Потеют фонари

[Тёмка]

Сообщение от Полковник

Ребят, а при чем тут авторитет? Важно, чтобы разобрались без учета званий и регалий.
.....

Проблема есть.. Решение - сушка, по рекомендациям АФМ...(был сегодня в ПА)

А такая тестдрайв машина:




левая и задние сухие....

[Просто так]

У меня еще на лансере была похожая ситуация. Потели левая передняя и левая задняя. Переднюю поменяли ез проблем по гарантии, при том легко, а заднюю сказали что бампер битый был, видимо фару меняли и что-то накосячили.
Но прикол в том, что никто туда не бил. Выяснилось , что машина моя была уже отрехтована еще перед продажой мне. Долго бился и заменили.
Уверен, что рено должно тоже это заменить. Так как я не верю, что это есть норма для машины в стоимостью почти в 1 мил.

[Полковник]

Сообщение от Тёмка

Проблема есть.. Решение - сушка, по рекомендациям АФМ...(был сегодня в ПА)
..

Был тоже. Когда поеду на плановые работы в ПА, снимают фонарь, проверяют его на герметичность. Если ее нет, замена.
Если все ОК , то сушится фонарь, и ставится на место. Далее смотрим на развитие событий.

Тём, а с запотевшими так фарами, ох как не шутят. Я уже описал, к чему это может привести. Блок розжига ксенона, безумно не любит влаги. А он ох как недешев. И их два.

[Полковник]

Высушил в конечном итоге сам. Не с первого раза. Но вроде бы все ОК.
Погода правда сухая. Нооо, после пары моек, пока что запотевания нет.
Кому интересно, то воть

Сначала обратился в Петровский Автоцентр. Фонарь был осмотрен. Далее предложено, когда будут заниматься с моей машинкой по другим аспектам, снять фонарь, проверить его на герметичность. Если он не герметичен, фонарь заменяется по гарантии (таково правило Автофрамоса), если он не имеет трещин, и герметичен, то его просушивают, ставят на место и езжу дальше, отслеживаю запотевание. Возможно, что он был неплотно на место установлен...
Вообщем, я не стал долго ждать, сам его снял и просушил.
Для этого, снимаем заглушку на внутреней обшивке багажника. Отгибаем шумоизоляцию и откручиваем барашек, притягивающий фонарь к кузову.



Вытягиваем фонарь на себя, скидываем разьемы. (кстати сказать они у меня мокрые напрочь были) и несем сам фонарь сушить.


Вынимаем из фонаря патрон лампы заднего хода

А также саму плату с светодиодными лампами габаритов


Получаем сам фонарь с кучей отверстий


Через которые я тампоном промакнул моооре воды. Просушил сам фонарь и собрал все в обратном порядке. Будем смотреть дальше, насколько он дальше запотевать у меня будет. Если продолжит накапливать воду в том обьеме, в котором она была в нем, тогда буду добивать этот вопрос с дилером.

Вообще, на фонаре с обратной стороны, было несмтное число жёлтых, контрольных меток, на всех сочленения. Интересно, для чего? Разобрать его, не сместив и не повредив метки, да запросто.

[Просто так]

на новой машине потеют две передние фары.
Приеду к диллеру, пусть исправят!