Стук при мелких ямах

[МедВедЪ]

У меня судя по описаниям звуки похожие, и как-раз это саленты рычагов и есть...

[Towelie]

А менять гемор??? просто была идея поменять рычаги в сборе с с\б и шаровой сразу

[andy1erm]

Сообщение от Towelie

А менять гемор??? просто была идея поменять рычаги в сборе с с\б и шаровой сразу

А цену "рычагов в сборе" ты не узнавал? И имеет-ли смысл их менять? Повторюсь ещё раз - дело не в "сайлентах" рычага. Они выходят из строя в последнюю очередь. Если мне не изменяет мой склероз, то до "кризиса" цена рычагов была что-то вроде 7 тыс. руб. за одЫн штук:suicide:. Причём "левых", т.е. не оригинальных их нет.

[Towelie]

Сообщение от andy1erm

А цену "рычагов в сборе" ты не узнавал? И имеет-ли смысл их менять? Повторюсь ещё раз - дело не в "сайлентах" рычага. Они выходят из строя в последнюю очередь. Если мне не изменяет мой склероз, то до "кризиса" цена рычагов была что-то вроде 7 тыс. руб. за одЫн штук:suicide:. Причём "левых", т.е. не оригинальных их нет.

По поводу цены от 3.5 к до 10к на Exist, не оригинал

[Roman_Lviv]

Поменял сайленты балки - все стуки пропали. Проверь стойки стабилизатора(чаще всего стучат нижние опоры)

[Towelie]

Наконечники менял совсем недавно, по поводу стоек, посмотрю, честно не обращал внимания... Это она???
http://www.exist.ru/images/getimg.as...0&pid=758023BC

[Roman_Lviv]

Она самая

[Towelie]

А как её проверить??? на люфты? Хотел вообще на подъемник загнать и подергать, в частности колеса, чтобы стук спровоцировать и понять чё стучит

[andy1erm]

Сообщение от Владимир947

У меня судя по описаниям звуки похожие, и как-раз это саленты рычагов и есть...

Ага, звуки-то похожие, правда, судя по подписям, машины разные. И навряд ли это "сайленты" рычагов. Они ходят долго и счасливо. Скорее всего это "косточки", или, если официально, то стойки стабилизатора. Вот они на первых Лагунах действительно - расходный материал. Второе, это могут быть рулевые наконечники, или рулевые тяги (а может и то, и другое вместе). Третье, Шаровые опоры, они впрессованы и вроде как "не съёмные", но перепрессовываются, при наличии мастера и рук. Достаточно быстро могут выходить из строя опорные подшипники, которые стоят не сверху пружины, а снизу, куда от колеса набивается грязь и попадает влага. Вот когда на сервисе (без разницы официальный или частный, главное, что-б мастер был нормальный) тебе диагностику подвески сделают, тогда и узнаешь на какую сумму попал А сейчас разговор бесполезен, мастера иногда при наличии машины и инструмента не всегда ставят правильный "диагноз", а ты хочешь провести диагностику по переписке.

[Roman_Lviv]

И еще один вариант(у меня тот же стук) - сайлентблоки передней балки(задние).

[andy1erm]

Да мы можем хоть неделю обсуждать здесь эти "стуки", но до правды не доберёмся. Просто из своего опыта 2-х летней эксплуатации лагуны, я, два раза менял стойки стабилизатора, один раз - шаровые опоры, рулевые наконечники, рулевые тяги и опорные подшипники. Всё, кроме стоек стабилизатора, было родное с 2000 года. Эти долбанные стойки стабилизатора ("косточки") начинают стучать как по часам, ровно через год. Сами рычаги "отсоединяются" от машины достаточно легко, даже без кувалды (у меня, по крайней мере было так). "Сайленты" на них здоровенные и "не убиваемые" ("не убиваемые" - специально пишу в кавычках, у нас, чего хочешь убьют) да и другие сайлент блоки выходят из строя не часто. Это мнение не столько моё, сколько знакомых продавцов запчастей, которые их и не возят. Зато "косточки"-то у них в наличии есть всегда.