Подскажите!!!

[jbrevnov]

Сообщение от jov3.14

А подскажите, пож-та, а для дизельной Л1Ф2 - движок G8Т (2,2 DT) - какая должна быть рабочая температура, темп. включения вентилятора, а то у меня весь период - осень, начало зимы - стрелка стояла на 92, с незначительными отклонениями - вот прогреется и стоит - хоть печка включена, хоть на охолод работает клима, а тут в середине зимы - стрелка начала от 92 быстро отходить к 82 и "болтатся" между 82 и 73, а то и ниже убегать, но не ложится в горизонт,потом опять к 92. Выше 98 практически не идет, на затяжных подъемах - есть немного. Это как вообщето - норма, нет??? как уточнить, где у меня может стоять этот датчик если это он не исправен, или что то ??? может где пропаять надо, или на диагностику, может она чо покажет?? Лампа перегрева ни разу не загоралась вот за 10 месяцев. плизз.
Для определения цифирь использовал -

КМК.Не трогай налаженный механизм, и он не подведёт, лучше книжку почитай.:grin:

[jov3.14]

Какую и где, подскажите, плиз-зз

[jbrevnov]

Так в "копилке знаний", однако.:welcome::grin:

[jov3.14]

Сообщение от jbrevnov

Так в "копилке знаний", однако.:welcome::grin:

А там, однако для бензиновых, раз; по месту расположения не нашел, два.
Подскажите, люди добрые, где найти на дизельную такую информацию.

[Тёмка]

Тут ведь твой двигатель?

[jov3.14]

Сообщение от Тёмка

Тут ведь твой двигатель?

Тут, но именно двигатель, с небольшим описанием системы спазки, поршневой и т.д., без электики и проч. а мне надо знать - какая у G8T - рабочая температура, а может я зря беспокоюсь, а почему тогда стрелка скачет - да все вниз, в смысле в критичный сектор не уходит, на диагностике можно что то выявить?
СТРАШНО ЖЕ, ЛЕТО НА НОСУ, КАК ОН (ДАТЧИК) ВООБЩЕ МОЖЕТ СТОЯТЬ И ВЫГЛЯДЕТЬ, ГДЕ МОЖЕТ БЫТЬ КРОМЕ ДАТЧИКА ПРОБЛЕМА?

[Тёмка]

Зимой при остановках дизель быстро отстывает - это обсуждалось - на одно полтора деления...
На моём на сфетофорах при -20 падала на одно деление...