плохо заводится в мороз 2.0 8V - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Dinamik · 03.02.2014, 12:42

там их два, который на приборку идет не влияет, с другой стороны корпуса термостата стоит еще один, он вот как раз влияет, особенно в мороз.

Алексей 801 · 03.02.2014, 13:14

Спасибо,не знал,машина у меня еще только пару месяцев. в общем датчик температуры и ДПКВ.
я тут еще по книге посмотрел: в систему зажигания входит еще и датчик положения распредвала. Мот там какой косяк?

Dinamik · 03.02.2014, 13:22

не знаю, у меня его нет, поэтому ничего сказать не могу, но думаю он влиял бы во всем диапазоне температур.

Алексей 801 · 03.02.2014, 13:52

Цитата:

Сообщение от Dinamik

не знаю, у меня его нет, поэтому ничего сказать не могу, но думаю он влиял бы во всем диапазоне температур.

ну я тоже так думаю.А что у вас зажигание с трамбплером? как я понял датчик положения распредвала имеется там где трамбплера нет,на статическом зажигании

Добавлено через 1 минуту 49 секунд
спасибо. а N7Q эта что за движка?

qwerty · 03.02.2014, 14:04

Датчик распредвала действительно стоит на том месте, где раньше ставили распределитель зажигания (трамблера в полном смысле этого слова на лагунах не было). Но это не значит,что он имеет отношение к зажиганию.
N7Q это 2,0 16V в исполнении Volvo.

Gany · 05.03.2014, 14:15

Здравствуйте! Хочу поделиться может поможет кому. Такая же история началось осеню. крутишь стартером вроде схватил отпускаешь глохнет и так раз двадцать и только потом заводиться, а на горячую без проблем. Купил "манол старт" стал пшыкать заводить и вот как то утром хотел пшыкнуть и случайно сломал трубку от МАП датчика которая входит в коллектор, другой купить у нас проблема. Пошел домой заклеил и о чудо с первого раза завелась, и вот с тех пор никаких проблем.

Алексей 801 · 07.03.2014, 13:16

Датчик высокого давления что ли?

Леший · 07.03.2014, 17:06

Цитата:

Сообщение от Алексей 801

Датчик высокого давления что ли?

абсолютного
MAP-sensor

Добавлено через 1 минуту 57 секунд

Цитата:

Сообщение от Gany

Здравствуйте! Хочу поделиться может поможет кому. Такая же история началось осеню. крутишь стартером вроде схватил отпускаешь глохнет и так раз двадцать и только потом заводиться, а на горячую без проблем. Купил "манол старт" стал пшыкать заводить и вот как то утром хотел пшыкнуть и случайно сломал трубку от МАП датчика которая входит в коллектор, другой купить у нас проблема. Пошел домой заклеил и о чудо с первого раза завелась, и вот с тех пор никаких проблем.

Возможно трещина в штуцере была, доломал окончательно, потом приклеил)

qwerty · 03.02.2014, 13:41

Цитата:

Сообщение от Алексей 801

... в систему зажигания входит еще и датчик положения распредвала. Мот там какой косяк?

Датчик распредвала к зажиганию никакого отношения не имеет. Это элемент системы впрыска. Навряд-ли в нем косяк.
Смотри датчик температуры - соотвествует ли его сопротивление технотам и обязательно проверь, изменяется ли на нем напряжение по мере прогрева двигателя.

Dinamik · 03.02.2014, 15:32

Цитата:

Сообщение от qwerty

Датчик распредвала к зажиганию никакого отношения не имеет. Это элемент системы впрыска. Навряд-ли в нем косяк.
Смотри датчик температуры - соотвествует ли его сопротивление технотам и обязательно проверь, изменяется ли на нем напряжение по мере прогрева двигателя.

изменяется не напряжение, а сопротивление. Сейчас вычитал в тех.ноте, что при обрыве мозг видит температуру как -40. Возможно есть смысл в мороз просто снять фишку с него, посмотреть как заведется.

Добавлено через 1 минуту 42 секунды

Цитата:

Сообщение от Алексей 801

ну я тоже так думаю.А что у вас зажигание с трамбплером? как я понял датчик положения распредвала имеется там где трамбплера нет,на статическом зажигании

Добавлено через 1 минуту 49 секунд
спасибо. а N7Q эта что за движка?

все правильно, у меня распределитель стоит, F3R722

Йожег · 03.02.2014, 16:23

не на лагуне, но было подобное, обработали трамблёр и вв провода силиконом, и стала заводится значительно лучще, видно при холодах сильно утекала напруга на свечи из-за уставших проводов...

qwerty · 03.02.2014, 23:30

Цитата:

Сообщение от Dinamik

изменяется не напряжение, а сопротивление...

Конечно сопротивление... только вот ЭБУ отслеживает изменение сопротивления датчика по изменению падения напряжения на нем.
Но не это главное. Изменение напряжения на датчике гарантирует, что в проводке от датчика до ЭБУ все в порядке.

Алексей 801 · 04.02.2014, 02:40

Спасибо за инфу ребята : а то по книге ни хрена не понятно,там чуть что,обращайтесь в сервис рено ))
Еще вопрос: какой у вас расход топлива во всех режимах ,и сколько оборотов на холостом ходу? это я про F3R

кирыч · 05.02.2014, 11:14

город-12. трасса-10. ну как то так. да, и обороты-950-1000

03.02.2014, 12:42	Вверх #1
Dinamik ЛагуноВед Освоился Регистрация: 25.10.2011 Адрес: Великий Новгород Сообщений: 277 Имя: Слава Автомобиль: Laguna I Ph I	там их два, который на приборку идет не влияет, с другой стороны корпуса термостата стоит еще один, он вот как раз влияет, особенно в мороз. __________________ Renault Laguna 1Ph1, 1994г.в., F3R722, МКПП JC5 024

03.02.2014, 13:14	Вверх #2
Алексей 801 Пользователь Только пришёл Регистрация: 01.02.2014 Адрес: Минск Сообщений: 30 Автомобиль: Laguna I Ph I	Спасибо,не знал,машина у меня еще только пару месяцев. в общем датчик температуры и ДПКВ. я тут еще по книге посмотрел: в систему зажигания входит еще и датчик положения распредвала. Мот там какой косяк? __________________ Рено Лагуна 1 B56L E2. 2.0 F3R 728 114л/с -97 г.в

03.02.2014, 13:22	Вверх #3
Dinamik ЛагуноВед Освоился Регистрация: 25.10.2011 Адрес: Великий Новгород Сообщений: 277 Имя: Слава Автомобиль: Laguna I Ph I	не знаю, у меня его нет, поэтому ничего сказать не могу, но думаю он влиял бы во всем диапазоне температур. __________________ Renault Laguna 1Ph1, 1994г.в., F3R722, МКПП JC5 024

03.02.2014, 14:04	Вверх #5
qwerty ЛагуноВед Освоился Регистрация: 13.08.2009 Адрес: vilnius Сообщений: 765 Автомобиль: Laguna I Ph I	Датчик распредвала действительно стоит на том месте, где раньше ставили распределитель зажигания (трамблера в полном смысле этого слова на лагунах не было). Но это не значит,что он имеет отношение к зажиганию. N7Q это 2,0 16V в исполнении Volvo. __________________ K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG

07.03.2014, 13:16	Вверх #7
Алексей 801 Пользователь Только пришёл Регистрация: 01.02.2014 Адрес: Минск Сообщений: 30 Автомобиль: Laguna I Ph I	Датчик высокого давления что ли? __________________ Рено Лагуна 1 B56L E2. 2.0 F3R 728 114л/с -97 г.в

05.03.2014, 14:15	Вверх #6
Gany Новичок Только пришёл Регистрация: 25.03.2011 Адрес: Талдыкорган Сообщений: 16 Автомобиль: Laguna I Ph I	Здравствуйте! Хочу поделиться может поможет кому. Такая же история началось осеню. крутишь стартером вроде схватил отпускаешь глохнет и так раз двадцать и только потом заводиться, а на горячую без проблем. Купил "манол старт" стал пшыкать заводить и вот как то утром хотел пшыкнуть и случайно сломал трубку от МАП датчика которая входит в коллектор, другой купить у нас проблема. Пошел домой заклеил и о чудо с первого раза завелась, и вот с тех пор никаких проблем.

03.02.2014, 16:23	Вверх #11
Йожег Пользователь Только пришёл Регистрация: 20.01.2010 Адрес: Киев Сообщений: 41 Имя: Эдуард Автомобиль: Laguna III	не на лагуне, но было подобное, обработали трамблёр и вв провода силиконом, и стала заводится значительно лучще, видно при холодах сильно утекала напруга на свечи из-за уставших проводов...

04.02.2014, 02:40	Вверх #13
Алексей 801 Пользователь Только пришёл Регистрация: 01.02.2014 Адрес: Минск Сообщений: 30 Автомобиль: Laguna I Ph I	Спасибо за инфу ребята : а то по книге ни хрена не понятно,там чуть что,обращайтесь в сервис рено )) Еще вопрос: какой у вас расход топлива во всех режимах ,и сколько оборотов на холостом ходу? это я про F3R __________________ Рено Лагуна 1 B56L E2. 2.0 F3R 728 114л/с -97 г.в

05.02.2014, 11:14	Вверх #14
кирыч Пользователь Только пришёл Регистрация: 23.10.2013 Адрес: удмуртия.глазов Сообщений: 89 Имя: кирилл Автомобиль: Laguna I Ph I	город-12. трасса-10. ну как то так. да, и обороты-950-1000 __________________ laguna1 ph1, 2.0, F3R 722, В56С, 94г.в. ручка кпп JC5

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Не заводится в мороз, дизель 1,5 Л3 2008 г.в.	L_Danis	Двигатель	76	30.12.2016 00:33
не заводится в мороз	seregka	Электрооборудование	16	04.02.2014 19:04
Плохо заводится или вообще не заводится	Калиновский	Двигатель	39	12.12.2013 15:35
Плохо заводится в -20	Серж 76	Двигатель	20	16.01.2013 14:39
плохо заводится	stason71rus	Двигатель	0	21.06.2010 13:40