Плюсы и минусы Лагуны в сравнении с Латитюдом - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Барагоз · 13.08.2014, 10:37

Цитата:

Сообщение от Puchas

На любой бензиновый двигатель можно установить ГБО и тогда действительно будет экономия. Но здесь разговор не о расходе топлива.
Потом, если Латитюд 2,0 едет не очень, то получается и Лагуна с мотором 2,0 едет тоже не очень, или нет ?
Но здесь разговор не о моторе 2,0, а о том КАК ОН (Латитюд) и КАК В НЁМ. По сравнению с Лагуной.

если сравнивать лагуну 2011 года и тот же латик, то лагуну этого года ты найдёшь только 1.5д (остальное будет дорого через таможню перегнать). так что о лагуне 2.0 уже разговора нет.

to Puchas
ГБО не буду ставить из принципа.
Есть смысл ставить кто грузоперевозками занимается или таксует.

To SPboleg

откуда ты 30 взял? дизельтая по трассе 4.5 кушает, по городу 6.5.
считай сам

Саймон · 13.08.2014, 15:14

Цитата:

Сообщение от Барагоз

откуда ты 30 взял? дизельтая по трассе 4.5 кушает, по городу 6.5.
считай сам

а откуда взялось "втрое дешевле"? бензинка по трассе 8 максимум ест.
Так что максимум "вдвое".

riv · 13.08.2014, 16:23

Битые латитюды ржавеют, лагуны нет, т.е кузов менее устойчив к корозии у латитюда

alexmsp · 13.08.2014, 16:36

Добавлено через 39 секунд

Цитата:

Сообщение от riv

Битые латитюды ржавеют, ... т.е кузов менее устойчив к корозии у латитюда

ну как и у любого корейца )))

Puchas · 13.08.2014, 17:23

А кузова Латитюдов оцинкованные или нет, знает кто достоверно ?
Битые машины ржавеют все, неважно кто производитель.

То Ветер в поле : Относительно качества пластика, здесь в соседней ветке наоборот кто-то из форумчан-владельцев Латитюда говорил о более высоком качестве по сравнению с Лагуной.

riv · 13.08.2014, 17:51

Цитата:

Сообщение от Puchas

А кузова Латитюдов оцинкованные или нет, знает кто достоверно ?
Битые машины ржавеют все, неважно кто производитель.

Найди ржавую лагуну 3!

Puchas · 13.08.2014, 18:01

То Lazar2 Использование ГБО дает очень ощутимую экономию, при полном отсутствии хлопот с ней. ГБО хотя бы 4 поколения пратически необслуживаемы, работают себе, не видно их и не слышно, у меня опыт пять лет. Дизельная машина нравится мне больше бензиновой, но простой арифметический расчет автоматически отодвигает ее на второе место. Не говоря уже о доп. расходах на дизель, типа Вебасто, что совершенно не нужно на мой взгляд для бензинового мотора, который не так критично относится к холодным пускам.
To riv Да я и Латитюдов ржавых не видел.
А кто-нибудь их ржавыми видел ?

13.08.2014, 16:23	Вверх #3
riv ЛагуноВед Освоился Регистрация: 11.03.2012 Адрес: г. Владимир Сообщений: 290 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna III	Битые латитюды ржавеют, лагуны нет, т.е кузов менее устойчив к корозии у латитюда __________________ Laguna III M9R 809 2.0 dCi 150 АТ6 Privilège Laguna Grandtour III Black Edition К9К 780 1.5dCi 110 2012 Megane II Extreme 2008-2012

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
в чем минусы новой,но выпущенной 3 года назад резины	salavat	Шины и Диски	9	09.10.2011 19:02
ДВИГАТЕЛЬ F9Q ЕГО ПЛЮСЫ И ПРОБЛЕМЫ	АНДРЕЙ 777	Laguna I (1994-2001)	2	12.08.2011 13:11
Плюсы и минусы двигателей 1,6 - 113 л.с. и 2,0 - 138	Leks_05	Laguna II (2001-2007)	16	20.10.2010 12:45
Динамика (разгон до 100) ваших машин в сравнении с паспортной	v1000	Отзывы, Советы, Сравнение и Выбор Рено Лагуна (Renault Laguna)	61	23.06.2009 13:53

13.08.2014, 17:23	Вверх #5
Puchas Пользователь Только пришёл Регистрация: 11.10.2010 Адрес: Ленинградская область, берег Ладоги Сообщений: 63 Имя: Александр Автомобиль: Laguna III	А кузова Латитюдов оцинкованные или нет, знает кто достоверно ? Битые машины ржавеют все, неважно кто производитель. То Ветер в поле : Относительно качества пластика, здесь в соседней ветке наоборот кто-то из форумчан-владельцев Латитюда говорил о более высоком качестве по сравнению с Лагуной.

13.08.2014, 18:01	Вверх #7
Puchas Пользователь Только пришёл Регистрация: 11.10.2010 Адрес: Ленинградская область, берег Ладоги Сообщений: 63 Имя: Александр Автомобиль: Laguna III	То Lazar2 Использование ГБО дает очень ощутимую экономию, при полном отсутствии хлопот с ней. ГБО хотя бы 4 поколения пратически необслуживаемы, работают себе, не видно их и не слышно, у меня опыт пять лет. Дизельная машина нравится мне больше бензиновой, но простой арифметический расчет автоматически отодвигает ее на второе место. Не говоря уже о доп. расходах на дизель, типа Вебасто, что совершенно не нужно на мой взгляд для бензинового мотора, который не так критично относится к холодным пускам. To riv Да я и Латитюдов ржавых не видел. А кто-нибудь их ржавыми видел ?