Минская зажигалка

[Alexey]

Сообщение от 5Sasha5

Потом ехал километров 250 до Екатеринбурга

блин, ну че в попутчиках то не написал :(
мне посылочку с минска надо было заврать.

[5Sasha5]

Сообщение от Alexey

блин, ну че в попутчиках то не написал :(
мне посылочку с минска надо было заврать.

Сорри, не подумал. Неожиданно как-то все получилось.

[Alexey]

в общем, тебе наши дороги понравились? )))

[5Sasha5]

Сообщение от Alexey

в общем, тебе наши дороги понравились? )))

Ну да)) Правда я испытал на себе только дорогу между Екатеринбургом и Шадринском (я ее бы назвал дорогой смерти... уж очень много там памятных знаков вдоль обочин погибшим в дтп). Ну и в Шадринске дороги конечно ужас. Удивило огромное количество приор, калин и двенашек с десятками ). Поддерживают отечественный автопром).

[Sergey965]

Сообщение от 5Sasha5

Ну да)) Удивило огромное количество приор, калин и двенашек с десятками ). Поддерживают отечественный автопром).

Да просто все остальное ремонтировать долго и дорого))) А для этих "автомобилей" запчасти в любом сарае есть:grin:

[5Sasha5]

Ну вот, наконец-то дошли руки поставить бампер. А то задолбался уже каждому объяснять, что его на скорости потоком оторвало)))
Сделал пару кронштейнов для крепления усилителя, т.к. левый был совсем хиленький, а правый и вовсе отломан.
По месту немного доработал ножевкой и напильником))
Но в итоге я остался доволен тем, что получилось. Бампер теперь без трещин, без дыр, покрашен, закреплен хорошо, и убраны колхозные сеточки.
Ах да… Раз уж был снят лючок — то заодно и его сделал. Все не мог понять почему он болтался не пойми как) Думал пружины какой-то нехватает. Оказывается там есть длинный корпус-цилиндр. Он вскрывается. Достается штифт, шток вынимается, а внутри ползун с пружиной которые у меня заклинили. В итоге я все там почистил, смазал силиконом и графиткой, все собрал… и вуаля) Лючок подпружинен, открывается как надо теперь).










Добавлено через 4 минуты 36 секунд
Начало положено. Буду продолжать дальше работы по кузову. Хочется привести в более менее приличный вид.

[5Sasha5]

Смерть амортизаторов.

Появилась неприятная раскачка попы, неприятные удары при проезде неровностей и лежачих полицейских, которые отдавались в позвоночник. Собственно я знал что правый задний амортизатор уже потел (левый был сухой), но за решением других проблем я момент замены все оттягивал.
Но… всему приходит свое время. Залез под машину и вижу, что уже левый мокренький). а правый… а правому просто — полный каюк))
Купил пару kayaba gas-a-just.
Замена легка, быстра и непринужденна…))
Теперь еще больше удовольствия от вождения)

Информация от производителя:
Амортизаторы GAS-A-JUST устанавливаются на автомобили, которым требуется прецизионная управляемость и высокий коэффициент сцепления с любым дорожным покрытием, будь то скоростное шоссе или настоящее бездорожье. Gas-A-Just относятся к категории саморегулируемых амортизаторов — такой функционал обеспечивается применением клапанной системы особой конструкции, атмосферостойкой амортизаторной жидкости и находящегося под высоким давлением азотом.
Рекомендуется для автомобилей, штатно оснащенных однотрубными газовыми амортизаторами
Повышенные эксплуатационные характеристики по сравнению со штатными амортизаторами
Полностью исключает вспенивание и ухудшение рабочих характеристик вследствие вспенивания
Бесшовный рабочий цилиндр со специальным отсеком, заполненным газом высокого давления
Дополнительный свободный поршень разделяет инертный газ и жидкость, обеспечивая быструю реакцию на изменение скорости перемещения штока
На 30% более эффективное демпфирование по сравнению с двухтрубной конструкцией
Особо износостойкое уплотнение поршня
Изготовленные из бесшовных труб и особым образом запрессованные и закрепленные проушины для непревзойденной жесткости и надежности конструкции амортизатора.