Барахлит замок пассажирской двери.

[-SERG-]

Сообщение от Zaur

то есть вы ничего с ней не делали и оно само восстановилось?
Как долго она само регенерируется?))

Проблема в моторчике замка (на нем без стеснения значиться, что сделан в чине). Есть два варианта решения проблемы, разобрать замок, вскрыть мотор почистить от щеточной пыли зазоры между ламелями коллектора, хватило на год. Во второй раз заменил моторчик перепресовав латунный червяк. Мотор стоит такого типа FC-280PC, на следующие замки заказал на али 10 моторчиков, обошлось 25$.
Такие же моторчики и с такой же проблемой сталкивался в GL 11 года., сэкономили 3 доллара и получаем такой геморрой с 2-3х летними машинами, на Лагуне2 не одного замка с неисправным мотором не было, с учетом их возраста, там правда другой косяк был с шестерней треснутой, ну это так наболело :censored:

[Zaur]

Сообщение от -SERG-

Проблема в моторчике замка (на нем без стеснения значиться, что сделан в чине). Есть два варианта решения проблемы, разобрать замок, вскрыть мотор почистить от щеточной пыли зазоры между ламелями коллектора, хватило на год. Во второй раз заменил моторчик перепресовав латунный червяк. Мотор стоит такого типа FC-280PC, на следующие замки заказал на али 10 моторчиков, обошлось 25$.
Такие же моторчики и с такой же проблемой сталкивался в GL 11 года., сэкономили 3 доллара и получаем такой геморрой с 2-3х летними машинами, на Лагуне2 не одного замка с неисправным мотором не было, с учетом их возраста, там правда другой косяк был с шестерней треснутой, ну это так наболело :censored:

Спасибо за ответ!!!
Честно говоря немного успокоился, на неделе буду смотреть...
Еще немного возмутил тот факт, что на хетч замок стоит 5000, а на купе ... 10000! Хотя уверен они практически идентичны).
Скажи еще пожалуйста, не вынимая ручку двери реально вытащить замок или надо всю дверь потрошить...?

P.S. Согласен, конструкторы немного просчитались, у брата ниссан максима 5 года, пробег за 170000 км и таких болячек нет и в помине. А на счет GL'а это еще больший косяк! Хотя я когда сел в предыдущий ML тоже был удивлен встроенным цветным экранчиком, такое ощущение было, что их туда поставили с Китайского базара за 3 $.
На бывшей двойке с шестерней треснутой помню возились, меня две двери не обошли стороной тоже))

[-SERG-]

Сообщение от Zaur

Спасибо за ответ!!!
Честно говоря немного успокоился, на неделе буду смотреть...
Еще немного возмутил тот факт, что на хетч замок стоит 5000, а на купе ... 10000! Хотя уверен они практически идентичны).
Скажи еще пожалуйста, не вынимая ручку двери реально вытащить замок или надо всю дверь потрошить...?

Я разбирал в коробе двери, но у меня хэтч, как там в купе, хз. дотянется или нет ?

А по поводу ценника ХЗ., может разные замки, сам столкнулся на прошлой неделе с замком от СС, совершенно другой замок чем в VW B6 и как оказалось совершенно не ремонтопригоден (сломалась пружина витая, ничего не смог подобрать что-бы работало правильно, да и разобрать невозможно, надо ломать кусок пластмассы)

[Алексей_М]

Вот тут есть про разборку и моторчик

[Zaur]

Сообщение от Алексей_М

Вот тут есть про разборку и моторчик

благодарю Алексей!!!
Что интересно: сейчас начало все отлично работать - прямо как швейцарские часы, несколько раз проверил, не единого сбоя!
Как думаете, может само починиться или вряд ли)))
Лагуна машина у меня не первая и все были немного загадочными:blum2:

[Alexey]

подожди пока еще сглючит )

[Zaur]

Сообщение от Alexey

подожди пока еще сглючит )

да блин, одноразовые клипсы новые заказал на двери, теперь и не знаю менять или не менять))))) вдруг опять капризничать начнет

[79rus]

очистил коллектор моторчика от щеточной пыли и все заработало, на какой срок хватит не знаю

[kent-cerg]

Сообщение от -SERG-

Проблема в моторчике замка (на нем без стеснения значиться, что сделан в чине). Есть два варианта решения проблемы, разобрать замок, вскрыть мотор почистить от щеточной пыли зазоры между ламелями коллектора, хватило на год. Во второй раз заменил моторчик перепресовав латунный червяк. Мотор стоит такого типа FC-280PC, на следующие замки заказал на али 10 моторчиков, обошлось 25$.
Такие же моторчики и с такой же проблемой сталкивался в GL 11 года., сэкономили 3 доллара и получаем такой геморрой с 2-3х летними машинами, на Лагуне2 не одного замка с неисправным мотором не было, с учетом их возраста, там правда другой косяк был с шестерней треснутой, ну это так наболело :censored:

Такая же беда с пассажирской дверкой.
Ссылку на моторчики Алиэкспрес можно?Длинна штока 20мм должна быть?
Что то на Али одни короткие(10мм)

[Aleks66]

У меня такая же проблема:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...27#post1035427

Добавлено через 2 минуты 34 секунды

Сообщение от 79rus

очистил коллектор моторчика от щеточной пыли и все заработало, на какой срок хватит не знаю

А где моторчик находится?
До него можно добраться, не снимая ручки двери?

Добавлено через 10 минут 33 секунды
[QUOTE=-SERG-;1028482]Я разбирал в коробе двери, но у меня хэтч, как там в купе, хз. дотянется или нет ?
Сергей, не мог бы поподробнее?
Я правильно понял, ты вытаскивал моторчик, не снимая ручки двери?
Фотоотчёт задним числом не сделать, но может быть, опишешь по пунктам, как проще снять этот "моторчик"? Думаю, не я один буду тебе очень признателен!

[Aleks66]

Сообщение от -SERG-

Проблема в моторчике замка (на нем без стеснения значиться, что сделан в чине). Есть два варианта решения проблемы, разобрать замок, вскрыть мотор почистить от щеточной пыли зазоры между ламелями коллектора, хватило на год. Во второй раз заменил моторчик перепресовав латунный червяк. Мотор стоит такого типа FC-280PC, на следующие замки заказал на али 10 моторчиков, обошлось 25$.
Такие же моторчики и с такой же проблемой сталкивался в GL 11 года., сэкономили 3 доллара и получаем такой геморрой с 2-3х летними машинами, на Лагуне2 не одного замка с неисправным мотором не было, с учетом их возраста, там правда другой косяк был с шестерней треснутой, ну это так наболело :censored:

(У меня похожая проблема с передними дверями...)По ходу возник вопрос: почему тогда выработка моторчиков замков только в передних дверях?Ведь количество срабатываний моторчиков всех 4-х дверей ОДИНАКОВОЕ!Может быть, всё-таки проблема в коротком замыкании, как указал клип у Zaura?

[алекс56]

вот почему начинается именно с водительской двери -тоже интересно! но уже понятно что это болезнь лагуны!стоял бы не Китайский мотор этого бы не было

[Barmaley]

Ребят а те кто приобрел моторчики с запасом не хотите ли поделится одним? А то ждать долго пока придет с китая. Я этот моторчик четыре раза чистил промежутки на коллекторе истер до марианской впадины и вся стружка с щеток туда набивается и ротор перестает вращатся.

[kent-cerg]

Сообщение от Barmaley

Ребят а те кто приобрел моторчики с запасом не хотите ли поделится одним? А то ждать долго пока придет с китая. Я этот моторчик четыре раза чистил промежутки на коллекторе истер до марианской впадины и вся стружка с щеток туда набивается и ротор перестает вращатся.

Поделился бы,но долековато :grin:

[asterisk]

Поменял целиком замок.
Моторчик от замка, замененного по гарантии в 2011г. Уже не Китай.

[Aleks66]

Сообщение от asterisk

Поменял целиком замок.
Моторчик от замка, замененного по гарантии в 2011г. Уже не Китай.

Обалдеть! Неужели правда в них проблема?
Почему тогда нет отзывной кампании по замене?
Хотя, какая разница кто производитель - Китай или Вьетнам?
А зачем снимал?

[алекс56]

Сообщение от Barmaley

Ребят а те кто приобрел моторчики с запасом не хотите ли поделится одним? А то ждать долго пока придет с китая. Я этот моторчик четыре раза чистил промежутки на коллекторе истер до марианской впадины и вся стружка с щеток туда набивается и ротор перестает вращатся.

перебери с вазовским

Добавлено через 3 минуты 33 секунды

Сообщение от Aleks66

Обалдеть! Неужели правда в них проблема?

Хотя, какая разница кто производитель - Китай или Вьетнам?
А зачем снимал?

конечно в них! думаю чно не на Китайском точно не было бы такого! Китай есть Китай!

[Aleks66]

Сообщение от алекс56

вот почему начинается именно с водительской двери -тоже интересно!
но уже понятно что это болезнь лагуны!

У меня начиналось с пассажирской...
Водительская гораздо реже "глючит"!
Здесь ребята приводили примеры и других машин - VW, MB. Мне друг рассказывал про отказы замков на Мондео...

Просто я бы добавил замечание про существенное неудобство и недоработку системы блокировки замков Лагуны,
(да и Меганов, Сцеников...) - отсутствие лёгкого визуального контроля запирания дверей и, соответственно,
возможности быстро вручную осуществлять такую блокировку (нажатием на кнопку или ручку двери)!!!
По крайней мере даже на крутых Мерседесах и БМВ, не говоря о более массовых моделях, эта функция сохранена!
Открывать дверь и ключиком ковыряться в торце двери при отказе моторчиков, чтобы её запереть, крайне неудобно!
А так бы перед выходом нажал на кнопку или на ручку пассажирской двери - и уже её не надо проверять, идти вокруг!!!
Да и видно было бы через стекло, заперта дверь или нет при использовании СР или карты.

[алекс56]

да то что не видно закрыта машина или нет это очень плохо!

[Barmaley]

Все таки пришел китайский оригинал.
На новом моторчике пришлось пилить вал так как посадочное место на червяке глубиною 15 мм.