если сайленты 80-90 выдержали -- аааа, повезло сказочно!!!

[zav]

Сообщение от Aleks66

Согласен!В Европе 300000 - обычный пробег за 3 года!Никого не удивишь!
А есть машины и за пару лет такие пробеги!
Кстати, многие в нашей глубинке ездят и не знают, что реальный пробег его машины несколько сот тыс. км!
Не может так "не повезти" на Л-3!
У меня тесть на ВАЗ 2107 служебной в 1990 году, отлично помню, не жалея,
100тыс за год намотал, ничего не делал, только масло и бензин!
Вообще-то у меня подозрение, что это ФЕЙК какого-то обозлённого на "Лагуну" автопродавца!
Главное, вкинул идейку, и пропал!
На конкретные вопросы ответов НЕТУ!!!

Да тут я .На вопрос про грм вроде ответил.. больше то и не задавали. Я написал это для того чтобы понимали сколько может потребовать денег авто при плохом раскладе... Может быть еще хуже т.к тнвд, форсунки, электроручник пока родные.

[punisher47]

Сообщение от zav

Да тут я .На вопрос про грм вроде ответил.. больше то и не задавали. Я написал это для того чтобы понимали сколько может потребовать денег авто при плохом раскладе... Может быть еще хуже т.к тнвд, форсунки, электроручник пока родные.

ну я так понимаю ты много менял перевнтивно, т.е. не дожидаясь пока развалиться деталь или машина встанет?

[Aleks66]

Сообщение от zav

Да тут я .На вопрос про грм вроде ответил.. больше то и не задавали. Я написал это для того чтобы понимали сколько может потребовать денег авто при плохом раскладе... Может быть еще хуже т.к тнвд, форсунки, электроручник пока родные.

"Ремень на самом деле порвался 48т.км я не точно все расписал. Ремень оригинал из экзиста."
Извини, я спрашивал :
"А что с ремнём ГРМ случилось?Опиши, пожалуйста
Ерунда какая-то! 53000км ОРИГИНАЛ?
На что сам грешишь? Может коряво поменяли?Или левый поставили?Сам контролировал процесс?Старый у тебя остался?"
Думаю, не только мне интересно!
Вместо 160000 - на 48000 не замена, а обрыв!!!
Если некогда подробно описывать, укажи хотя бы номер каталожный ремня (заказ exist остался?), который порвался;
а также версию причин обрыва от механиков, кто разбирал мотор.
Я понимаю, ты менял комплектом:
ремень ГРМ + ролик + ручейковый ремень вспомогательных механизмов? Упаковка стандартная "Реношная"?