амортизаторы капота

[Mich-Renault]

Скорее всего подайдут, но надо будет снимать эту декоративную пластмассу над стойками и пропилы в ней делать, а потом смотреть, куда закрепить аммортизаторы там, кронштейны для них приваривать, или на саморезы их думать... А так аллюминиевый капот, он в отличие от стального при толчке вверх-вниз не будет обладать соответствующей кинематической энергией, и его все равно рукой придется до конца доводить. Наверное не стоит с этим думать.

[Sergey106]

мне кажется будет дешевле поставить один длинный аморт типа от тазика.
в район штатного места установки палки.
на форумен фокусов видел, продается комплект с кронштейнами - цену не помню но врайоне до 1000 р.

[SamNew]

Вчера искал поставщиков запчастей от этого самсунга, не нашел. и каталожный номер как найти, вопрос. Но эта палка просто бесит, надо воды в омывайку долить, целый ритуал с поклонами, фиксатор палки обломлен само собой. пришлось поролон на нее надеть, что-бы не брякала.
В выходные внимательно осмотрю эти места, есть ли там отверстия.
А левый ставить, это же надо в крайние точки попасть, и усилие иметь правильное, что-бы как надо открывался и закрывался. и куда его в кузове садить? Два амортизатора лучше, симметричное усилие.

[O.Pavlov]

да вот номер 654700010r. но подойдут или нет,вот в чем вопрос.

[SamNew]

Откуда номер, где можно смотреть номера деталей на самсунг?

[Mag]

Сообщение от SamNew

Откуда номер, где можно смотреть номера деталей на самсунг?

этот самсунг у нас называется Рено Латитьюд. =) я на таком езжу

[O.Pavlov]

Сообщение от Mag

этот самсунг у нас называется Рено Латитьюд. =) я на таком езжу

Так точно!

[riv]

Сообщение от O.Pavlov

да вот номер 654700010r. но подойдут или нет,вот в чем вопрос.

Кстати 654700010r это левый, правый 654700004r может быть они и одинаковые конечно, так как Exist на 654700010r и на 654700004r замену дает на Triscan 871025107 за 490 рублей

[Hamster23.85]

Ну что, ни кто еще ни устанавливал?

[riv]

Видимо никто. Я посмотрел на месте предполагаемого крепления к крылу есть отверстие в крыле, а в нем сейчас пистон пластик держит. У меня вечно ломается жёлтый держатель палки. Как только палка упадёт при закрытии капота так обязательно сломает один ус держаеля, я уже з...ся их менять...

[Mich-Renault]

[/QUOTE=SamNew;1039976]фиксатор палки обломлен само собой. пришлось поролон на нее надеть, что-бы не брякала.[/QUOTE]

У меня он тоже сломался в первую же зиму, приспособил вместо него от Логана, защелкивающийся, кстати идею посказали у ОД. Только снизу его лучше коротким саморезом закрепить вместо монтажных ножек.
www.lagunaclub.ru/forum/album.php?albumid=1796

[SamNew]

Хороший вариант, не могу вспомнить, по моему на логан фаза 2 был без защелки, этот от первой? Фиксатор садится в отверстие диаметром 6 мм, а диаметр опоры 9 мм, она не болтается в нем? Я почему размеры запомнил, я искал замену родному, так и не нашел, этот вариант вполне нормальный.

Сегодня смотрел как садить амортизаторы латитюда. В петли засверлиться 5 минут, а вот в кузов, придется резать пластик, и побежит вода под него, в эти отверстия.

[Sergey965]

Сообщение от SamNew

Сегодня смотрел как садить амортизаторы латитюда. В петли засверлиться 5 минут, а вот в кузов, придется резать пластик, и побежит вода под него, в эти отверстия.

Под пластик и так вода уходит, там есть сливные отверстия справа и слева)

[Mich-Renault]

Сообщение от SamNew

Хороший вариант, не могу вспомнить, по моему на логан фаза 2 был без защелки, этот от первой? Фиксатор садится в отверстие диаметром 6 мм, а диаметр опоры 9 мм, она не болтается в нем? Я почему размеры запомнил, я искал замену родному, так и не нашел, этот вариант вполне нормальный.

Сегодня смотрел как садить амортизаторы латитюда. В петли засверлиться 5 минут, а вот в кузов, придется резать пластик, и побежит вода под него, в эти отверстия.

Поставил в 2010 году, какой тогда выпускался Логан, я не знаю, в Логанах я не разбираюсь, могу рассказать про Меган..., кажется этот кронштейн держит жгут проводки в Логане в моторном отсеке. На монтажных ножках он там почти не держится, их лучше срезать обойным ножом, в основании шилом наживить отверстие под саморез, и снизу его закрепить коротким саморезом, желательно через шайбу, чтобы тот вверх сильно не торчал в сам кронштейн. Вроде легко все и делов было на 20 минут. На счет пропилов для амортизаторов, то вода, она уйдет сама, но если туда будут попадать осенние листья, а потом измельчаться и крошиться и задуваться в салонный фильтр, то это быстро станет заметно- конструктивная недоработка второго Мегана!

[alexmsp]

Товарищи, про фиксатор это вы что то основательно замарочились! родной стоит 60 рублей я его менял год назад (т.к. при покупке авто он был сломан) и вот уже год и почти 100000 он нормально служит! как его вообще сломать можно я не понимаю.
А про амортизаторы капота интересная идея, будем ждать отчета от первопроходцев, может и себе такое установить получится.