Москва - Омск

[Alexey]

а ты не с беларуси поедешь?

[duk]

Сообщение от Alexey

а ты не с беларуси поедешь?

Нет, из Москвы стартую.

[Alexey]

жаль.

[duk]

Сообщение от Alexey

жаль.

Что-то достать надо было?

[Alexey]

Сообщение от duk

Что-то достать надо было?

привезти уже готовый пакет с ЗЧ. ты же через Уфу наверное поедешь

[duk]

Сообщение от Alexey

привезти уже готовый пакет с ЗЧ. ты же через Уфу наверное поедешь

Сорри, не смогу в этот раз :(

В общем выезжаю в 5 утра по Москве. Напишу какая дорога на сегодняшний день

[duk]

Добрались!!!... не без экстрима )))

Последние новости о дороге Москва - Омск: Поехали с женой все же по северной дороге. Москва - Ярославль - Кострома - Киров - Пермь - Екатеринбург - Тюмень - Омск. Доехали за 2 дня (одна ночевка) 2750 км., средний расход 5,5 л дизеля. Для меня, как для водителя из Белоруссии, который путешествовал, в основном, по европейской территории России, дорога местами повергла в шок.

По пути Москва - Ярославль, все на 5, главное в город не заезжать, местным с дорогами не повезло.

После Ярославля, до Костромы дорога более менее, дальше, начиная с самого города ад... 300 км отборной "терки" на дороге, видимо со времен Брежнева никто не ремонтировал этот путь, ехал со скоростью 120, медленней было стремно, как говорится больше скорость - меньше ям. Масло в машине можно было легко взбить из обычного молока, гайцев не видел вообще, видимо они сами боятся появляться на этой дороге. После перекрестка на Нижний, дорога стала заметно лучше.

Кировская область в общем в понравилась, до Кирова идеальная, после через пару десятков километров испортилась, но терпимо.

Ждали Пермского края, надеялись на хорошую дорогу, но ожидания не оправдались, через 15 км въезда в Пермский край дорога исчезла вообще на 5 км. Ощущение было такое что тут прошли танковые учения. Ехать быстрее 5 км в час невозможно. Кстати, до этого, км 250 по Костромской области и начала Пермского края не было ни одной цивильной заправки. На стоянке стоит будка с надписью ДТ и все, хоть с тракторов сливай. На первой Лукойловской заправке спросил у местного, что дальше тоже беда с заправками и с дорогой, в ответ получил: "Неет, все, Тайга закончилась, дальше все будет ок" )))) Не обманул, до Перми долетели нормально, там и заночевали в начале 2ого ночи. В 5 утра подъем и в путь дальше. Отдельный комментарий: пермяки - водилы те еще ))) носятся как шальные, лоб в лоб обгонять это норма )))))

Свердловская область, по красоте и нормальности дорог порадовала. Только одно но - гацы в каждом кусту, как минимум по дороге попалось 10 засад, но нас нигде не выловили.

И тут мы въехали в Тюменскую область..... Без мата сказать нечего, до Тюмени все хорошо, но км через 30-40 дорога стала ужасна. Ехали медленно в общем потоке, виляя из стороны в сторону, постоянно попадались дальнобои ремонтирующие колеса. Мои ожидания того что мол Тюменская область, нефтяники, море денег и т.п. разбились в миг. 1 - топливо дороже на все, в среднем на рубль - 1,5 (на последней заправке в Пермском крае пришлось выстоять очередь, заправляются все и по-многу). 2 - гайцы, при учете хреновости дороги лютые и тормозят активно всех. 3 - Дороги пи***ц, только на танке можно было проехать без потерь. Результат проезда по Тюменской области - 2 погнутых диска и поломаны колпак. Мы уже начинали молится, чтобы быстрее въехать в Омскую область.

И чудо свершилось, дороги в Омской области, после Тюменской показались немецким автобаном. 140 и 250 км пролетели не заметно. В результате в 3 часа ночи мы въехали в Омск :)

Жопа плоская, тело от трясучки побаливает, но теперь, наконец, можно отдохнуть и найти хороший шиномантаж для правки дисков.

На обратном пути поедем южной дорогой, проверим, как поживают Курганская, Челябинская область, республика Башкирия, Татарстан и Чувашия. Отпишусь обязательно и об этом пути!