Удаление сажевого фильтра - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

O.Pavlov · 03.04.2014, 12:13

Гипотетически да. если забит сажевик или/и кат,то выхлопу некуда деться,вот они и ищут куда выйти.правда при этом будет потеря тяги вплоть до того что глохнуть будет двигатель. лично я бы начал поиск с поиска откуда сифонит выхлоп под капотом.

z.h.e.k.a. · 03.04.2014, 13:11

Цитата:

Сообщение от O.Pavlov

Гипотетически да. если забит сажевик или/и кат,то выхлопу некуда деться,вот они и ищут куда выйти.правда при этом будет потеря тяги вплоть до того что глохнуть будет двигатель. лично я бы начал поиск с поиска откуда сифонит выхлоп под капотом.

Да по движку проблем нет, тянет хорошо, работает ровно (тьфу , тьфу:grin:) так и хочу сделать. Ты не подскажешь где можно найти схему выхлопной системы л3. в подробностях.

O.Pavlov · 03.04.2014, 21:53

Цитата:

Сообщение от z.h.e.k.a.

Да по движку проблем нет, тянет хорошо, работает ровно (тьфу , тьфу:grin:) так и хочу сделать. Ты не подскажешь где можно найти схему выхлопной системы л3. в подробностях.

в Диаложисе...куда же ещё подробней?

z.h.e.k.a. · 04.04.2014, 10:00

Цитата:

Сообщение от O.Pavlov

в Диаложисе...куда же ещё подробней?

Чего то я им и не пользовался ни когда - скачаю, спасибо.

Lucifer · 07.04.2014, 11:38

Добрый день. Подскажите: сам сажевик геморно удалять физически или так же как и катализатор, условно-просто выбил его из бочёнка, заглушил трубки на датчик перепада давления и всё? Или надо мудрить что-то с трубой?

O.Pavlov · 14.04.2014, 08:28

Цитата:

Сообщение от Lucifer

Добрый день. Подскажите: сам сажевик геморно удалять физически или так же как и катализатор, условно-просто выбил его из бочёнка, заглушил трубки на датчик перепада давления и всё? Или надо мудрить что-то с трубой?

Как и катализатором. только если хочется сохранить "тихий выхлоп" нужно пламегаситель поставить вместо катализатора/сажевика.

Lucifer · 14.04.2014, 11:27

Спасибо

07.04.2014, 11:38	Вверх #5
Lucifer ЛагуноВед Освоился Регистрация: 17.05.2013 Адрес: РБ,Светлогорск Сообщений: 362 Автомобиль: Laguna III	Добрый день. Подскажите: сам сажевик геморно удалять физически или так же как и катализатор, условно-просто выбил его из бочёнка, заглушил трубки на датчик перепада давления и всё? Или надо мудрить что-то с трубой? __________________ 1995, пежо 406, седан, 1,8 LFY 112hp, elegance...-продана 2003, Grandtour, 1,9dCi KG0G F9Q750 120hp...-продана 2011, хетч, 1,5 dCi K9K782 110hp-

14.04.2014, 11:27	Вверх #7
Lucifer ЛагуноВед Освоился Регистрация: 17.05.2013 Адрес: РБ,Светлогорск Сообщений: 362 Автомобиль: Laguna III	Спасибо __________________ 1995, пежо 406, седан, 1,8 LFY 112hp, elegance...-продана 2003, Grandtour, 1,9dCi KG0G F9Q750 120hp...-продана 2011, хетч, 1,5 dCi K9K782 110hp-

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Удаление катализатора	PHoneR	Двигатель	117	13.10.2013 17:10
Присадка для сажевого фильтра	kol	Автожидкости	0	05.11.2012 09:56
прожиг сажевого фильтра	Storg	Двигатель	18	27.05.2012 22:44
Параметры сажевого фильтра	AnTraX	Электрооборудование	0	22.11.2011 23:18

03.04.2014, 12:13	Вверх #1
O.Pavlov Жертва режима Освоился Регистрация: 05.04.2011 Адрес: Москва,Мытищи Сообщений: 1,381 Имя: Олег Автомобиль: Laguna II Ph II	Гипотетически да. если забит сажевик или/и кат,то выхлопу некуда деться,вот они и ищут куда выйти.правда при этом будет потеря тяги вплоть до того что глохнуть будет двигатель. лично я бы начал поиск с поиска откуда сифонит выхлоп под капотом.