Дизель 1.5 dci K9K 780

[Серж 76]

Пользовался Elf 5W40- 4,4 литра. От замены до замены добавлял 100-120 гр.,что для турбо нормально. Но потом просочилась информация, что это масло,мягко говоря, не айс. После этого уже как год (и зимой и летом) лью Mobil1 0W30. Меняю через 7,5-8 т.км. И вот ещё что -теперь от замены до замены ни разу не доливал масло.
__________________
Renault Laguna III (BT0/1) 1.5 dCi 2009 год. пробег 184ткм.

[O.Pavlov]

Сообщение от Серж 76

Пользовался Elf 5W40- 4,4 литра. От замены до замены добавлял 100-120 гр.,что для турбо нормально. Но потом просочилась информация, что это масло,мягко говоря, не айс. После этого уже как год (и зимой и летом) лью Mobil1 0W30. Меняю через 7,5-8 т.км. И вот ещё что -теперь от замены до замены ни разу не доливал масло.
__________________
Renault Laguna III (BT0/1) 1.5 dCi 2009 год. пробег 184ткм.

Не айс для дизеля. да и ваш выбор не совсем то что надо.вот,но не сочтите за рекламу:
http://www.mobil.com/Russia-Russian/...sel_5W-40.aspx

[Серж 76]

Простите за нескромный вопрос - а свой авто чем подчуюте?

[miha78]

Знает ли кто, нормально на К9К 780 1,5d на шкиве коленвала отсутствуют ручейки (рёбра)? Обратил внимание при замене ремня, просто плоская поверхность , думал что забились чем-то, поскрябал, вроде железо, причем без бортиков против соскальзывания. впервые встречаю такой странный шкив для ручейкового ремня, на гене и компрессоре кондея как положено :dntknw:

[riv]

Сообщение от miha78

Знает ли кто, нормально на К9К 780 1,5d на шкиве коленвала отсутствуют ручейки (рёбра)? Обратил внимание при замене ремня, просто плоская поверхность , думал что забились чем-то, поскрябал, вроде железо, причем без бортиков против соскальзывания. впервые встречаю такой странный шкив для ручейкового ремня, на гене и компрессоре кондея как положено :dntknw:

Думаю такого быть не должно. В таком случае ремень доп оборудования не всей поверхностью работает по шкиву. Я на первой свое лагуне менял (резина отслаиваться стала), так при снятии обнаружил еще один съеденный ручеек, причину его практически полного исчезновения официалы установить не смогли.

[miha78]

Сообщение от riv

Думаю такого быть не должно. В таком случае ремень доп оборудования не всей поверхностью работает по шкиву.

вот и я так думаю, вот только куда эти ребра деться могли, сточиться им даже за 1млн. км. пробега не реально, разве что токарь поработал. И ремень сидит так ровненько, от оборотов не стремиться соскочить - парадокс или оригинальная тех.задумка!?

[riv]

Сообщение от miha78

вот и я так думаю, вот только куда эти ребра деться могли, сточиться им даже за 1млн. км. пробега не реально, разве что токарь поработал. И ремень сидит так ровненько, от оборотов не стремиться соскочить - парадокс или оригинальная тех.задумка!?

Думаю нет, зачем "лысой" поверхностью крутить поликлиновый ремень?

[O.Pavlov]

Сообщение от Серж 76

Простите за нескромный вопрос - а свой авто чем подчуюте?

вот этим,сажевика естественно уже нет:
http://www.mobil.com/Russia-Russian/...sel_5W-40.aspx