Ограничитель двери

[Дмитрий В]

проточки по всей окружности. износ примерно 1-1,5 мм. но щёлкал будь здоров.Поменял и полнейшая тишина)))

[SamNew]

поменял, дверь стала очень жестко фиксироваться в 3 положениях. На втулках износ в виде одной 1 мм проточки гранения на каждой. Внутренний износ ближе к 6 мм, вот от этого износа щелчки. Новые втулки с внутренним диаметром на 5,5 мм с большим люфтом, получается, что изнашивается, то и сделали с зазором. Тем, кто собирается делать их на заказ, лучше делайте 5,4 мм.

[serejka]

Сообщение от Дмитрий В

проточки по всей окружности. износ примерно 1-1,5 мм. но щёлкал будь здоров.Поменял и полнейшая тишина)))

Менял полностью ограничитель или сами ролики?

[Дмитрий В]

Сообщение от serejka

Менял полностью ограничитель или сами ролики?

Менял полностью ограничитель - стоил около 2 т.р. в экзисте. Пять лет родной отработал, думаю этого примерно на столько же хватит)))

[serejka]

Сообщение от Дмитрий В

Менял полностью ограничитель - стоил около 2 т.р. в экзисте. Пять лет родной отработал, думаю этого примерно на столько же хватит)))

А старый не выбросил? Принял бы для экспериментов!

[Дмитрий В]

Сообщение от serejka

А старый не выбросил? Принял бы для экспериментов!

Не выбросил. Лежит в гараже)))а какие эксперименты? Он мне уже ненужен... Новый хорошо работает)

[serejka]

Сообщение от Дмитрий В

Не выбросил. Лежит в гараже)))а какие эксперименты? Он мне уже ненужен... Новый хорошо работает)

Есть ролик от двушки, хотел попробовать заменить, я так понимаю на трешке 3 положены открытия двери, а на Л2 два.

[Анатолий Евгеньевич]

Первый раз защелкал ограничитель водительской двери тысячах на 70, заменил на новый. Сейчас пробег за 150 снова защелкал водительский и начал пассажирский передний. Менять лень, вот думаю, чем кончится это щелканье. Ничего менять принципиально не буду. Тем более что первый ограничитель, который я менял ,внешне выглядит вполне нормально, ему еще работать и работать. Что именно цокает? Впечатление такое, что втулка клинит в верхнем положении, а потом резко под действием пружины ударяет о вогнутые части ползуна. Возможно, что втулка удлиняется в результате раскатывания её ползуном и подвижная часть со втулкой расширяется и начинает зависать. В этом случае проблему можно решить просто немного укоротив втулку.