К9К 1,5 дизель - шатунные вкладыши (фотоотчет)

[PavelN]

Сообщение от sergey 2011

эта проблема отпала на 1.5 после 2009 года. Ну конечно, если масло не менять на протяжении 50 -100 тыс, то да. а так сколько не спрашивал у знакомых, которые меняют, то у лагун от 2009 года вклады после вскрытия в идеале. Сам тоже начитался и поменял. В итоге реальный пробег 227 тыс, год машины 2010 и вклады родные и в идеале, интервал замены масла в европе был 30-32 тыс. Те, кто выкладывает убитые вклады на машинах 2009 и выше годов просто не знают, что масло не менялось с покупки, еще нужно обратить внимание на состояние турбины - убитая турбина изнашивает один из вкладышей(не помню какой по порядку) Если история на руках + сроки замены масла не заоблачные и машинка от 2009 г.в, то я бы не менял.

Это сказки. На авто 2011 года, вторая фаза, проверенные 160 тыщ и уже вкладыши изношены до меди. Так же не подтвердилась инфа, что с 2009 года пошли вкладыши с замками. А статистики на новые машины просто еще нет.

[sergey 2011]

Сообщение от PavelN

Это сказки. На авто 2011 года, вторая фаза, проверенные 160 тыщ и уже вкладыши изношены до меди. Так же не подтвердилась инфа, что с 2009 года пошли вкладыши с замками. А статистики на новые машины просто еще нет.

А масло в ней вообще менялось? что то слабо вериться, что за 160 тыс и с заменой масла даже раз в 30 тыс вкладыши до меди.
Даже в Беларуси после замены на глико + чиповка ходят больше. Меняли при мне у пяти реношек 2010-2011 годов с пробегами 180-250 тыс, но с нормальной историей и с заменамами раз в 20-30 тыс у всех вкладыши в идеале и родные. Да что тут говорить моя лагуна 2010 года полная история и пробег уже за 200 тыс пригнана в январе, замена масла раз в 30-35 тыс по истории и вкладыши как новые - еще столько же прошли бы. Да и эту ветку почитать, то все кто менял - у всех в идеале.
Я никого не отговариваю, сам, начитавшись страшилок, труханул и поменял. Теперь, если бы брал полторачку, пробил бы историю по инету и если пробег до 200 тыс и есть записи что масло менялось, то накатал бы еще 100-150 тыс с заменами раз в 10 тыс и только затем махнул бы для успокоения.

[Алкаш]

Сообщение от PavelN

Это сказки. На авто 2011 года, вторая фаза, проверенные 160 тыщ и уже вкладыши изношены до меди. Так же не подтвердилась инфа, что с 2009 года пошли вкладыши с замками. А статистики на новые машины просто еще нет.

Мы сами статистику делаем, всё у нас хорошо)

[Илья Ильич]

Конец 10 года из Германии,вскрыли и вкладыши как новые,менять не стал.Но масло было полный шлак(((

[PavelN]

Сообщение от Илья Ильич

Конец 10 года из Германии,вскрыли и вкладыши как новые,менять не стал.Но масло было полный шлак(((

Пробег?

Сообщение от sergey 2011

А масло в ней вообще менялось? что то слабо вериться, что за 160 тыс и с заменой масла даже раз в 30 тыс вкладыши до меди.
Даже в Беларуси после замены на глико + чиповка ходят больше. Меняли при мне у пяти реношек 2010-2011 годов с пробегами 180-250 тыс, но с нормальной историей и с заменамами раз в 20-30 тыс у всех вкладыши в идеале и родные. Да что тут говорить моя лагуна 2010 года полная история и пробег уже за 200 тыс пригнана в январе, замена масла раз в 30-35 тыс по истории и вкладыши как новые - еще столько же прошли бы. Да и эту ветку почитать, то все кто менял - у всех в идеале.
Я никого не отговариваю, сам, начитавшись страшилок, труханул и поменял. Теперь, если бы брал полторачку, пробил бы историю по инету и если пробег до 200 тыс и есть записи что масло менялось, то накатал бы еще 100-150 тыс с заменами раз в 10 тыс и только затем махнул бы для успокоения.

Как там что менялось никто ж не скажет, но наверняка как положено в 30 тыщ. Глико говорят не ходят, я только поменял на них и продал, статистики по Глико не знаю. На 330 тыщ 1.9Dci вкладыши были местами желтые. В 1.5dci все утверждают что вкладыши ходят в 2 раза меньше. Т.е. это 150-160 тыщ. Пробег в 270 тыщ в машине 2011 года, это только у такси. Спрашивал у Смоленского - он утверждает что ситуация по вкладышам не поменялась. Мне самому интересно что поменялось в двигателях с 2010 года, поскольку собираюсь брать 2ю фазу, но брать с пробегом 150 тысяч боязно, хотелось бы до 100тыщ.

[sergey 2011]

Сообщение от PavelN

Мне самому интересно что поменялось в двигателях с 2010 года, поскольку собираюсь брать 2ю фазу, но брать с пробегом 150 тысяч боязно, хотелось бы до 100тыщ.

с пробегом до сотни еще гарантийная машина и цена на нее будет космос, если конечно не битая

[sandro774]

Сообщение от PavelN

Пробег?



Как там что менялось никто ж не скажет, но наверняка как положено в 30 тыщ. Глико говорят не ходят, я только поменял на них и продал, статистики по Глико не знаю. На 330 тыщ 1.9Dci вкладыши были местами желтые. В 1.5dci все утверждают что вкладыши ходят в 2 раза меньше. Т.е. это 150-160 тыщ. Пробег в 270 тыщ в машине 2011 года, это только у такси. Спрашивал у Смоленского - он утверждает что ситуация по вкладышам не поменялась. Мне самому интересно что поменялось в двигателях с 2010 года, поскольку собираюсь брать 2ю фазу, но брать с пробегом 150 тысяч боязно, хотелось бы до 100тыщ.

Мужики меняйте и не спорте не так все трудно делаеться я успел могли бы прикипеть 3 до меди пробег 180000 проверенный

[z.h.e.k.a.]

Сообщение от PavelN

Это сказки. На авто 2011 года, вторая фаза, проверенные 160 тыщ и уже вкладыши изношены до меди. Так же не подтвердилась инфа, что с 2009 года пошли вкладыши с замками. А статистики на новые машины просто еще нет.

Вкладыши стерты до меди - понятно, а в каком состоянии вал?

[Laguna2]

У меня друг на прошлой неделе взял меган с 1.5 дизелем. Звонит и спрашивает, какие слабые стороны. Рассказал ему про вкладыши. В итоге отъехал он от продавца 2 км и провернул вкладыши. Пробег около 200 тыс. км.

[vodila_den]

Сообщение от Laguna2

У меня друг на прошлой неделе взял меган с 1.5 дизелем. Звонит и спрашивает, какие слабые стороны. Рассказал ему про вкладыши. В итоге отъехал он от продавца 2 км и провернул вкладыши. Пробег около 200 тыс. км.

ужас...иногда смотрю эту ветку и даже смотреть не хочется чтобы не слушать порой противоречивые факты

[pyxlblj83]

Любой дизельный движок с интервалом замены масла в 30 ткм, большим пробегом (около 200 с такими межсервисами) может стать проблемным. Это ужас для него! А если фаркоп был,-то вообще измученный может быыть.(вагонетку таскал постоянно и по-любому). Европейцы не те люди, которые ставят на авто что-то просто так.

[z.h.e.k.a.]

Товарищи одноклубники из Твери, подскажите кто менял вкладыши в нашем городе или области, к кому можно обратится и не переживать за ремонт.

[Buzzer]

Сообщение от z.h.e.k.a.

Товарищи одноклубники из Твери, подскажите кто менял вкладыши в нашем городе или области, к кому можно обратится и не переживать за ремонт.

возьми сам поменяй.