При -20 прогрев на 3200об/мин

[G8T_RULIT]

Сообщение от kent-cerg

Подсос воздуха в о впускной коллектор!!!
При -30 обороты не должны быть больше 1400.
Кроме кольца дроселя есть и другие прокладки во впускном коллекторе.

Я же говорю, двигал всё что каким-либо образом связано с впускным коллектором, тобеж если бы был подсос, то я считаю, что это отразилось бы в лучшую или худшую сторону, т.е. подсос стал бы больше или меньше, из-за того что шевеля я меняю якобы имеющийся зазор через который якобы идёт подсос. А так как ничего не меняется, я полагаю, что подсоса нет.

Так же заметил, что на непрогретом если катится на нейтралке, то обороты импульсно скачуть 1500-2000, мотор как бы подгозовывает каждую секунду сам. Но это только в движении.

[Kudelya]

Сообщение от G8T_RULIT

Я же говорю, двигал всё что каким-либо образом связано с впускным коллектором, тобеж если бы был подсос, то я считаю, что это отразилось бы в лучшую или худшую сторону, т.е. подсос стал бы больше или меньше, из-за того что шевеля я меняю якобы имеющийся зазор через который якобы идёт подсос. А так как ничего не меняется, я полагаю, что подсоса нет.

Так же заметил, что на непрогретом если катится на нейтралке, то обороты импульсно скачуть 1500-2000, мотор как бы подгозовывает каждую секунду сам. Но это только в движении.

Правильно тебе ответили замени все уплотнители на впускном колекторе и будет тебе счастье

[kent-cerg]

Сообщение от G8T_RULIT

Так же заметил, что на непрогретом если катится на нейтралке, то обороты импульсно скачуть 1500-2000, мотор как бы подгозовывает каждую секунду сам. Но это только в движении.

С такими симптомами сто пудова снимать пластиковый коллектор и менять резинки.То что ты шевелишь толку ноль,там же всё прикручено!!!
По нашим меркам такая ревизия по запчастям стоит порядка 50$

[G8T_RULIT]

Сообщение от kent-cerg

С такими симптомами сто пудова снимать пластиковый коллектор и менять резинки.То что ты шевелишь толку ноль,там же всё прикручено!!!
По нашим меркам такая ревизия по запчастям стоит порядка 50$

Извиняюсь за излишнее упрямство, но вы ребята по ходу правы. Обратил внимание, что при определённых оборотах дроссельная резонирует и стучит, значит точно уплотнения нет.

50$ это что-то много... Я нашёл за 2 кольца уплотняющих примерно 26$. Номера в другой теме взял 8200 068 566 и 8200 068 583.

[Denz0]

плюс еще 4 колечка на впускной коллектор, про них тоже не забывай!

[kent-cerg]

Сообщение от G8T_RULIT

Извиняюсь за излишнее упрямство, но вы ребята по ходу правы. Обратил внимание, что при определённых оборотах дроссельная резонирует и стучит, значит точно уплотнения нет.

50$ это что-то много... Я нашёл за 2 кольца уплотняющих примерно 26$. Номера в другой теме взял 8200 068 566 и 8200 068 583.

На дросель нужно одно кольцо!
Под пластиковый коллектор нужно 5-шт цена в АПС 325тыс.руб.

Добавлено через 1 минуту 59 секунд

Сообщение от Denz0

плюс еще 4 колечка на впускной коллектор, про них тоже не забывай!

5 штук под коллектор!4-е овальных и одно в форме капельки.

[G8T_RULIT]

Сообщение от kent-cerg

На дросель нужно одно кольцо!
Под пластиковый коллектор нужно 5-шт цена в АПС 325тыс.руб.

Добавлено через 1 минуту 59 секунд


5 штук под коллектор!4-е овальных и одно в форме капельки.

Может их номера по каталогу подскажешь?

[kent-cerg]

Сообщение от G8T_RULIT

Может их номера по каталогу подскажешь?

То что тебе необходимо для решения проблемы.
1шт 8200068566
1шт 8200052311
4шт 8200052312

[G8T_RULIT]

Сообщение от kent-cerg

То что тебе необходимо для решения проблемы.
1шт 8200068566
1шт 8200052311
4шт 8200052312

Спасибо! Нашёл запчасти, цена вопроса за 5 уплотнений под коллектор 20$. Ну и соответственно на саму заслонку... Только почему ты говоришь одно, их ведь два(фото прилагаю)? Или второе не снашивается?

[hrap]

Сообщение от kent-cerg

То что тебе необходимо для решения проблемы.
1шт 8200068566
1шт 8200052311
4шт 8200052312

Это подходит на любой двигатель?

[Denz0]

Сообщение от kent-cerg

]


5 штук под коллектор!4-е овальных и одно в форме капельки.

даа точно, забыл про него!