ДХО на Лагуну 2

[mnv]

Сообщение от Ситнер Юрий

Так и вот)
Через пол года эксплуатации отвалились стекла, через год один потух
Сложилось мнение это не Osram а китайское г....

Выкинул нафик)

Вот это номер от Осрама :suicide:

[Евгений RUS-32]

Полтора года уже- все гут.(сплюну три раза). Правда у меня 101.

[Darkening]

Сообщение от Евгений RUS-32

Полтора года уже- все гут.(сплюну три раза). Правда у меня 101.

Китайские ДХО за 1500 руб с Али, все еще работают как новые.

Еще автоматическая функция сопроводительного освещения нравится. ДХО еще 30 секунд после выключения двигателя горят.

[AlexKRD]

Приветствую всех!
Решил поставить на свою Лагуну ДХО. Готовые, что довелось подержать в руках, по разным причинам не устраивали. А посему решил "замутить" свои. Отчет по работе и предоставляю коллективному вниманию.
Были приобретены у восточного соседа вот такие светодиоды с рамкой, гордо называющиеся ДХО.


Заявленные характеристики
Voltage: DC 12V Power: 5W LED type: COB LED chip qty: 36
Lumen: 800lm Light color: White 5500 ~ 6500K Shell material: Aluminum
Waterproof level: IP68 Work temperature: -40 ~ 85C Item size: 155x30x8 mm

Вскрытие и обследование "клиента" показало, что

• 5W - это суммарная мощность пары светодиодов
• Светодиод не защищен ничем, при попадании даже небольшого камешка возможно повреждение
• Хоть светодиод и смонтирован на алюминиевой плате, но она не имеет возможности рассеивать тепло, т.к. закрыта сзади пластиковой крышкой и скотчем.
• Уже на 12В светодиод греется чрезмерно. Опытным путем установил, что оптимальное напряжение на нем - 10.5-11В, при этом мощность светодиода равна 2.5-2.7Вт.

Так же выяснилось, что рамка имеет по краям большую толщину, чем в середине (т.е. есть некоторая радиусность) примерно на 2 мм, но этого все же не хватает для установки девайса на бампер или под бампером, изгиб у лагуны больше.

Учитывая все эти ньюансы, решил сделать так:

• Клиента разобрать, собственно сам светодиод посадить на радиатор
• В качестве радиатора используется уголок из алюминия 35х35х2мм, купленный в Леруа. С помощью его же крепим всю конструкцию к бамперу
• Светодиод защищается от внешних воздействий оргстеклом
• ДХО не должно загораживать поток воздуха к радиаторам и противотуманки, должно быть видно с по возможности более широкого ракурса и не выделяться за габариты машины.
• ДХО должно включаться, если габариты включены и ближний свет выключен

Работа



На первом снимке - клиент в сборе, его электронная начинка (СОВ-светодиод) и внутренности рамки. На нижней рамке видно, что места под крепеж удалены, дабы не мешали установке стеклышка. На втором снимке - вырезанное и заматированое стекло и рамка с нанесеным герметиком. Стеклышко сажается на герметик, остатки которого после высыхания аккуратно срезаются скальпелем. Пока сохнет - занимаемся остальным.



На снимках:

1. Рисунок (чертеж, сборка, эскиз - три-в-одном), с размерами и размещением, как это задумывалось и спроектировано. Видно, что верхняя часть уголка имеет хитровыпендретую форму, дабы обеспечить максимальную площадь теплоотвода и положение ДХО параллельно кромке бампера. Во вложении - зазипованный исходный файл в формате Visio (можно использовать как шаблон, рисунок выполнен в размере 1:1).
2. Готовый теплоотвод и не полностью разобранный донор. Видна радиусность рамки. Внизу - посадочное место под светодиод зашкурено, стоят пластиковые заклепки. Использовал пластиковые заклепки, ибо их у меня были, да и удобно.
3. Перед тем как закрепить светодиод, смазал его тыльную сторону тонким слоем теплопроводящей пасты.
4. Поставил светодиод, плотно прижал его и "расклепал" заклепки паяльником
5. Посадил на герметик подготовленные ранее рамки со стеклышками
6. Загерметизировал ввод провода и зафиксировал его на верхней части теплоотвода с помощью пластиковой скобы и герметика

Пока все сохнет, пошел заниматься электрикой



На снимках:

1. Решил подключаться в к разъему фары.Из EWD на Лагуну2 была взята цоколевка разъема, и после уточнения определены точки подключения
2. Из параллельной ветки была заимствована идея Dionis по поводу подключения ДХО с отключением их, когда включен ближний свет. За что ему огромное спасибо, все гениальное просто. Ток через ДХО (и, соответственно, напряжение) ограничен с помощью пары двухватных резисторов на уровне 0.26А (11В на ДХО) при работающем двигателе. Резисторы подключаются через клеммы, что позволило точнее подобрать их номинал. На схеме - только один канал ДХО, второй подключается аналогично
3. Питание на ДХО подал через специальные врезные клеммы, позволяющие врезаться в проводку без паек, скруток и т.д.

Результат




Что в планах

Поэтапно, по мере поступления свободного времени

1. Добраться до центрального коммутационного блока и "попросить" его не включать ближний свет при работающем двигателе. Габариты хай включает. :) Да, "скандинавский свет" у меня активирован.
2. Запитать ДХО через драйверы, обеспечивающие стабилизацию тока и регулирование яркости, например такие (один драйвер на один канал ДХО) или такие (один драйвер на два последовательно соединенных канала ДХО).
3. Сделать микроконтроллерное управление ДХО, что позволит добавить различные ништяки в работу ДХО. Тут уж как фантазии хватит. Навскидку
   • Приглушение ДХО ночью
   • Использование ДХЛ как габаритов
   • Трекратное мигание ДХО при включении дальнего света
   • Притушение ДХО при неработающем двигателе
   • плавное включение и отключение ДХО
   • Задержка отключения ДХО ("вежливый свет")
   • и т.д. и т.п., критикуйте - предлагайте.

[Sergeant]

Клёво. Единственное, я бы драйверы сразу поставил, а то оптом лень будет)) Ну и "Скандинавский свет", кмк, клипом отключить можно.
Да, габариты я бы тоже днём не включал.

[sergoo]

Вот очень интересные ДХО http://www.youtube.com/watch?v=594u47IG6pg, вот толька цена кусачая в 2900 руб

[ayatsk]

А откуда ценник ? Что-то никаких зацепок не нашел. И сайт у них походу не работает :dntknw: