втулки стабилизатора

[МИКС]

В случае когда стабилизатор смещается при движении по неровности он начинает издавать скрежет . При этом можно даже увидеть потертости на штанге стабилизатора за колесом. Посмотри и послушай. А так на сервисе определяют быстро. В твоем случае надо смотреть втулки и стойки стабилизатора, сайленты рычагов и шаровые . Вчера был на сервиса к примеру - мне приговорили сайленты рычагов, шаровую и одну стойку. За 16 рублей заменил обе шаровые в сборе с рычагами, одну стойку Также увидели течь антифриза из под термостата. Необходимо было менять прокладку - цена ее удивила 1 600 р. плюс работа и антифриз .

[Анатолий Евгеньевич]

Сообщение от МИКС

В случае когда стабилизатор смещается при движении по неровности он начинает издавать скрежет . При этом можно даже увидеть потертости на штанге стабилизатора за колесом. Посмотри и послушай. А так на сервисе определяют быстро. В твоем случае надо смотреть втулки и стойки стабилизатора, сайленты рычагов и шаровые . Вчера был на сервиса к примеру - мне приговорили сайленты рычагов, шаровую и одну стойку. За 16 рублей заменил обе шаровые в сборе с рычагами, одну стойку Также увидели течь антифриза из под термостата. Необходимо было менять прокладку - цена ее удивила 1 600 р. плюс работа и антифриз .

Спасибо за совет! Но у меня именно стук. На вторник записался в сервис, отпишусь.

[hello981]

Появились стуки в подвеске. Решил продиагностировать. Вывесил передок, снял колеса. Рулевые наконечники, шаровые опоры, сайлент блоки, стойки стаба - все без люфтов. Снимаю стойки стаба с аммортизаторов и пробую пошевелить стабилизатор, а он шевелится очень хорошо
Резинок у меня нет, на заказ около 5 дней. Решил "временно" подложить резину 2,5 мм толщиной.
Как люди отручивают задние болты без опускания подрамника для меня загадка
Открутил 6 болтов сзади подрамника, опустил его (около 5 см) и легко открутил задние болты, передний правый болт открутился относительно легко(открутил его на 1см), а вот с передним левым пришлось повозится. Мешает хомут пыльника рулевой рейки. Пришлось стачивать ключ и по миллиметру откручивать болт. Провозился с ним минут 20.
Еще раз повторюсь, откручивать передние болты до конца не нужно! На скобах есть пропилы под болты, которые позволяют снять скобу.
Втулки стабилизатора выглядят очень хорошо, не рваные. Поэтому, я думаю, с подкладкой из резины еще поездят.

Собрал всё обратно. Стуки пропали :grin:

[Дмитрий 696]

Спасибо данной теме. На следующих выходных тоже буду заниматься с машиной секасом по замене данных втулок :suicide:

[Alexey]

Новая оригинальная втулка стаба: резина жесткая, армирования нет.

[Mich-Renault]

А какие больше предпочтения в пользу полиуретановых втулок, или заказать оригинальные резиновые? У меня был небольшой люфт на 65.000, я подложил ремень ГРМ. Думаю на 80.000 менять втулки. Полиуретан пришел в автомобилестроение с болидов формулы 1, меня сомнения терзают- не будут ли фтулки из него намертво прихватывать стабилизатор?

[Alexey]

Сообщение от Mich-Renault

А какие больше предпочтения в пользу полиуретановых втулок, или заказать оригинальные резиновые? У меня был небольшой люфт на 65.000, я подложил ремень ГРМ. Думаю на 80.000 менять втулки. Полиуретан пришел в автомобилестроение с болидов формулы 1, меня сомнения терзают- не будут ли фтулки из него намертво прихватывать стабилизатор?

для чего вы каждый свой пост, снабжаете опусами, собственного сочинения?
покажите, где в формуле 1 есть полиуретан?