Дизель 1.5 dci K9K 780

[Док]

Сообщение от riv

Можно просто твой номер двигателя вбить и диалогис сам поймет. А так спрашивает номер двигателя и обозначает 2 периода выпуска до 080325 и после. Ты защитную крышку с двигла сдерни и глянь чего на форсунках за номер

да,это самый верный способ,вечером попробую.

[34rus]

Дико извиняюсь ГОСПОДА, но я новичок и мне пока сложно разобраться, что тут и как. Если не по теме, то ссылку можно?
А проблема следующая: Буквально вчера собрался сделать ТО(масло фильтра ну и ремешок ГРМ с роликом) Перед ТО решил отмыть движок (летом сам мыл высоким давлением и без проблем), заехал на мойку, помыли , завелась без проблем, но тут же выскочила надпись "check injection system"((( Приехал на ТО все сделали, но результат остался тем же. Перед заводом вместо ОК горит эта надпись и сервисный ключ((( Авто работает достойно без провалов и каких либо изменений. Раньше такого не замечалось и в связи с этим вопрос: ЧТО ЭТО??? И КАК ЛЕЧИТЬ???
Лагуна 3 2008г. 1.5-дизель 110 кобыл, система-СИМЕНС. Сажевого фильтра НЕТ.
Заранее благодарю!!!

[Алкаш]

Сообщение от 34rus

Дико извиняюсь ГОСПОДА, но я новичок и мне пока сложно разобраться, что тут и как. Если не по теме, то ссылку можно?
А проблема следующая: Буквально вчера собрался сделать ТО(масло фильтра ну и ремешок ГРМ с роликом) Перед ТО решил отмыть движок (летом сам мыл высоким давлением и без проблем), заехал на мойку, помыли , завелась без проблем, но тут же выскочила надпись "check injection system"((( Приехал на ТО все сделали, но результат остался тем же. Перед заводом вместо ОК горит эта надпись и сервисный ключ((( Авто работает достойно без провалов и каких либо изменений. Раньше такого не замечалось и в связи с этим вопрос: ЧТО ЭТО??? И КАК ЛЕЧИТЬ???
Лагуна 3 2008г. 1.5-дизель 110 кобыл, система-СИМЕНС. Сажевого фильтра НЕТ.
Заранее благодарю!!!

Не паникуй. У меня такая надпись была от плохой солярки, ездил с "чеком" пока бак не выработал, заправился на газпроме и все прошло само собой. Кстати, пока горела ошибка, не включалась турбина.

[34rus]

Да я особо не нервничаю, просто этот ключик раздражает. Это хорошо что само собой прошло, а если не пройдет? У этой ботвы должна же быть причина. И еще один нюанс, в прозрачном патрубке подачи топлива видно как соляра в перемешку с воздухом идет , но это и до "КОСЯКА" было.

[dfcbkmed]

Сообщение от 34rus

ЧТО ЭТО??? И КАК ЛЕЧИТЬ???
Лагуна 3 2008г. 1.5-дизель 110 кобыл, система-СИМЕНС. Сажевого фильтра НЕТ.
Заранее благодарю!!!

Для начала ошибки прочитать. Как минимум.

[34rus]

Согласен с тобой. А как максимум?

Добавлено через 7 минут 5 секунд
Я тут читал за такую беду, но ребята описывают 2х литровки с саж. фильтром и проблема в основном именно в фильре. А у меня такого не имеется.

Добавлено через 5 минут 39 секунд
Согласен с тобой. Читал здесь о такой проблеме, но на 2х литровых движках. Там ссылаются на сажевик, но на моей его нет.

[dfcbkmed]

Максимум будет видно после диагностики. Без диагностики что-то искать- то-же самое, что секс по телефону.

[РОЙ]

Сообщение от 34rus

Дико извиняюсь ГОСПОДА, но я новичок и мне пока сложно разобраться, что тут и как. Если не по теме, то ссылку можно?
А проблема следующая: Буквально вчера собрался сделать ТО(масло фильтра ну и ремешок ГРМ с роликом) Перед ТО решил отмыть движок (летом сам мыл высоким давлением и без проблем), заехал на мойку, помыли , завелась без проблем, но тут же выскочила надпись "check injection system"((( Приехал на ТО все сделали, но результат остался тем же. Перед заводом вместо ОК горит эта надпись и сервисный ключ((( Авто работает достойно без провалов и каких либо изменений. Раньше такого не замечалось и в связи с этим вопрос: ЧТО ЭТО??? И КАК ЛЕЧИТЬ???
Лагуна 3 2008г. 1.5-дизель 110 кобыл, система-СИМЕНС. Сажевого фильтра НЕТ.
Заранее благодарю!!!

Ключик может гореть если: устанавливали сигнализацию,
или ковриком под ногами у водителя задели кнопку датчика сцепления
, которая находится над педалью сцепления. Этот датчик может болтаться. Его нужно поправить.

[34rus]

Сообщение от РОЙ

Ключик может гореть если: устанавливали сигнализацию,
или ковриком под ногами у водителя задели кнопку датчика сцепления
, которая находится над педалью сцепления. Этот датчик может болтаться. Его нужно поправить.

Спасибо за инфу мил человек!!! А дело было так: Езжу я с этим ключиком, вроде ничего, кроме ключика, не напрягает. День, другой, третий заметил, что чуть-чуть в тяге ЛАСТОЧКА потеряла. Сегодня поехал к ОФАМ, на диагностику. В итоге: коротнул датчик турбонадува, ОФ его за 5мин вычислил, МОЛОДЕЦ!!!
Итог: откинута клема с него и машинка ожила!!! Цена датчика у них АЦЦКАЯ 6.5тыров, у парняг в авто магах 2.5тыров, разница внушительная. Проблемы с не включающимся круизом от туда же.

Добавлено через 4 минуты 57 секунд

Сообщение от dfcbkmed

Для начала ошибки прочитать. Как минимум.

Не в бровь, а в глаз!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Alean]

Сегодня поехал к ОФАМ, на диагностику. В итоге: коротнул датчик турбонадува, ОФ его за 5мин вычислил, МОЛОДЕЦ!!!
Итог: откинута клема с него и машинка ожила!!! Цена датчика у них АЦЦКАЯ 6.5тыров, у парняг в авто магах 2.5тыров, разница внушительная. Проблемы с не включающимся круизом от туда же.

Подскажи что за датчик , где стоит и как его найти , тоже иногда загорается эта надпись. И если есть его номер и фото. Заранее благодарен.

[Lagunavod48]

В мкп TL4 заливать ровно 2 литра!

[Бясыр]

Сообщение от Lagunavod48

В мкп TL4 заливать ровно 2 литра!

Всё верно!
жидкость называется ELF Tranself NFJ 75W80. мне продали 1л. 2012г. и 1л. 2014г. по 300руб.
менял недавно. вот фотки старой жидкости из коробки. сливная пробка такая же как на двигателе, квадрат на 8мм. вливал в коробку обычным старым советским автомобильным насосом для колес с двумя ручками. снял с конца шланга насоса грибок и закинул шланг в заливное отверстие(пластиковый барашек), открутил крышку насоса и вытащил поршень, налил внутрь примерно 1/3 флакона новой жидкости, плавно надавил на поршень. и так 6 раз 2 литра влезло. по другому там не подлезешь между рычагами подвески к заливному отверстию, только гибкий шланг и немного давления.
Цвет старой жидкости как видите не айс. пробег 196000км. До меня скорее всего не меняли. Новая жидкость цветом как моторное масло

[Док]

Сообщение от Док

да,это самый верный способ,вечером попробую.

не стал заморачиваться раньше времени,съездил на диагностику -приговорили клапан EGR,в доступных прогах нашёл вот такой номер
8200561269 ,поправьте пожалуйста если не прав,Лагуна 3,1.5/110л.с,k9k780,вин vf1ktoao639442669,кто сталкивался с этим клапаном в оригинале Pierburg ?

[СергейD]

Я заказывал на Экзисте. См.http://www.exist.ru/price.aspx?pcode....15.0&caid=159, Там тот-же Pierburg, но дешевле чем оригинал.

[funduk]

Граждане, подскажите:
Laguna Grandtour III
VF1KT0A0642389547
K9K 780
Номера для заказа на патрубки, которые к интеркулеру идут, а то в экзисте почему-то каталога нет.

[СергейD]

Я не миллионер, просто есть желание ездить на нормально работающей машине, а не думать- заведётся она или нет

[O.Pavlov]

А почему бы не заглушить ЕГР раз и навсегда.

[СергейD]

Сообщение от O.Pavlov

А почему бы не заглушить ЕГР раз и навсегда.

Я не встречал на форуме человека, которому это удалось(если не ошибаюсь)

[victor-72]

Сообщение от СергейD

Я не встречал на форуме человека, которому это удалось(если не ошибаюсь)

Глушится без проблем! И клипом даже не видно ошибки!

[Женька]

ребята скажите 192 000 для этого мотора как пробег....
сколько еще протянет ... машина 2010 года