Как снять заблокированный замок руля

[VadimStv]

Когда перепутал клеммы, то потом дворники работали бесконтрольно, дверные замки тож стрекотали и стрекотал (вроде бы) замок на руле. Машина с кнопки не заводилась.

[kent-cerg]

Сообщение от VadimStv

Когда перепутал клеммы, то потом дворники работали бесконтрольно, дверные замки тож стрекотали и стрекотал (вроде бы) замок на руле. Машина с кнопки не заводилась.

Дорого обойдётся ремонт,наверное проще купить комплект от машины.
В скайп стучи раскажу и покажу про замок.

[VadimStv]

Где-то не форумах вычитал, что в таких случаях перегорает одно дорожка на плате замка. Паяют и .... Мне б только замок бы снять, а там видно будет. Охота ж малой кровью.

[kent-cerg]

Сообщение от VadimStv

Где-то не форумах вычитал, что в таких случаях перегорает одно дорожка на плате замка. Паяют и .... Мне б только замок бы снять, а там видно будет. Охота ж малой кровью.

В скайп стучи,а то много писать.Покажу и раскажу.

[5Sasha5]

Сообщение от kent-cerg

В скайп стучи,а то много писать.Покажу и раскажу.

Рассказывал бы уже всем, может кому пригодится.

[kent-cerg]

Сообщение от 5Sasha5

Рассказывал бы уже всем, может кому пригодится.

Это не описать

[VadimStv]

Smalenski как-то писал:
снимаешь коммутационник (просто опускаешь его на проводах вниз). Через полученное отверстие в торце торпеды сбиваешь, сдергиваешь черную крышку замка, достаешь аккуратно плату и пр. потроха с мотором, опускаешь планку блокировки и все, руль разблокирован.
Неужели раздолбать кожух это единственный вариант?
А kent-cerg завтра отзвонюсь, щас инет слабый для скайпа.

[sedoy87]

Сообщение от VadimStv

Где-то не форумах вычитал, что в таких случаях перегорает одно дорожка на плате замка. Паяют и .... Мне б только замок бы снять, а там видно будет. Охота ж малой кровью.

так у тебя проблема не только с замком, скорее всего мозги на перепайку.но я могу и ошибаться.

[VadimStv]

Спец по мозгам приедет тока через неделю. Пока жду, поснимаю электронику, которую можно протестировать.

[VadimStv]

Нашел таки у нас в городе спецов, которые могут взяться за диагностику моей Лаурочки. У них какое-то специально купленое для французских авто оборудование. Посмотрим чтоза хрень. Завтра перевожу на эвакуаторе.

[VadimStv]

Полтора дня ребята из Bosh-сервиса ковырялись в моей машине. Сегодня звонят до обеда, диагностика уперлась таки в замок блокировки руля. Вопрос снятия равен 2,5 т.р. Я говорю, щас приеду, сдерну. Приезжаю, 20 минут препирательств насчет моего права вмешиваться в их ремпроцесс (все-таки авторизованный сервисный центр). В конце концов отвоевал его с таким видом, что для меня подрулевые замки срывать, что зубы почистить. Хоть и начитался на наших форумах об этом вопросе, перед глазами фото и посты Лагуноведов, но мандраж все ж был. Попросил плоскую отвертку и звездочку на 27 (вроде) и с уверенным видом начал ковыряться. Плоской отверткой срезал пластинки с видимой стороны черной пластмассы. Откинул (не оторвал) эту коробку вправо. Всё, замок как на ладони, с платы скинул провода, аккуратно вытащил. Затем с другой стороны белая хрень, мотор-редуктор чтоль, снял и его. Пальцем справа опустил вниз пластину блокировки. Ну и выкрутил звездочкой до конца болт, вытащил его, поддев отверткой. Отдаю замок парням из сервиса с победным видом. На всю операцию ушло 25 минут с одним перекуром.
Спасибо всем, кто помогал советом, делился опытом.
Но это еще не все. Все вышесказанное происходило до обеда. В 17 часов звонят, машина ожила, нужно мне приехать, посоветоваться. Они выяснили, что замок таки переполюсовка не задела. Но на плате ЦКБ (в черной коробке) сгорело два резистора, перепаяли. Бошевсое диагностическое оборудование не показывает ни одной! ошибки, но машина все же с кнопки не заводиться. Теперь им надо схему это самой платы из ЦКБ. Уважаемые Лагуноведы, может она есть у кого, поделитесь плиз.