Пузырьки воздуха

[alexmsp]

Сообщение от riv

Кто снимал сетку и прощищал, дайте пару советов есть ли там какие подводные камни, мб что то заранее купить лучше, прежде чем туда лезть.

Основной подводный камень это кольцо бензонасоса (то что его крепит), без приспособы не открутить и не закрутить. и еще главное, как открутил кольцо вытащи вставку где сетка с патрубками) и кольцо на горловину обратно накрути пока будишь чистить все, а то горлышко может повести и потом фиг накрутишь кольцо обратно.

[vodila_den]

Сообщение от alexmsp

Основной подводный камень это кольцо бензонасоса (то что его крепит), без приспособы не открутить и не закрутить. и еще главное, как открутил кольцо вытащи вставку где сетка с патрубками) и кольцо на горловину обратно накрути пока будишь чистить все, а то горлышко может повести и потом фиг накрутишь кольцо обратно.

а там сеточка то вообще есть? и вроде клемы с акб снять заранее чтобы расход потом верно показывал

[Shurken]

Ребят, а можно номерок груши?

[riv]

Сообщение от vodila_den

а там сеточка то вообще есть? и вроде клемы с акб снять заранее чтобы расход потом верно показывал

А связь клемм с расходом какая?

[vodila_den]

Сообщение от riv

А связь клемм с расходом какая?

неоднократно слышал, что если не снять клемы акб и снять клему с заборника то бывают проблемы с показанием топлива.

Добавлено через 3 минуты 2 секунды

Сообщение от Shurken

Ребят, а можно номерок груши?

Я выбирал между
02009 METALCAUCHO
9068 MEAT&DORIA
Купил первую, та как по МеатДориа идут противоречивые отзывы о растрескивании резины.
Тоже самое сказали в Автодоке и посоветовали взять эту.
При сжимании с двух сторон у 02009 METALCAUCHOабсолютно гладка резина как на оригинале, нет ни единой поры, которая со временем могла бы рассохнуться.
Время покажет.