Замок двери закрывается открывается через раз...

[dimma6]

Сообщение от G_M_S

Это больше на баг похоже. Езжай на клип, пусть ошибки посмотрят. Моторчик - то просто через раз открывается/закрывается.

Нет такого через раз. Дверь изнутри можно открыть только когда она заперта.

[Daruna]

У меня водительский начал умирать. Я так понимаю опыта ремонта замка нет? Замок то нынче 10 тыр стоит

[riv]

Сообщение от Daruna

У меня водительский начал умирать. Я так понимаю опыта ремонта замка нет? Замок то нынче 10 тыр стоит

Как нет? А тему читал?

[Sergey106]

замок легко чинится, если руки из плеч растут и терпение есть....
да и ручки надо тоненькие чтобы по двери ползать...

[алекс56]

Сообщение от Daruna

У меня водительский начал умирать. Я так понимаю опыта ремонта замка нет? Замок то нынче 10 тыр стоит

читай тему и тут не одна такая тема

[Crash]

Отчитаюсь по проделанной работе возможно кому пригодиться. Начиналось как у всех, глюк закрытия-открытия, после чего все окончательно перестало работать, принял решение почистить мотор как ранее писалось, но к успеху это не привело, мотор пару раз сработал и снова здох. Решил поехать поискать моторчики по радио частям, где мне предложили мотор F 280(цена вопроса 300 рублей) который отличается от оригинала выносными контактами.И началось самое интересное приколхоживание данного мотора вместо старого :suicide:. Разобрал дверь как велит мануал, нехитрыми движениями вытащил мотор из двери, наружнию ручку можно не снимать, там есть тросик внутри который сидит в пазах, выскакивает без особых трудностей, после разбираем замок и вытаскиваем мотор. На моторе червяк, который был снят нагревом обычной зажигалкой и усилием в виде кусачек(упирался с низу(старый мотор был убит при этом просто в хлам т.к был зажат в тисках)). На новый мотор ставил червяк тоже с разогревом, заходит на УРА)). Нужно было что то придумать с контактами, решение было банально загнуть контакты на корпусе замка,и после чего мотор просто ложится на эти контакты и все начинает работать. И дальше просто собираем всю эту конструкцию обратно и все прекрасно работает. Надеюсь инфа будет полезной, и не судите строго за мой русский:grin:

[Aleks66]

Спасибо за толковый рассказ!
А по размерам моторчик F-280 1х1 как родной?
И ещё-как думаешь, в чём причина выхода из строя штатного моторчика?
Судя по форуму, почему-то "глючат" именно передние двери, чаще правая пассажирская.
Кстати, многие владельцы просто не догадываются, что у них имеется такая проблема, потому что не проверяют, заперты ли двери.Особенно при наличии "свободных рук"! Я так долго ездил, пока не обратил внимание на то, что пассажиры не могут открыть дверь снаружи!

[initiale]

Ребята, прошу помощи.
Начались глюки с водительской дверью, у меня "свободные руки", после разбора замка и его смазки графиткой - все заработало. Окуратно все собрал и подключил, и после первойже поездки обнаружил, что когда приехал домой, отключил зажигание кнопкой СТОП (играла музыка) и открыл дверь видительскую и музыка и питание в авто НЕ отключились как это было всегда.
Вопрос: где стоит реле, или кнопка которая отвечает за выключение питания в авто после остановки, выключения зажигания и открытия вод. двери? Возможно при сборке нарушил эти функцию... нужно восстанавливать.

[riv]

Сообщение от initiale

Ребята, прошу помощи.
Начались глюки с водительской дверью, у меня "свободные руки", после разбора замка и его смазки графиткой - все заработало. Окуратно все собрал и подключил, и после первойже поездки обнаружил, что когда приехал домой, отключил зажигание кнопкой СТОП (играла музыка) и открыл дверь видительскую и музыка и питание в авто НЕ отключились как это было всегда.
Вопрос: где стоит реле, или кнопка которая отвечает за выключение питания в авто после остановки, выключения зажигания и открытия вод. двери? Возможно при сборке нарушил эти функцию... нужно восстанавливать.

Нужно проверить концевик водительской двери - он должен быть в замке двери

[initiale]

Сообщение от initiale

Ребята, прошу помощи.
Начались глюки с водительской дверью, у меня "свободные руки", после разбора замка и его смазки графиткой - все заработало. Окуратно все собрал и подключил, и после первойже поездки обнаружил, что когда приехал домой, отключил зажигание кнопкой СТОП (играла музыка) и открыл дверь видительскую и музыка и питание в авто НЕ отключились как это было всегда.
Вопрос: где стоит реле, или кнопка которая отвечает за выключение питания в авто после остановки, выключения зажигания и открытия вод. двери? Возможно при сборке нарушил эти функцию... нужно восстанавливать.

Выдалась хорошая погода, решил разобраться сам.
Ответ на выше заданный вопрос: Кнопка каторая отрубает питание в авто после остановки и выключения зажигания - находиться непосредственно в замке и работает на отжим. Когда водитель открывает дверь из нутри, тросик двигает бегунок, который отжимает кнопку и питание вырубаеться.
Если эту кнопку поставиться на постоянную основу в режим вкл. - то при открытии двери - музыка играет и все такое, если авто с свободными руками, то когда отходишь от машины - то она ставиться на ЦЗ и при этом отрубает питание.

[Crash]

Сообщение от Aleks66

Спасибо за толковый рассказ!
А по размерам моторчик F-280 1х1 как родной?
И ещё-как думаешь, в чём причина выхода из строя штатного моторчика?
Судя по форуму, почему-то "глючат" именно передние двери, чаще правая пассажирская.
Кстати, многие владельцы просто не догадываются, что у них имеется такая проблема, потому что не проверяют, заперты ли двери.Особенно при наличии "свободных рук"! Я так долго ездил, пока не обратил внимание на то, что пассажиры не могут открыть дверь снаружи!

Да, размеры как родной, даже разницы не заметишь. Я думаю передние двери глячат т.к там попадает очень много грязи и вследствии засерается моторчик. Проблему тоже изначально обнаружил что дверь не открывалась изнутри.