Замена свечей

[Slava.Vrn]

Вот, заменил свечи.
2-й и 3-й цилиндры (посередине которые) - свечи нормальные
А вот в 1-м и 4-м - вот, на фото.
Катушки все одинаково серенькие, без затемнений.
Что это может быть?

[vladlag]

Сообщение от Slava.Vrn

Вот, заменил свечи.
2-й и 3-й цилиндры (посередине которые) - свечи нормальные
А вот в 1-м и 4-м - вот, на фото.
Катушки все одинаково серенькие, без затемнений.
Что это может быть?

Информация с сайта NGK:

Коронное пятно
Нормальная коричневая окраска из-за отложения электрически заряженных частиц масла.
Не является признаком ошибочного функционирования или негерметичности.
http://www.ngkntk.ru/1501.0.html

Фоты с сайта NGK. На второй фоте - процессы на изоляторе, происходящие в условиях влажности и загрязнений,
на первой - их последствия...

От себя - такой эффект наблюдается практически на всех машинах в разной степени, где свечи установлены в глубоких колодцах.
Там, где свечи установлены "снаружи" - видеть практически не доводилось...

Удачи,
В.

[Smalenski]

Я так понимаю речь про налет равномерный на первой фотке который - это нормально. А налет который с полосочками (результат схода искры) как на второй фотке - неисправность катушек?

[Slava.Vrn]

Да вот кто ж его знает?
Мож в этом причина:
Технота 3789А.

При установке катушек зажигания или проводов свечей зажигания обязательно нанесите валик ФТОРСОДЕРЖАЩЕЙ СМАЗКИ (складской номер 82 00 168 855) диаметром 2 мм по внутренней окружности колпачков высокого напряжения.

А я этого не делал... И не уверен, что кто-то делает. На экзисте тюбик фигни под этим номером стоит >2000 руб!!!
Мож есть аналоги или заменители?

[monach]

Интересно, на кой там, смазка???

[Alexey]

смазка - это чтобы влага не проникла
а стоит она стока, потому что этим пакетиком можно 50 машин намазать

[Slava.Vrn]

Сообщение от Alexey

а стоит она стока, потому что этим пакетиком можно 50 машин намазать

Охрененно. А потом удивляемся, откуда кризисы берутся... А все оттого, что 3-копеечную бредятину продают в тысячи раз дороже. Капиталисты хреновы.
:grin:

[monach]

Сообщение от Alexey

смазка - это чтобы влага не проникла
а стоит она стока, потому что этим пакетиком можно 50 машин намазать

...нда, не перестаю удивляться французскому автопрому
Вообще удивлен, как это для замены свечей не надо задний бампер снимать

[dreamer21]

Сообщение от Slava.Vrn

А я этого не делал... И не уверен, что кто-то делает. На экзисте тюбик фигни под этим номером стоит >2000 руб!!!
Мож есть аналоги или заменители?

Я делаю! При каждом снятии катушки со свечи протираю ватными палочками изнутри резиновый наконечник катушки и пружинку центрального контакта, наношу валик специальной смазки (как в тех. ноте написано), и надеваю катушку на свечу...
Только смазка не реношная, а американская, Permatex, купленная в обычном магазине запчастей для иномарок 3 года назад за 100 руб. Смазка диэлектрическая, специально для систем зажигания. Тюбик маленький, на 9 грамм, но за три года даже наполовину не израсходовался!

[Sergw]

После замены свечей, при заводке на холодную холостые стали заметно плавать. Раньше тоже плавали, но не в очень большом диапазоне. Сейчас от 600 до 1500. Правда не долго - секунд 30. Кто подскажет, что это может быть?

[monach]

В поисках причин вибрации и неустойчиваого холостого хода...

Посмотрел на выходных свечи...
(нумерация справа на лево если сидеть за рулем), вторая и третья бледные, свечи сухие без желтых корон на керамической части, прошли около 7т км.
Думаю смесь в 1-4 переобогащенная, вследствии этого красные отложения на электроде, а переобогащение из-за возможного подсоса воздуха впускного коллектора, "запотевание" обнаружилось в месте стыка впускного коллектора, думаю там подсос есть...


Фото. Общий вид свечей в катушках:



Макро, свеча номер один (самая красная свеча):



Вид с боку свечи номер один:



Коллектор, стык воздуховода первой свечи:



Планирую снять коллектор, и просмотреть, что там и как... посадить на герметик если прокладка-колечко мертвая.