Осторожно, битая Laguna III в "салоне" в Москве

[виктор123]

я как-то мысленно еще на стадии просмотров объявок в нэте отнимал один год от написанного автоматически... Много на форумах пишут про повсеместное вранъе как частных продавцав. так и автосалонов. Эта избитая тема для обсуждения и давно известна потенциальному покупателю в РФ.

[alexmsp]

обычному рядовому обывателю, продающему свою машину нет никакого смысла так делать, а вот перекупы или салоны это делают намеренно

[борей]

Понятно, что хлама хватает и он может идти ото всюду. Но всё равно по сравнению с тем, что было раньше, когда потоком шли машины- конструкторы, совсем убитые большими пробегами и тд и никаких разговоров об истории, реальных пробегах, независимой проф. диагностике. Всё-таки меняется в лучшую сторону.

[СОЯ]

Где то читал, что в Российском законодательстве есть хитрость,- если машина произведена после 1-го июля, то вполне официально её можно зарегистрировать следующим годом.

[5Sasha5]

Ну красилась машина, и что страшного такого. Литовцы, латышы ржут, что белорусы до сих пор с толщиномерами бегают и молятся на них как на икону. Будут на пошарпанной со всех сторон машине ездить и гордиться, что в заводской краске.
Есть такое дело, что даже на новых машинах в салоне встречаются крашенные элементы.
А причин покраски вообще множество может быть. У меня сын 3-ехлетний, например, попшикал преобразователем ржавчины на машину сестры по кругу. Машине требовалась покраска почти всех элементов.

Добавлено через 2 минуты 21 секунду

Сообщение от СОЯ

Где то читал, что в Российском законодательстве есть хитрость,- если машина произведена после 1-го июля, то вполне официально её можно зарегистрировать следующим годом.

Этого я тоже не понимаю. Какая разница, тем более когда машине 7 лет, 2008-го она или 2007-го )).

[alexmsp]

Сообщение от 5Sasha5

Ну красилась машина, и что страшного такого. Литовцы, латышы ржут, что белорусы до сих пор с толщиномерами бегают и молятся на них как на икону. Будут на пошарпанной со всех сторон машине ездить и гордиться, что в заводской краске.
Есть такое дело, что даже на новых машинах в салоне встречаются крашенные элементы.
А причин покраски вообще множество может быть. У меня сын 3-ехлетний, например, попшикал преобразователем ржавчины на машину сестры по кругу. Машине требовалась покраска почти всех элементов.

Вы не понимаете в чем смысл толщиномера ? Пусть ржут дальше! а я лично ношу толщиномер чтобы не на перекрашенные элементы не нарваться (это не критично сам однажды машину полностью перекрашивал ибо просто цвет хотел сменить), а за тем чтобы выявить элементы под слоем краски у которых шпакли слой до неприличия большой!
так однажды знакомый купил машину через год на двух дверях краска потрескалась и вскрылась шпаклевка! Очень не приятно однако!

Так что смысл найти деланные на скорую руку детали по кузову ну и в общем и целом примерно представлять что было с авто. Пример: смотришь толщиномером дверь крашена (кто знает как им грамотно пользоваться тот поймет!) смотришь следующую а она не просто крашена а со шпаком, значит начинаешь уже более детально смотреть стойку кузова в этом месте, пороги и прочее ибо можно нарваться и на перевертыша у которого крышу молотком ровняли а потом шпаком догнали и все, хна через год а то и меньше все отойдет и будет вам счастье!

А еще не забывайте про такие явления природы как ГРАД например (у нас в двух регионах были грады с куриное яйцо практически, лобовухи выбивало насквозь, не говоря уже про железо!)! так вот авто после града криворукими мастерами деланные пытаются продать за цену нормального авто, толщиномер ставит таких на место. Я не имею против таких авто ничего, и им нужно продаваться но не по цене не битых же!
ИМХО вы недооцениваете прелесть толщиномера
З.Ы. можно и на глаз выявить при должном опыте но это согласитесь сложнее и времени дольше займет, чем прибором (им то вплоть до точечного ремонта с переходиком можно выявить дефекты) ...

[pyxlblj83]

Это да. Одно дело сам шмякнул и сделал нормально, а другое дело не знать что было раньше хоть приблизительно.
Тут дело не в белорусах или латышах, а в человеке. Я знаю множество людей и русских, у которых шпакля кусками отваливается и залупляется, вся машина в жуках а им пофиг за то бэха и лишь бы ехала...

[pyxlblj83]

Это перекуповская байка, чтоб цену не сбивать. Есть модельный год (производственная внутризаводская фишка), который не имеет к году выпуска никакого отношения. Год выпуска он и в африке год выпуска и официально его никак не сделать позже ни официально, ни неофициально. А от того, что машина например год стояла плюсов тоже никаких...

[punisher47]

тоже интересовался этой машиной, вот инфа от маджора, я решил не брать, косяков многовато, ездили крайне неаккуратно:

ПТК 100% - ЗАМЕНА

ЗТК 80% - ЗАМЕНА

ПТД 20 (ПРЕДЕЛ 23.5мм - ЗАМЕНА

ЗТД 8.9мм (ПРЕДЕЛ 9.5мм) - ЗАМЕНА

ЧИСТКА\СМАЗКА ТОРМОЗНЫХ МЕХАНИЗМОВ

НАДРЫВ зАДНЕГО С\Б НА ПЕР. ЛЕВОМ РЫЧАГЕ

ОТСУТСТВУЮТ ТЯГИ НА ДАТЧИКАХ УГЛА НАКЛОНА КУЗОВА

ЛЮФТ В ПЕР. СТОЙКАХ СТАБИЛИЗАТОРА

ПОРВАНЫ С\Б ПЕРЕДНИХ РЫЧАГОВ

ОТСЛОЕНИЕ С\Б ЗАДНЕЙ БАЛКИ

ТРЕЩИНА НА ЛЕВОМ ЗАЩИТЕ ДНИЩА

ЗАПОТЕВАНИЕ МАСЛА НА ПОДДОНЕ ДВС

ПОТРЕСКИВАНИЯ НА НИЖНЕЙ ОПОРЕ ДВС

НЕШТАТНЫЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ХОМУТЫ МЕЖДУ ПРИЕМНОЙ ТРУБОЙ И РЕЗОНАТОРОМ

ПОРВАНЫ ОГРАНИЧИНИТЕЛЬ РЕЗИНОВОГО ПОДВЕСА ГЛУШИТЕЛЯ

СЛОМАНА ЗАЩИТА ЗАДНЕЙ БАЛКИ

НЕ РАБОТАЕТ КЛАШИВА СВОБОДНЫХ РУК НА ВОДИТЕЛЬСКОЙ ДВЕРИ

НЕ ГОРИТ ПОДСВЕТКА ПРИКУРИВАТЕЛЯ

ПОВРЕЖДЕНА ЛЕВАЯ ШТОРКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

СЛОМАН ФИКСАТОР КРЕПЛЕНИЯ ШТОРКА ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ДВЕРИ

ГУЛ\ВИБРАЦИЯ ПРИ РАБОТЕ ОТОПИТЕЛЯ НА МАХ. СКОРОСТИ

НАДРЫВЫ НА ВЕРХНЕЙ ПОПЕРЕЧНОЙ ОПОРЕ ДВС

ЗАПОТЕВАНИЕ МАСЛА НА КЛАПАННОЙ КРЫШКИ

ОЖ НА МИН.

АКБ ЗАМЕНА

СЛОМАН ФИКСАТОР РЫЧАГА КАПОТА

СЛОМАН ЗАМОК РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

ТРЕЩИНА НА ПЕР. ПРАВОМ ПОДКРЫЛКЕ

СЛОМАНЫ ПЕРЕДНИЕ БРЫЗГОВИКИ

ЗАМЯТ ПЕР. ПРАВЫЙ ПОРОГ

ЛЮФТ В ПРАВОЙ ШАРОВОЙ ОПОРЕ

СЛОМАН ПЕР. ЛЕВЫЙ ПОДКРЫЛОК

ТРЕЩИНЫ НА ПЫЛЬНИКЕ ЛЕВОГО ПЕР. АМОРТИЗАТОРА

ТРЕЩИНЫ НА ПЫЛЬНИКЕ ПРАВОГО ПЕР. АМОРТИЗАТОРА

А\М ПЛОХО ЗАВОДИТСЯ НА ХОЛОДНУЮ

ГОРИТ ИНДИКАЦИЯ ВЫПОЛНИТЬ СЕРВИС

НЕЗНАЧИТЕЛЬНАЯ ВИБРАЦИЯ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ АКПП В РЕЖИМ "R" И "D". АКПП В НОРМЕ, ТРЕБУЕТСЯ ЗАМЕНА ОПОР ДВС

НЕ ГОРИТ ПРАВЫЙ ХОДОВОЙ ОГОНЬ

НЕ ГОРИТ ПЕР. ЛЕВЫЙ ГАБАРИТ

НЕ ГОРИТ ЛЕВАЯ ПОДСВЕТКА НОМЕРА

ТРЕЩИНА НА ВЕТРОВОМ СТЕКЛЕ

ПОТЕРТОСТИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ

ТРЕЩИНА НА ОБИВКЕ ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНЬЯ

ТРЕЩИНА НА ОБИВКЕ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ

ПОТЕРТОСТИ НА ПЛАСТИКОВОЙ НАКЛАДКЕ НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

В ЭБУ ВПРЫСКА ОШИБКА "ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ" - ТРЕБУЕТСЯ ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

ОШИБКА ПО ДАТЧИКУ УГЛА НАКЛОНА КУЗОВА

ШУМ\ПИСК ПРИ СКЛАДЫВАНИИ ЛЕВОГО ЗЕРКАЛА З\ВИДА

ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЕ ЩЕТКИ С\О

ИНОГДА ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДНЕГО ОМЫВАТЕЛЯ, ВКЛЮЧАЕТСЯ ЗАДНИЙ

[виктор123]

punisher47 так для полноты инфы напиши - авто, год, двигло, КПП и цену - интересно че за аппарат...

[Ёжж]

Сообщение от punisher47

тоже интересовался этой машиной, вот инфа от маджора, я решил не брать, косяков многовато, ездили крайне неаккуратно:

ОТСУТСТВУЮТ ТЯГИ НА ДАТЧИКАХ УГЛА НАКЛОНА КУЗОВА
ПОРВАНЫ С\Б ПЕРЕДНИХ РЫЧАГОВ
ОТСЛОЕНИЕ С\Б ЗАДНЕЙ БАЛКИ
ЛЮФТ В ПРАВОЙ ШАРОВОЙ ОПОРЕ
СЛОМАНА ЗАЩИТА ЗАДНЕЙ БАЛКИ
ОШИБКА ПО ДАТЧИКУ УГЛА НАКЛОНА КУЗОВА

= Живым бы домой не доехал 100% )))

Сообщение от punisher47

ЗАМЯТ ПЕР. ПРАВЫЙ ПОРОГ

СЛОМАН ПЕР. ЛЕВЫЙ ПОДКРЫЛОК

ТРЕЩИНА НА ВЕТРОВОМ СТЕКЛЕ

У кого-то есть еще сомнения, была ли в аварии эта Лягуха? :)

Сообщение от punisher47

В ЭБУ ВПРЫСКА ОШИБКА "ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ" - ТРЕБУЕТСЯ ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

Фееричные специалисты. Ну, просто дизель-шаманы! :D