Про сцепление

[Kiselek]

Здравствуйте. Нужен совет.
Начало дергаться сцепление. Решил заменить. Пробег у машины 168000, так что, думаю, в самый раз.
Купил в экзисте сцепление (7000 р. оригинал) и выжимной (2500 р. тоже оригнал).
Записался к неофицалу ( работа 6500 р.).
При приеме машины, мастер спрашивает: "А вы купили маховик? Без замены маховика мы гарантию на работу не даем, так как были случаи, что люди меняли только сцепление и через неделю у них летел маховик, а это опять съем коробки и т.д."
По телефону, когда записывался на ремонт, мне конечно, ничего не сказали.
Разводят? Хотя логика в его словах есть.
Думаю, 3 варианта у меня:
1. Ездить до полного отплытия сцепы в мир иной.
2. Сейчас заменить вместе с маховиком (дорогой он, сука).
3. Поменять только сцепление, ну и молиться чтобы все срослось со старым маховиком.

[Igor_s]

Kiselek,
маховик двухмассовый, соответсвенно может быть "не в кондиции" в основном по двум причинам - поврежденная поверхность и механизм "сочленения" двух частей. И то и другое можно выяснить, сняв коробку.
И экзист и автодок показывают наличие маховиков в Москве, так что если что - можно оперативно купить..
Может быть, Вам усомниться в адекватности этого сервиса? - я когда менял сцепление ни официалы ни неоф. сервисы ничего про маховик не говорили..?

[Kiselek]

Igor, спасибо за мнение.
Тоже думаю куда-нибудь еще прокатиться, узнать другие точки зрения.

[Дмитрий В]

Немного не в тему может, но всё же...в пробках при каждом нажатии на педаль сцепления происходит какой то пластмассовый хруст и давольно давно.Большого значения не придавал вроде, щас напрягать стало. Машине 6 лет уже,пробег 95т.км. сцепу не менял вообще (тьфу тьфу тьфу). Этот хруст почти с нови появился...особенность какая? Было у кого подобное?

[bounce.92]

Сообщение от Дмитрий В

Немного не в тему может, но всё же...в пробках при каждом нажатии на педаль сцепления происходит какой то пластмассовый хруст и давольно давно.Большого значения не придавал вроде, щас напрягать стало. Машине 6 лет уже,пробег 95т.км. сцепу не менял вообще (тьфу тьфу тьфу). Этот хруст почти с нови появился...особенность какая? Было у кого подобное?

...и этот хруст, по ощущениям, в педали самой, да? И если по педали сцепления потоптать немножко ногой - она как бы с люфтом?

[Дмитрий В]

Сообщение от bounce.92

...и этот хруст, по ощущениям, в педали самой, да? И если по педали сцепления потоптать немножко ногой - она как бы с люфтом?

Именно так...что может это быть?! Длится всё это почти с нови...машина 2009 г. Никаких изменений в работе сцепления не замечаю, только вот напрягает этот глухой щелчёк/хруст.

[Дмитрий В]

так что это может быть? кто подскажет?

[bounce.92]

Сообщение от Дмитрий В

Именно так...что может это быть?! Длится всё это почти с нови...машина 2009 г. Никаких изменений в работе сцепления не замечаю, только вот напрягает этот глухой щелчёк/хруст.

Тогда я присоединяюсь к проблеме!

Дилер не смог сказать что это. Как мне показалось - какой-то люфт в механизме педали... Не знаю.

К работе сцепления отношения не имеет - все хорошо у меня. Ттт.

Если кто-то разобрался или имеет проблему - пишите сюда!

[nikolai1282]

Сообщение от Дмитрий В

Немного не в тему может, но всё же...в пробках при каждом нажатии на педаль сцепления происходит какой то пластмассовый хруст и давольно давно.Большого значения не придавал вроде, щас напрягать стало. Машине 6 лет уже,пробег 95т.км. сцепу не менял вообще (тьфу тьфу тьфу). Этот хруст почти с нови появился...особенность какая? Было у кого подобное?

Нет такого даже с подходящим к замене диском.

[москвич]

менял диск сцепления +корзина +выжимной весной на пробеге 145000. про маховик в сервисе упомянули, но ничего дополнительно не потребовалось. кстати выжимной оч. хорошо взял. Мне он обошелся в 5500 (не оригинал SACHS). Еще поменяй нижний сальник коленвала. Стоит копейки, а если потечет, то снимать коробку заново. В сервисе это стандартная процедура, должны знать.

[pyxlblj83]

Про сальник ходят не однозначные мнения. Очень часто течет после замены. Может лучше будет не трогать если сухой. Если потеет, то да.

[serrrgio]

Парни у кого на каком пробеге на k9k износилось сцепление? И у кого какая по жесткости педаль сцепления? До лагуны ездил на бензиновом мегане наездил около 100000 км и продал. При этом сцепление не менял ни разу и педалька была очень мягкая. Взял лагуну- педаль тяжелая, думал конец сцеплению. Поставил новый оригинальный комплект 7701479062. Педаль как была тяжелая так и осталась. Комплекта хватило на 20000км, и на 6-й передаче начала пробуксовывать. В оригинальном комплекте лежал LUK и на всех частях стояло клеймо рено. У кого какие мысли?

[pyxlblj83]

Пробег моей 160 ткм. Сцепление не меняно. Полет нормальный. Педаль нормальна я - не легкая, но и не тяжелая. На лагуне ведь гидропривод, от этого и надо плясать.

[alexmsp]

Сообщение от serrrgio

Парни у кого на каком пробеге на k9k износилось сцепление? И у кого какая по жесткости педаль сцепления? До лагуны ездил на бензиновом мегане наездил около 100000 км и продал. При этом сцепление не менял ни разу и педалька была очень мягкая. Взял лагуну- педаль тяжелая, думал конец сцеплению. Поставил новый оригинальный комплект 7701479062. Педаль как была тяжелая так и осталась. Комплекта хватило на 20000км, и на 6-й передаче начала пробуксовывать. В оригинальном комплекте лежал LUK и на всех частях стояло клеймо рено. У кого какие мысли?

Мне кажется изначально вопрос не верный, можно за 60 тыс но в постоянных пробках а можно и 200 но по трассам. Все зависит от стиля вождения и обстановки на дорогах. ИМХО