2.2 dci бубнение во впуске, возле воздушного фильтра - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

bur · 18.12.2014, 21:59

Вроде после поднятия клапанной крышки они должны держаться крепко в коромыслах. Не просаживаться и не болтаться. То есть в них должно быть масло. За достоверность не ручаюсь, но вроде так

jaam · 21.12.2014, 19:18

Нашёл причину своих бед, разломана пополам ось коромысел, и гидрокомпенсаторы уже все разболтанные, продавливаются спокойно, один достал - пружинка сразу вывалилась поломанная пополам. Я так понял рабочий гидрик не должен продавливаться и стоять в седле должен плотно? потому что у меня больше половины всех продавливаются, одни вылазят другие нет. И как с самими сёдлами коромысел, они не разбиваются, вставить новые гидрики можно? И от мерседеса гидрики подойдут вот эти INA 420007610?

Alfam · 21.12.2014, 21:30

Вырваны болты крепления оси или нет?

bur · 21.12.2014, 22:08

Ха. я с поломанной осью ехал более тыщи км домой. 2 суток ехал. работает 10 км, глохнет и 15 мин не заводится. поломалась в 3х местах. Сейчас все целое было, но бубнит. Смотри внимательно резьбы для болтов крепления осей коромысел. их слизывает обычно

jaam · 23.12.2014, 01:52

Ясненько. Нет, болты крепления оси не были вырваны, но затянуты были по-разному, один крепко вкручен, другой менее, третий вообще рукой откручиваться начал, в общем разболталась, я так понял из-за этого ось и поломало, ещё один компенсатор рядом с местом облома-заклинивший оказался...Посмотрел, есть небольшой зазор между рокерами и осью, так должно быть? Как не странно, но впускные компенсаторы более менее ещё целы, есть парочка разбитых, а выпускные все практически...

jaam · 27.12.2014, 19:54

оказывается, у меня сорваны резьбы крепления оси рокеров в голове в 3 местах, болты там уже не родные, удлинённые немного и то просто проваливаются, чего делать посоветуете? Просверлить можно на сколько-то голову если да то на сколько?

Alfam · 28.12.2014, 17:29

Цитата:

Сообщение от jaam

оказывается, у меня сорваны резьбы крепления оси рокеров в голове в 3 местах, болты там уже не родные, удлинённые немного и то просто проваливаются, чего делать посоветуете? Просверлить можно на сколько-то голову если да то на сколько?

Вытачиваем втулки верх на М9 а внутри резьба на М6. На М10 не проходит, немножко большой. Далее просверливаем в головке, где вырваные болты, отверстия 7,8 и нарезаем резьбу М9. Втулки садим на клей и вся радость.

Если нет возможностей сделать, приезджай, помогу.

18.12.2014, 21:59	Вверх #1
bur Пользователь Только пришёл Регистрация: 01.08.2013 Адрес: Могилев Сообщений: 95 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna II Ph II	Вроде после поднятия клапанной крышки они должны держаться крепко в коромыслах. Не просаживаться и не болтаться. То есть в них должно быть масло. За достоверность не ручаюсь, но вроде так __________________ Renault Laguna 2 pf 2. Initiale Paris. 2.2 dci - 140 hp. G9T 600 PK6

21.12.2014, 21:30	Вверх #3
Alfam ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.01.2010 Адрес: Литва Сообщений: 1,209 Имя: Aльфонсас Автомобиль: Laguna II Ph I	Вырваны болты крепления оси или нет? __________________ Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02

21.12.2014, 22:08	Вверх #4
bur Пользователь Только пришёл Регистрация: 01.08.2013 Адрес: Могилев Сообщений: 95 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna II Ph II	Ха. я с поломанной осью ехал более тыщи км домой. 2 суток ехал. работает 10 км, глохнет и 15 мин не заводится. поломалась в 3х местах. Сейчас все целое было, но бубнит. Смотри внимательно резьбы для болтов крепления осей коромысел. их слизывает обычно __________________ Renault Laguna 2 pf 2. Initiale Paris. 2.2 dci - 140 hp. G9T 600 PK6

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Замена воздушного фильтра	viksan	Двигатель	7	10.03.2013 17:59
Трубка от воздушного фильтра	Максим77	Двигатель	2	18.04.2011 00:16
Замена воздушного фильтра	РОМАН111	Система кондиционирования и отопления	17	10.03.2011 17:40
Патрубок воздушного фильтра	additive	Система кондиционирования и отопления	4	19.05.2010 12:51

21.12.2014, 19:18	Вверх #2
jaam Пользователь Только пришёл Регистрация: 25.07.2007 Адрес: Litva Сообщений: 88 Имя: Igor Автомобиль: Laguna II Ph I	Нашёл причину своих бед, разломана пополам ось коромысел, и гидрокомпенсаторы уже все разболтанные, продавливаются спокойно, один достал - пружинка сразу вывалилась поломанная пополам. Я так понял рабочий гидрик не должен продавливаться и стоять в седле должен плотно? потому что у меня больше половины всех продавливаются, одни вылазят другие нет. И как с самими сёдлами коромысел, они не разбиваются, вставить новые гидрики можно? И от мерседеса гидрики подойдут вот эти INA 420007610?

23.12.2014, 01:52	Вверх #5
jaam Пользователь Только пришёл Регистрация: 25.07.2007 Адрес: Litva Сообщений: 88 Имя: Igor Автомобиль: Laguna II Ph I	Ясненько. Нет, болты крепления оси не были вырваны, но затянуты были по-разному, один крепко вкручен, другой менее, третий вообще рукой откручиваться начал, в общем разболталась, я так понял из-за этого ось и поломало, ещё один компенсатор рядом с местом облома-заклинивший оказался...Посмотрел, есть небольшой зазор между рокерами и осью, так должно быть? Как не странно, но впускные компенсаторы более менее ещё целы, есть парочка разбитых, а выпускные все практически...

27.12.2014, 19:54	Вверх #6
jaam Пользователь Только пришёл Регистрация: 25.07.2007 Адрес: Litva Сообщений: 88 Имя: Igor Автомобиль: Laguna II Ph I	оказывается, у меня сорваны резьбы крепления оси рокеров в голове в 3 местах, болты там уже не родные, удлинённые немного и то просто проваливаются, чего делать посоветуете? Просверлить можно на сколько-то голову если да то на сколько?